欧阳明高院士表示，类似全固态电池等下一代电池技术的研发与产业化具有重大战略意义，汽车电动化的趋势还将继续延续；再加上自动驾驶、车网互动，电动汽车将被赋予全新功能，成为新的储能装置，期待与国轩高科的产学研合作取得更多成果
北极星储能网获悉，11月26日晚间，道氏技术发布公告，公司近日与佛山市固态齐辉股权投资合伙企业（有限合伙）（以下简称“固态齐辉”）签署《合资协议》，共同出资设立广东道氏固态电池技术有限公司（实际以市场监督管理部门核定登记为准
据介绍，中科深蓝汇泽独创的“刚柔并济、原位热聚合”的固态电池技术，引入支撑性良好功能膜作为“刚性骨架”，星源材质是隔膜和功能膜领域的专家，双方在目前和未来的业务领域深度契合，双方深入合作，有助于提升各自企业的核心竞争力
也正因如此，今年业内外对于固态电池技术极为关注。不过也正如宁德时代曾毓群所述，固态电池技术发展仍未成熟，商业化仍面临挑战，真正规模化应用可能还要等2027年前后。
固态电池由于潜在的高能量密度、安全性和低成本等多维优势，已被全球公认为下一代电池技术。宁德时代曾毓群曾公开表示，宁德时代在固态电池的研究上“算是领先一大步，或者英文叫作second to none。
据了解，honda全固态电池的生产工艺在以往的液态锂离子电池生产工艺的基础上，采用了全固态电池特有的滚压技术，有助于提高固体电解质层的致密性，并可进行连续压制。...北极星储能网获悉，11月21日消息，本田公布了其位于日本栃木县樱市全固态电池示范生产线。本田将在这条示范线上进行技术验证、构建量产工艺、确定电芯的基本配置。
北极星储能网获悉，冠盛股份11月20日在投资者互动平台表示，浙江冠盛东驰能源科技有限公司将生产的半固态锂电池产品适宜于户用储能、工商业储能和风能太阳能等大型储能领域，在准固态锂电池技术上已有技术储备，可适用于电动飞行器
北极星储能网获悉，兴源环境11月20日在投资者互动平台表示，公司目前未直接进行固态电池的研发。...公司储能团队核心成员具有电化学电池方向及高端装备能源领域的研究背景，持续与相关单位进行包括钠离子电池、固态电池在储能场景应用项目的技术交流。
2025年推出的第二代固态电池技术产品能量密度比超过400wh/kg，2027年推出第三代固态电池技术产品能量密度比超过500wh/kg全固态电池产品。
固态电池技术路线逐渐明确，背后是以固态电解质为核心的材料体系在性能和工艺上的持续突破。在此过程中，传统锂电材料与“固态电池材料体系”的界限也逐渐模糊并走向融合。
除了液态锂电池新品在能量密度、循环寿命、充电倍率等指标上不断刷新历史纪录以外，我国电池企业在钠离子电池、固态电池等新型电池技术和应用上也取得突破，为新能源行业注入了新的活力。...电池技术快速迭代广受关注2024年以来，我国电池技术领域展现出了前所未有的快速迭代特征，这一趋势不仅体现在创新技术的频繁涌现，也反映在多家领军企业的产品升级上。
预计2027年完成能量密度大于700wh/kg全固态电池实验室样品制作。...北极星储能网获悉，有投资者在投资者互动平台提问欣旺达：贵公司的固态电池，有最新的进展没？
这些政策导向和市场预测进一步证实了固态电池技术在低空经济中的重要性和发展潜力。...这标志着全球首个无人驾驶载人电动垂直起降航空器（evtol）完成固态电池飞行测试。该高性能固态锂电池采用金属锂作为负极，氧化物陶瓷作为电解质，具备更高的能量密度和安全性。
长安汽车将遵循新能源“香格里拉”计划，加快推进电池技术的应用，预计2027年实现全固态电池装车验证，2030年全固态电池量产装车，与行业领先水平同步。...全新技术将进一步提速兼具高安全、高能量密度双重优势的固态电池商业化，为长安汽车的新能源汽车产品提供更加卓越的性能表现。此次发布的无隔膜固态电池技术，是长安金钟罩电池迈向固态电池时代的关键一步。
在这一阶段，中国主要处于技术学习和初步探索阶段，锂电池技术主要应用于便携式电子产品，如mp3、手机等。...1990年至2000年的萌芽期，1991年，日本索尼公司发布了人类历史上第一款商用锂电池，标志着锂电池技术的商业化应用开始。中国随后开始引入锂电池相关技术。
但与同为新技术的固态电池相比，钠离子电池行业融资轮数约为同期固态电池领域融资轮数的两倍（2024年前三季度国内共有13家固态电池领域企业进行14轮融资）。...目前由于供应链不成熟，未能规模化量产，实际成本高于锂离子电池，随着钠离子电池技术进步、性能提升，钠离子电池需求有望增长，待规模化后成本将逐步靠近理论成本，将有望在部分细分领域与锂电池形成替代和互补。
在正式实施产业化之前，电池企业与车企也将开展一场专利战，以加强在固态电池技术领域的竞争力。...太蓝新能源与长安汽车联合发布无隔膜固态锂电池技术，太蓝新能源董事长高翔表示，公司计划于2026年实现无隔膜半固态电池装车验证，以满足新能源电动汽车的应用需求，计划于2027年实现无隔膜全固态电池批量生产
广汽集团表示，广汽集团于2024年4月12日广汽科技日活动发布了全固态动力电池技术，已初步打通全固态电池全流程制造工艺，取得车规级高安全大容量全固态动力电池量产的关键技术突破，并具有超高能量密度、超高安全性及大容量全固态电芯三大核心优势
在新能源产业蓬勃发展的时代背景下，固态电池技术作为储能领域的革新力量，正逐步展现出其安全性能高、能量密度大、循环寿命长等显著优势。...大会同期，还举行了“固态电池储能技术与产业创新联盟”成立仪式。李卫东书记以及企业、院校代表共同开启成立仪式。
北极星储能网获悉，2024 年 11 月 7 日，太蓝新能源与长安汽车联合举办无隔膜固态锂电池技术发布会。在技术发布环节，太蓝新能源董事长 & cto 高翔博士发布了无隔膜固态锂电池技术。
推动航空固态电池、氢燃料电池、可持续航空燃料等动力技术的商业化，以未来低空产业应用和运行场景为驱动，依托高校、科研院所、头部企业开展前沿引领技术、颠覆性技术布局。...聚焦evtol 等新型航空器，开展高能量密度航空动力电池技术、高功重比航空电推进技术、高可靠性智能控制技术，适航安全性设计、高效率气动布局设计、空域网格时空建模和精细智能管理等自主可控技术协同攻关。
目前，全固态电池以其高能量密度、长寿命及高安全性等优势，逐渐成为下一代电池技术的一个重要发展方向。...随着固态/全固态电池技术的发展和其商业化进程的加速，先导智能将为3c消费电子、高端电动汽车、储能等市场提供先进的电池制造设备解决方案。
固态电池技术的生命力在于高安全性和综合性能的提升，只有通过量产，技术才能真正惠及大众，提升新能源汽车的安全和使用效率。...作为国内率先实现半固态电池量产的企业，太蓝目前已经在部分细分市场实现产品的批量交付。此次与长安汽车联合举办技术发布会，太蓝会带来全新的固态锂电池技术，并与长安汽车进行业务合作，实现产品落地化应用。
首先是电池技术，做为所有储能系统的核心部件，电池表现直接影响产品的整体性能。近年来，随着锂离子电池技术的不断突破，电芯的能量密度得到了显著提升，同时成本也在逐渐降低。...“所以我们在锂电领域关于安全的探索从未止步，此外固态电池等新型电池材料也是我们关注的重点。做群众产品就是这样，在网络平台如此发达的今天，一旦发生一次爆炸、起火，品牌原先积累的粉丝、口碑会立刻消失。”
并且明确提出，未来将着力电芯技术的突破，深耕半固态、固态电池的全新电解质材料开发、关键工艺开发，基于整车需求，正向开发领先的固态电池。目前公司正加快研究固态电池，为用户提供更好更安全的用车体验。
