截至三季度末,我国海域获8个新发现,成功评价23个含油气构造,9个新项目投产。3 我国深水油气技术及装备实现体系化突破海洋油气勘探开发的效率提升和降碳增效是海上油气技术主要攻关方向。
数据存储通信装置、安全管控装置、物联网平台等五大智能模块,智能化设备数量为传统平台的3倍,占用空间却减少1/3,能提高生产效率达20%,每年可降低运维成本10%,进一步构建起“智能、安全、高效”的新一代海上油气开采运行模式
渤海油田岸电应用工程全面投运后,形成了渤海湾从南到北的区域供电网络以及98万千瓦的规模化输电能力,覆盖渤海7个油田群、150余座海上平台,为渤海油田搭建了多能互补的新型海上油气田电网。...11月19日19时07分,国网辽宁省电力有限公司投资建设的绥中—锦州油田群岸电应用工程项目(以下简称“辽宁岸电”)配套电网工程投运,标志着国内最大规模海上油田群岸电应用工程全面投产。
该项目直接将海上油气田开采的天然气引上岛,结合“太行15”燃气轮机可使用多种燃料的技术优势,充分利用海上油田伴生气资源进行发电,可有效满足居民生活、工业生产、旅游消费等用电需求。...据了解,涠洲岛居民主要依靠海上油田提供电力供应。但随着人口规模增长和产业转型升级,特别是近年来旅游业的快速发展,海上油田电力负荷存在严重缺口。
该项目已运营并为挪威北海snorre和gullfaks近海附近的海上油气作业平台提供电力,是世界上第一个为海上石油和天然气平台提供动力的漂浮式风电场。...birkeland 认为,goliatvind 将有助于在挪威建立漂浮式海上风电供应商的能力,并降低漂浮式海上风电技术风险,从而降低项目开发的风险和成本,这同样有助于提升挪威 utsira nord 和
项目还通过大型主发电机利旧、区域电力组网等手段,实现资源配置效率最优化,大幅降低工程建设和生产作业成本,促进海上油气田绿色低碳转型,助力海洋石油传统开发模式,向自主化、数智化、绿色化跨越。...可实现原油生产、设备维保、安全管理等多个场景的智能化,它的投产标志着我国海上油田智能开发模式取得新突破。
其中,渤中19-2cepe中心平台与渤中19-6凝析气田及“岸电下海”工程相连接,共同构成了“油田+气田+岸电”模式的“五星连珠”油气生产集群成为渤海中部海上油气集输的关键枢纽,自2023年末开工建设以来
海上油气和非常规油气已成为增储上产主要来源。电力生产保障能力持续增强,清洁电力占比不断提升。...油气勘探开发力度不断提升,增储上产持续推进。
目前建成海上油气平台6座,高峰日产天然气达到240万立方米,产能建设进入快速上升阶段。...为应对钻采难题,渤海油田创新采收方案,破解多项技术瓶颈,并通过自主研制抗高温高润钻井液,建设国内增压能力最大的海上循环注气平台等方式提升采收率,为深层油气藏开发提供解决方案。
电站是海上平台的“心脏”,通常由自产油气燃烧提供电能,此过程中会排放大量的高温烟气是海上油气开发主要的碳排放源,如何降低高温烟气排放成为困扰海上油气平台绿色生产的难题。
据悉,海油工程是中国国内首家进入沙特阿美海上油气田长期协议承包商短名单的中国企业,马赞油气集输平台是海油工程首次以联合体总包商身份执行的沙特阿美项目。...该平台将服役于沙特阿拉伯国家石油公司(沙特阿美)旗下马赞油田增产开发项目,助力该油田在整体投产后成为全球油气处理能力最大的海上油田。
南海位于欧亚大陆、太平洋和印度洋三大板块的交界处,蕴藏着丰富的油气资源,是中国海洋石油工业的发祥地,但地质条件复杂,海上油气勘探面临高温高压、深水等众多世界级技术难题。...2018年,中国海油启动“七年行动计划”,明确到2025年建成“南海万亿大气区”,不断加大对海上复杂油气资源勘探的攻关力度。
随着海上油气勘探开发逐渐向深层、超深层、非常规等领域进军,高温、高压所带来的钻井安全问题日益突出。...在中国海洋工程装备技术发展有限公司的牵头下,荣盛公司不断强化深海油气勘探关键设备的研发工作,承担超高温高压井钻井防喷器技术攻关。
油气矿区与新能源场址的地理空间叠置为融合发展提供便利条件,例如陆上油气田与陆上风电和光伏、海上油气田与海上风电协同开发。...油气行业的工程装备和技术能力可以复用到新能源领域,例如海上油气的系泊、浮体、安装、施工等装备技术与浮式风电重合度高达70%,码头、仓储等基础设施和海工运维支持船舶均可用于油气和新能源开发中,通过提高设施装备的利用率来增加项目经济效益
“瞄着”油层去,“闻着”油味儿钻,代表着当今世界钻井技术发展的最高水平;“海经”系统由自主研制的震源控制、拖缆采集、综合导航以及定位与控制等多种装备组成,具备高密度采集、宽覆盖超长缆作业等特点,为我国海上油气能源勘探提供新的助力
经过多年的探索,中国已形成了稳定的海上油气运输通道,在中东、非洲、美洲、欧洲等地区的超过28个国家建立了贸易营销网络,资源配置能力不断提升,油气贸易人民币结算规模不断扩大,有力地保障了国内油气需求。
6月26日,由海油工程承建的卡塔尔isnd5-2项目在青岛国际化高端装备制造基地开工建造,这是中国企业承揽的业务品类最丰富、工作内容最复杂的国际海上油气田总承包项目,标志着公司海洋工程总承包能力迈上新台阶...业务品类之多、工作内容之复杂,均创我国承揽的国际海上油气田总承包项目纪录,卡塔尔isnd5-2项目平台施工海域海底管道密集,脐带缆交叉跨越多,交叉处理点达247个,海管路由规划设计难度极大,导管架飞溅区全部采用蒙乃尔合金板包覆
“海弘”攻克了特种橡胶材料、高压气密结构、极端环境工具可靠性等一批关键核心技术,推动实现了新制造、新产品、新服务,可覆盖海上油气田全部完井技术需求,已在国内海陆油气层,以及东南亚、中东、北美、中亚等海外区域实现产业化应用
与此同时,作为名副其实的海洋大国,我国也在大力推动海上油气勘探开发,加大深水工程技术攻关和水下生产系统国产化研究与示范,储备一批海上重大装备建造和安装关键技术,打造自主可控的海洋油气深水装备体系。
这就像在大海上建起一座座“氢矿”,产出的绿氢可直接通过海上油气管道等进行远距离运输,提供了大量氢能。实现海水直接制氢的设想,要迈过不少技术门槛。...特别是在海上风电发展迅速,海水资源颇为丰富(地球水资源总量的97%)的背景下,利用海水直接电解制氢技术和海上风电技术向海洋要氢,成为绿氢制取的重要方向。
李治说,“‘深海一号’生产平台的凝析油舱整体呈双‘l’构型布设在平台船体中,深度超过48米,是国内海上油气田生产装置中深度最深、结构最复杂的异型油气存储舱室。”...“检测结果表明舱室运行状态良好、平台设计契合深海油气开发实际需求,充分验证了由我国首创的深水半潜式储卸油生产平台设计的可靠性和先进性,对于我国油气开发进一步走向深海、实现海洋科技高水平自立自强具有重要意义
中国海洋石油集团有限公司是中国最大的海上油气生产运营商,近两年正加快培育绿色低碳产业;中海石油(中国)有限公司北京新能源分公司是中海油新能源业务的战略实施主体,积极发展包括光伏在内的各类新能源,打造新能源产业高质量发展的海油样板
作为我国海上油气田的勘探开发主体,中国海油全年共获得9个新发现,成功评价22个含油气构造,净证实储量创历史最好成绩,储量寿命连续7年保持在10年以上。...在未来展望中,中国海油表示,将坚持以海上新能源业务为主、择优发展陆上新能源;坚持推动新能源与油气生产融合发展,大力发展海上风电。业内认为,2024年预计世界经济将保持缓
经济实惠还更稳定fpso是集原油生产、存储、外输等功能于一体的“海上油气加工厂”主要由上部组块和下部船体组成上部组块负责对油气进行加工处理相当于工厂的生产线船体则主要负责储存处理合格的原油是油气加工厂的仓库由于集成化程度高
未来可满足国际、国内进行海上起重作业,专业从事海上风电工程总包(epc)和海洋资源开发,主要承接海风基础、海上升压站、海上油气等海洋工程业务。