为了进一步提升日照港岸电系统的智能化水平，日照供电公司联合山东鲁能软件技术有限公司研制智能岸电机器人，成功解决了岸电接入操作依赖船员手动拖曳电缆的问题，实现船舶岸电取电可视化管理，提升了安全水平。...他说，日照港是改革开放后新建的港口，近年来推进科技创新，将传统港口改造升级为现代化港口，不仅货物吞吐量跻身全国前列，还积累了通过传统产业改造升级发展新质生产力的经验，值得肯定。港口发展，电力先行。
在浙江兰溪港，国网兰溪市供电公司在港口建成投运9台船舶岸电充电桩，平均每个泊位每年可节省燃油245吨左右，减少各类大气污染物排放约20吨。“牵手”供电，最大转供复电时长可缩短75%以上！
在浙江兰溪港，国网兰溪市供电公司在港口建成投运9台船舶岸电充电桩，平均每个泊位每年可节省燃油245吨左右，减少各类大气污染物排放约20吨。“牵手”供电，最大转供复电时长可缩短75%以上！
2022年，豫大成集686号完成了船舶岸电受电设施改造。此后，曹伟的船用上了绿色岸电，既经济，又环保。“现在长江的生态环境越来越好了，有时候还能看到江豚。...为了长江沿岸的绿水青山，国网安徽电力超前谋划、提前布局，加快建设长江沿线港口岸电设施，让船舶在停靠港口期间使用岸电代替传统柴油，从源头实现“零油耗”，减少碳排放。
大容量电能储存技术开发与应用”变更为“电化学储能、压缩空气储能、重力储能、飞轮储能、氢（氨）储能、热储能等各类新型储能技术及应用，长时储能技术”；（三）新增“电力源网荷储一体化和多能互补电源建设”；（四）新增“船舶充换电设施、港口船舶岸电设施建设和应用
为进一步减少靠港船舶的污染排放，提高港口船舶岸电使用效率，宁波于2023年6月起正式施行《宁波市港口岸电奖补办法》。宁波市政府安排财政资金7000余万元，通过财政资金引导，进一步提升岸电使用率。
关键电力应急装备技术，电力系统网络安全防护技术4．电力系统调节：气源落实的天然气调峰发电项目，电力源网荷储一体化和多能互补电源建设5．电力消纳：电动汽车充电设施，高效电能替代技术及设备，船舶充换电设施、港口船舶岸电设施建设和应用
关键电力应急装备技术，电力系统网络安全防护技术4．电力系统调节：气源落实的天然气调峰发电项目，电力源网荷储一体化和多能互补电源建设5．电力消纳：电动汽车充电设施，高效电能替代技术及设备，船舶充换电设施、港口船舶岸电设施建设和应用
针对三峡坝区复杂的水文条件和岸电需求，宜昌还创新探索出6种典型岸电供电系统，满足不同停靠方式、不同船舶岸电使用需求。...清洁岸电的使用让这个位于三峡工程坝上库首的港口告别了昔日柴油机轰鸣、众多船舶油烟四散的现象。“以往停靠期间，我们都是用柴油发电机供电，不仅噪音大，排放大量废气，还需要专人盯着发电机，怕跳闸。”
（八）推进天津港太阳能、风能等分布式能源和码头岸电设施建设，具备条件的靠港船舶岸电使用率维持在100%。（九）推进新型基础设施建设，开发智能水平运输系统，搭建智慧物流平台，实现全程物流跟踪服务。...四、打造世界一流绿色港口（七）加快建设“公转铁”“散改集”双示范港口，探索发展海铁联运高效组织模式，打造中欧、中亚精品集装箱海铁联运等精品线路，“十四五”期间，集装箱海铁联运量年均增速达到15%以上，2023
第一类 鼓励类四、电力电力消纳和存储：电化学、压缩空气、飞轮、储氢（氨）、蓄热等各类新型储能技术推广应用，电动汽车充电设施，高效电能替代技术及设备，船舶充换电设施、港口船舶岸电设施建设和应用，跨季节储能技术
西部陆海新通道的广西防城港启动智能港口岸电建设以来，防城港供电局迅速实现高压船舶岸电供电，2021年北部湾港各港区集装箱泊位岸电覆盖率达87.5%，船舶一次靠港产生的各类污染物减排达90%以上。
、船舶岸电、汽车充电桩项目基础上，根据港口特点和需求，建设港口储能系统试点示范项目，拟建设4套500kw/1000kwh锂电储能系统，实现港口微电网“光储充放一体化“，具备削峰填谷、需求侧响应功能，全面促进港口微电网发展
推动绿色铁路、绿色公路、绿色港口、绿色航道建设，有序推进充换电、加注（气）站、加氢站、配套电网及港口机场岸电等基础设施建设，实施新建码头船舶岸电受电设施建设，到2025年，船舶受电设施安装率、使用率大幅提高
如今，经过多方优化的岸电接驳操作流程从74条优化为28条，把岸电接驳操作时间由最初的两个半小时缩短至40分钟，船舶岸电接驳效率大大提高。...这标志着浙江省首个港口风光储一体化综合能源示范项目启动，致力打造全球“低碳”港口建设标志性工程。
有序推进充换电、加注（气）、加氢、港口机场岸电等基础设施建设。提高城市公交、出租、物流、环卫清扫等车辆使用新能源汽车的比例。...加强船舶清洁能源动力推广应用，推动船舶岸电受电设施改造。加快绿色仓储建设，全面推广绿色快递包装。到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，铁路、水路货运量占比进一步提升。
积极推进船舶岸电设施改造，计划2023年底前改造船舶293艘。各新（扩）建码头同步规划、同步建设岸电设施。持续追淘国三及以下营运柴油货车。...加快推进涉煤炭、矿石、焦炭等大宗货物年运输量150万吨以上的大型工矿企业、物流园区、港口采用铁路、水路或封闭式管廊运输。
加快推进涉煤炭、矿石、焦炭等大宗货物年运输量150万吨以上的大型工矿企业、物流园区、港口采用铁路、水路或封闭式管廊运输。...启动一批零碳服务区、零碳港口、（近）零碳物流园区等低碳试点项目建设，探索形成可复制、可推广的经验。完善高速公路沿线充换电设施布局。
有序推进充换电、加注（气）站、加氢站、配套电网及港口岸电等基础设施建设，大力推动船舶岸电受电设施改造。...到2025年，船舶受电设施安装率、使用率大幅提高，沿海主要港口75%以上专业化泊位（危险货物泊位除外）具备向船舶供应岸电的能力。
推动绿色铁路、绿色公路、绿色港口、绿色航道、绿色机场建设，有序推进充换电、加注（气）站、加氢站、配套电网及港口机场岸电等基础设施建设，大力推动船舶岸电受电设施改造，到2025 年，船舶受电设施安装率、使用率大幅提高
有序推进充换电、加注（气）、加氢、港口机场岸电等基础设施建设。提高城市公交、出租、物流、环卫清扫等车辆使用新能源汽车的比例。...加强船舶清洁能源动力推广应用，推动船舶岸电受电设施改造。加快绿色仓储建设，全面推广绿色快递包装。到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，铁路、水路货运量占比进一步提升。
有序推进充换电、加注（气）、加氢、港口机场岸电等基础设施建设。提高城市公交、出租、物流、环卫清扫等车辆使用新能源汽车的比例。...加强船舶清洁能源动力推广应用，推动船舶岸电受电设施改造。加快绿色仓储建设，全面推广绿色快递包装。到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，铁路、水路货运量占比进一步提升。
随着能源绿色低碳转型步伐加快，船舶岸电成为水运行业低碳转型的重要抓手。近年来，国网福建电力立足福建港口众多、船舶运输业发达的优势，积极推广港口岸电技术，至2019年已实现全省沿海市、县港口岸电全覆盖。
推动绿色铁路、绿色公路、绿色港口、绿色航道、绿色机场建设，有序推进充换电、加注（气）站、加氢站、配套电网及港口机场岸电等基础设施建设，大力推动船舶岸电受电设施改造，到2025年，船舶受电设施安装率、使用率大幅提高
推动绿色铁路、绿色公路、绿色港口、绿色航道、绿色机场建设，有序推进充换电、加注（气）站、加氢站、配套电网及港口机场岸电等基础设施建设，大力推动船舶岸电受电设施改造，到2025年，船舶受电设施安装率、使用率大幅提高
