欧盟《电池和废电池法》（2024年7月生效）要求，出口产品提供全生命周期碳足迹认证，仅认可“物理溯源绿电”或“全国平均电力组合”两种核算方式，明确排除中国绿证（eac）。...例如江苏常州、苏州的电池企业通过直连绿电，显著降低产品碳足迹（电力碳排放因子从煤电的820g/kwh降至接近零），满足欧盟电池法对碳足迹声明和“电池护照”的要求。释放绿电溢价潜力。
2023年7月生效的欧盟《电池和废电池法》规定，出口至欧盟的电池产品应于2027年7月达到碳足迹限值要求，否则不允许进入欧盟市场。...欧盟《电池和废电池法》方面，在电池碳足迹核算时，电力间接碳排放仅考虑绿电直连模式（不考虑绿证、绿电模式），否则按产品所在国电网平均碳排放因子计算。
第三条 有害垃圾是指《国家危险废物名录》中的家庭源危险废物，主要分为以下几类：（一）废电池。包括废铅蓄电池、废镍镉电池（如遥控汽车等电动玩具使用的电池）、氧化汞电池。
自欧盟发布《欧盟电池和废电池法案》及配套文件《电动车电池碳足迹计算规则草案及附件》以来，“电力直连”“绿电直连”等概念引发社会热议。
在绿电直供机制下，通过物理专线实现绿电可溯源直供，高耗能企业（如动力电池、钢铁、化工等）能更好地满足欧盟碳边境调节机制（cbam）、《电池与废电池法》等国际规则对产品碳足迹的核算要求，塑造中国制造的碳竞争力
文/武魏楠5月21日欧盟委员会今日正式提交提案，拟将《欧盟电池与废电池法规》（regulation (eu) 2023/1542）中关于经济运营商电池供应链尽职调查义务的实施时间（原时间2025年8月18
同年生效的《欧盟电池和废电池法规》更是对电池生产过程中的上下游环节提出了全新的要求，抬高了企业进入当地市场的门槛。除了在欧洲遭遇阻碍，宁德时代在美国也面临诸多问题，与福特的合作项目更是一度暂停。
此外，公司在废旧锂电池再利用和橡胶再生业务方面也面临挑战，特别是废电池再生业务因市场低迷而出现了亏损，计划采取出售或关停等措施应对。
据了解，赣州豪鹏是一家专注于废旧电池回收、退役新能源汽车动力电池梯次利用、废电池无害化处理及高纯金属盐生产的高新技术企业，于2018年9月荣登国家首批《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单
产品认证欧盟《电池和废电池法案》自2024年7月起要求出口至欧盟的动力电池及工业电池必须提供碳足迹声明，并从2027年起需持有“电池护照”。
根据欧盟2022年12月出台的《电池与废电池法规》，自2025年2月18日起，出口到欧盟的汽车动力电池必须申报产品全生命周期的碳足迹，这将成为国产电动车电池出口至欧盟的一大挑战。
刘长来介绍，目前，包括宁夏、内蒙古等地区的处理能力，超过本地产废量的5倍以上，而部分省份则几乎不具备处理能力，这导致大量废电池需要通过跨省转移才能完成后续的循环处理，带来了环境风险隐患。...同时，随着欧盟新电池法案逐步实施，全球电池行业也进入更加严格的环保监管时代。
受我国“双碳”目标，以及2024年2月18日起开始实施的《欧盟电池与废电池法规》影响，中国储能企业在碳足迹、电池材料、收集回收等方面有了更多挑战。...• 2025年8月18日，原电池指令2006/66/ec被新规完全取代，同时供应链尽职调查和废电池管理开始强制执行。
据悉，欧盟新电池法即为《欧盟电池与废电池法》，该法案生效后，在欧盟市场销售的动力电池以及工业电池必须申报产品碳足迹。
欧盟在《电池和废电池法规》《可持续产品生态设计法规》提案等法规文件中就产品数字护照（dpp）提出了强制性要求。
农产品批发市场产生的蔬菜瓜果垃圾、腐肉、肉碎骨、水产品、畜禽内脏等其他厨余垃圾；（三）有害垃圾，是指含有有毒有害物质的生活垃圾，主要包括居民日常生活中产生的荧光灯管、废油漆和溶剂及其包装物，废药品及其包装物，废电池
而伴随新能源汽车进入报废期，报废电池的数量大幅增加，江西省也积极出台相关政策助力回收产业发展。...招股书显示，金晟新能源是锂电池回收及再生利用企业，公司的再生利用业务涵盖了三元锂电池及磷酸铁锂电池等主流电池体系。自2020年以来完成pre-a轮融资后，金晟新能源3年内连续连续完成5轮融资。
（二）资源再生利用与再制造l资源再生利用：废钢铁、废有色金属、废弃电器电子产品、报废汽车、废电池、废塑料、废橡胶、废轮胎、废玻璃、废旧灯管、废旧纺织品等再生循环利用技术、装备与产品。
不久前，为了进一步推进《欧盟电池与废电池法规》的有效实施，特别是针对废电池回收及材料再利用方面的严格要求，欧盟正式发布了二级实施细则草案，明确规定了申报所需的文件格式和内容要求。
欧盟于2023年出台《欧盟电池和废电池法》，基于碳定价、碳足迹形成碳壁垒政策，对我国“新三样”（指电动汽车、锂电池、光伏产品）为代表的外贸出口造成冲击，影响国内经济增长和产业升级，引发各方高度关注。
2023年8月，欧盟《电池与废电池法规》(新电池法)正式生效。该电池法规是首个以法规形式针对电池全生命周期进行规范的法律文件，涵盖了电池生产、使用、再利用和回收各阶段。
在这个循环生态中，宁德时代的电池可循环使用15000次，储能系统的使用寿命超过20年。去年，仅宁德时代一家公司回收了10万吨废电池，并重新生产了1.3万吨的碳酸锂。...他表示，这一事件表明：即使是在制造现场，从电池的设计、电池的制造、电池的应用，到最后电池的运输，安全都是重中之重。
铁汉盖雅相关负责人表示，当前，国家持续推进循环经济发展，废电池再生利用在节能环保方面的优势明显，再生利用过程中的水处理成为产业链中不可或缺的一环。...近日，中节能铁汉控股子公司中节能铁汉盖雅（北京）环境科技有限公司（简称铁汉盖雅）收到项目中标通知书，经过唐山市坤炎环保科技有限公司专业分包招标，确定铁汉盖雅为年处理20万吨废铅蓄电池及含铅废物再生资源循环利用项目软化水
而redwood采购报废电池和生产废料并进行原材料、回收、精炼和电池材料再生产，进而为当地电池制造商提电池材料的模式，不仅能减轻环境压力，还能实现废旧电池循环利用，构建本土化产业链。
“碳”标准话语权至关重要随着欧盟碳边境调节机制（cbam）、《电池与废电池法规》（以下简称《新电池法》）等政策法规的出台，以产品“碳足迹”为核心的“碳壁垒”正逐步成为国际贸易中的新型技术性贸易壁垒。
