正泰新能认为，“当前光伏回收行业也正面临低价竞争带来的压力，其盈利模式、货源组织和设备技术等环节都亟待完善。目前，合规的大型企业较为稀缺，行业存在不规范和不合理现象，导致回收质量参差不齐。”
2023年，湖南裕能全资成立了从事循环回收业务的公司——湖南裕能循环科技有限公司，正式进入电池回收行业。...湖南裕能表示，今年一季度，行业需求依然强劲，公司产品产销两旺。伴随下游客户需求向差异化、高端化持续演进，预计今年公司新产品出货量将进一步提升。
健全废旧家电等再生资源回收体系，推动再生资源回收行业转型升级。加强能源供给设施建设。
实现资源自给自足按照国家政策要求，目前动力电池回收行业执行“生产者责任制”，维持谁生产、谁负责的原则。...仅2024年电池回收新增注册相关企业就超4万家，市场异常火热。市场的机遇与挑战“随着早期新能源车和动力电池陆续临近退役，动力电池回收行业有望迎来第一个爆发期。”
电池回收行业的“劣币驱逐良币”的现象以及“作坊式”工厂将逐步消失和退出，整个电池回收行业将进入规范发展的新阶段。...《中国锂离子电池回收拆解与梯次利用行业发展白皮书（2025年）》指出，2024年以来，受上游材料价格下行影响，电池回收行业的经济性减弱，回收企业的积极性有所降低，除头部企业营业收入有所增长，大部分企业营收和毛利双降
关于大力推动动力电池循环产业高质量发展的建议动力电池回收行业在国家的重点支持下，呈现良好的发展态势，仍存在不足之处。...再生资源回收：关于完善再生资源税收政策，助力循环经济发展的建议再生资源回收行业发展势头正好，但上游供应商多为散户回收者，无法提供合规发票，影响再生资源回收企业税法遵从的效果。
与此同时，中国政府正不断提高电池回收行业的技术标准。...2024年12月，中国工业和信息化部发布新版《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范》，将冶炼过程锂回收率的技术指标由不低于85%提高至不低于90%，并新增了破碎分离后的电极粉料回收率不低于98%、杂质铝含量低于
政策持续发力规范电池回收行业随着我国新能源汽车产业快速发展，动力电池装配量逐年增长，并逐渐进入规模化退役阶段。...注册资本方面，公示注册资本的电池回收相关现存企业中，注册资本在100万元以内的企业最多，占比30.9%；其次是注册资本在100万元-200万元的企业，占比21.6%，总的来看，我国电池回收行业以小型企业为主
回收到再利用，以及运用到新电池中，这是三个不同的事情，需要一个完整的回收体系支撑。但现状是，国内pack趋势是高度集成，这与回收理念相悖。与此同时，整个回收行业目前也是参与者多但众多企业尚未形成闭环。
废旧电池回收行业仍在不断壮大，并走向规范。但值得关注是，在目前锂电池价格处于低位时期，废旧动力电池回收面临经济性挑战。回收企业利润空间大幅压缩，部分小作坊面临亏损和出局风险。
可靠价值：巴西首张pv cycle认证本次展会上，隆基凭借可靠价值成功斩获巴西首个光伏回收行业认证——pv cycle认证。...此次由巴西光伏回收公司sunr和绿色组件回收组织pv cycle共同颁发的最新认证，也是拉美首次进行的此类认证，标志着拉美市场对隆基可持续发展理念的认可与肯定。
、组织开展生产者回收目标责任制行动等等，通过上述政策的发布与实施，正推动电池回收行业的规范化、产业化和规模化发展，促进资源的高效循环利用。...8月，工信部对《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》公开征求意见。
（省商务厅、自然资源厅、发展改革委、住房城乡建设厅、工业和信息化厅、生态环境厅按职责分工负责）（三）提升废旧物资回收行业信息化水平。...推行“互联网+回收”模式，支持企业建设立足河南、服务行业的废旧物资网络回收和交易平台，运用手机app、微信小程序等移动互联网媒介实现网上预约、上门回收。
此前动力电池原材料价格上涨，给回收行业带来极大热度，资本随之大量涌入。...“以旧换新”政策有望带动废旧汽车回收行业快速发展，助推废旧汽车流入合规报废渠道，推动行业健康规范发展。
近年来，随着新能源汽车蓬勃发展，汽车搭载的动力电池的回收再利用，已成为汽车回收行业新的增长点。“动力电池使用寿命大致在5至8年，我国将逐步迎来动力电池退役期。”...“主管部门和地方政府均出台相关补贴措施，推动行业发展进一步提速。”吴畏介绍，3月份以来，公司报废回收量较去年同期增长17%，今年预计接近5000辆。
（责任部门：市商务委、市绿化市容局、市发展改革委、市经济信息化委、市供销合作总社）（五）推进再生资源回收行业数字化发展。...形成一批在全国具有市场竞争力和影响力的龙头骨干企业，引领行业产业化、规模化、集约化发展。二、主要任务（一）打造再生资源回收网络升级版。
电池回收行业正在为2030年代做好准备。为了供应链的可持续性和安全性，需要回收和再利用，许多技术开发商都在寻求将自己定位在电动汽车报废市场。2023年全球电池回收能力达到300吉瓦时。
，推动电池回收行业商业化快速发展。...随着我国锂电池出货量的持续增长，按照动力电池平均使用寿命5至8年计算，我国第一批投入市场的动力电池正在迎来退役期，预计2026年国内锂电池理论回收规模将达到231.2万吨，这使得锂电池回收行业成为了众人瞩目的
据悉，该项目是常州市首个新能源领域国家循环经济标准化试点项目，也是全国光伏回收行业首个标准化试点项目。...公开信息显示，常州瑞赛环保科技有限公司成立于2018年3月，位于江苏省常州市新北区，是国内专业从事报废光伏组件回收处置的高新技术企业，获得了首张报废光伏组件回收处置的许可批复。
“揭榜挂帅、全程亮晒、绩效比拼”工作方案〉的通知》（浙环发〔2023〕39号）要求，为系统治理全市再生资源回收行业环境污染问题，推动再生资源回收行业高质量发展，制定本方案。...杭州市再生资源回收行业污染整治提升实施方案（征求意见稿）根据《浙江省人民政府办公厅关于开展全省重点行业污染整治提升工作的通知》（浙政办发〔2023〕48号）、浙江省生态环境厅等5部门《关于印发〈浙江省重点行业污染整治提升
预计到2028年，行业将迎来真正大规模退役。”在杨林看来，电池回收行业前景乐观，当务之急是壮大正规回收企业力量，规范行业发展。“行业一直呼吁给予‘正规军’税收抵扣、处置补贴等政策扶持，支持其做大做强。
成都市商务局、成都市人力资源和社会保障局关于开展再生资源回收行业企业职工项目制“行业重点班”培训工作的通知，为加大再生资源回收行业领域急需紧缺技能人才培养力度，按照市人社局、市财政局《关于转发《四川省人力资源和社会保障厅四川省财政厅关于做好过渡期职业技能培训有关工作的通知
关于政协第十四届全国委员会第一次会议第04456号（工交邮电类617号）提案答复的函民进9组：你们提出的《关于促进动力电池回收行业健康发展的提案》收悉。...充分发挥国家产融平台作用，落实落细产融合作支持工业绿色低碳发展专项政策，引导金融机构综合运用绿色信贷、绿色基金等各类金融工具支持动力电池回收利用行业发展。
动力电池回收行业新能源汽车渗透率的提升，对下游报废回收行业产生深远的影响。在未来动力电池回收市场中，再生利用将会成为主流。多项行业相关政策及规划推动动力电池回收行业发展。
evtank在《中国锂离子电池回收拆解与梯次利用行业发展白皮书(2023年)》中的统计数据显示，2022年中国实际回收处理的废旧锂离子电池仅为41.5万吨，远低于当前的行业产能，但是evtank预计到2030
