2024年4月2日，ge vernova（纽约证券交易所代码：gev）宣布已完成从ge公司拆分，今后，将作为一家独立的公司运营，并已在纽约证券交易所上市，股票代码为 “gev”。
gev"，于今日（4月2日）开市生效。...4月2日，ge vernova（纽约证券交易所代码：gev）宣布已完成从ge公司（纽约证券交易所代码：ge）的拆分，今后ge vernova将作为一家独立的公司运营并在纽约证券交易所上市，股票代码为 "
、提高利润率和自由现金流，并实现更高效的资本分配· ge vernova现已在纽约证券交易所上市，股票代码为 "gev" ge vernova（纽约证券交易所代码：gev）今日宣布已完成从ge公司（纽约证券交易所代码
2024年2月29日，ge董事会已正式批准此前公告的ge vernova拆分计划。ge vernova预计于2024年4月2日在纽约证券交易所（“nyse”）上市，股票代码为“gev”。
扩博博云的服务已在中国、北美、欧洲、东南亚等国家和地区落地，其中，与欧洲最大的风电集团之一西门子歌美飒和风电运维商gev达成深度战略合作，以创新科技推动全球风机叶片运维市场数字化升级。
近日，澳大利亚能源公司gev完成了其压缩氢气适用船的规格设计。据悉，为了在2050年前实现净零排放目标，gev计划在2025年前运营一支压缩氢气运输船队。
2月5日，巴拉德动力宣布与global energy ventures（下称“gev”）签署了一份非约束性谅解备忘录，旨在开发一款命名为c-h2船的新型燃料电池动力船舶，用于运输压缩绿色氢。
与gev的合作将使我们能够在大型船舶上推进兆瓦级氢燃料电池和储能集成，我们期待与gev在富有前瞻性的c-h2船研发项目上合作。”...gev将负责c-h2船的设计批准、开发、融资、运营，以及动力系统的集成。巴拉德将基于fcwavetm技术负责c-h2船的燃料电池系统设计，并将协助gev将燃料电池系统集成到该船中。
继扩博智能在中美同步建立研发中心，与欧洲最大风电运维厂商gev建立战略合作伙伴关系，在欧洲进行战略投入，到2019年全面进军日本和东南亚市场，到此次全资收购丹麦领导型风电科技翘楚，扩博智能在全球化业务扩展和全球核心市场布局上
短短不到一年的时间，扩博智能clobotics这个以“人工智能”起家的计算机技术公司，已经先后和上海电气、双瑞风电，以及欧洲最大风电运维商gev等风电龙头企业达成合作，成为风电后市场领域横空出世的一匹黑马
扩博智能基于特种飞行机器人与人工智能技术，提供风机叶片全自动巡检服务，每台风机只需要25分钟即可巡检完毕，相比传统方式效率可提升 10 倍，服务已在中国、北美、 欧洲、东南亚等地区落地，今年2月，扩博智能宣布，与欧洲最大的风电运维商 gev
此外，公司也成功与欧洲最大的风机运维商之一gev达成战略合作，与全球最大的风电整机厂商西门子歌美飒计划共同拓展欧洲、北美、非洲等国际市场，通过计算机视觉新技术改变未来风电市场国际运维格局。
gev wind power还提供了一个高空版的ventura habitat（参见《gev公司推出风机叶片现场维护利器》）。...为了降低这种风险，gev wind power公司建议在地面进行叶片修复以获得更安全和更快的周转时间。
gev wind power（以下简称“gev”）签署深度战略合作协议，以创新科技推动全球风机叶片运维市场数字化升级。...详情点击干货丨风电基础技术知识分解扩博智能clobotics与英国gev强强联手 用ai撬动全球数千亿风机运维市场业界领先的人工智能公司扩博智能clobotics（以下简称“扩博智能”）宣布与欧洲最大风电运维商
【中国上海，2019年2月18日】业界领先的人工智能公司扩博智能clobotics（以下简称“扩博智能”）宣布与欧洲最大风电运维商gev wind power（以下简称“gev”）签署深度战略合作协议，
坚持新高端定位的观致，则制定了两步同时走的产品规划：第一步，2018年内推出现有平台的电动版，解决有无问题;第二步，同时开发全新gev新能源智能车平台。
第二个车联网技术活跃期将从2020年开始，人工智能将深度应用，操作系统和汽车电子具备更强的智能化和联网化支撑能力，5g、5gev2x逐步发展。六、vr/ar有望2020年成熟，仍需跨越三大门槛。
gevwindpower公司（简称gev公司）首套叶片现场维护设备的陆上试验已经顺利完成，该维护设备被称为habitat。...gev公司表示habitat可用于不同的天气条件下，适用的高度范围为30米～100米。该设备通过包裹叶片隔离出一个气候可控的环境，来保护运维人员，使其可以在更加极端的气候条件下便利地开展叶片维护工作。
除了中通和宇通，海格klq6129gev纯电动城市客车采用的也是锂离子电池组，具有较好的动力性，充电4～5小时即可行驶180公里以上，采用集中快速更换电池的方案，完全可以满足城市公交客车的需要。
安装人员将主变压器下方垫道木及垫铁移除，2gev系统主变压器在千斤顶的作用下平稳降落到基础上方，精准就位。...2gev系统主变压器由a相、b相、c相三台组成，单台重量是226.6吨，外形尺寸为7310mm3490mm4760mm。
