整体来看影响较为有限，但因反补贴仲裁结果需至少在2025年2月才会公示，有潜在的关税上涨风险，该地区外采原材料趋于谨慎。...另外，由于美国商务部于10月1日宣布了其对来自东南亚四国的晶体光伏电池(无论是否组装成组件)的反补贴税(cvd)调查的初步裁定。
今年5月，美国商务部进一步宣布对进口自柬埔寨、马来西亚、泰国和越南的晶体硅光伏电池组件，发起反倾销和反补贴调查，后续或对来自这些国家的光伏电池征收重税。
北极星储能网获悉，商务部发言人表示，11月2-7日，中欧技术团队在北京进行了5轮磋商，就欧盟对华电动汽车反补贴案价格承诺方案的具体内容进行了深入交流，取得了一定进展。
有分析人士认为，特朗普胜选，可能会重启对中国光伏产品的高额关税，如“双反”关税（反倾销税和反补贴税），这将进一步压缩中国光伏企业的利润空间，可能导致市场份额大幅缩减。
2、反倾销目前，部分地方已开始对来自中国的风电设备进行反补贴调查，对来自中方的设备额外增加反倾销稅，说白了就是认为我国的设备便宜，一旦进入他国市场，会对其本土装备企业产生冲击。
中方认为，欧方反补贴终裁措施缺乏事实和法律基础，违反世贸组织规则，是对贸易救济措施的滥用，是借反补贴之名行贸易保护主义之实。...商务部官网消息显示，11月4日，中方将欧盟对我电动汽车反补贴终裁措施起诉至世贸组织争端解决机制。此前，中方已将欧盟电动汽车反补贴初裁措施诉至世贸组织。
的额外反补贴税，并于当地时间10月30日施行。...尽管欧盟对华电动汽车反补贴调查遭到中欧各界的质疑和反对，2024年10月29日，欧委会仍然发布“对原产于中国新型纯电动乘用车征收最终反补贴税”实施条例，决定对从中国进口的纯电动汽车征收7.8%-35.3%
今日，欧盟正式确认对从中国进口的电动汽车加征为期五年的反补贴关税，面向上汽集团、吉利汽车和比亚迪三家企业的产品，分别加征35.3%、18.8%和17%的关税；对未被抽样但配合调查的企业，欧盟统一加征20.7%
北极星储能网获悉，2024年10月29日，欧盟委员会消息称，结束了对从中国进口电动汽车（bev）的反补贴调查，最终决定征收为期五年的反补贴税。...自《办法》生效之日起，中国原产三大车企将被征收反补贴税，分别为比亚迪加征17.0%关税、吉利加征18.8%关税、上汽集团加征35.3%。
美国商务部10月21日起启动变更情况审查(ccr)，考虑部分撤销中国晶体硅光伏电池的反倾销税和反补贴税（ad/cvd），并邀请相关各方发表意见，所涉产品为某些小型、低瓦数、离网晶硅光伏（cspv）电池。
市场人士普遍认为，中国部分生产商的反补贴税税率低于预期，但他们认为，在11月27日反补贴税临时决定之前，现货交易不太可能回升，因为关税历来比反补贴税高10至20倍。
北极星储能网获悉，10月18日，加拿大政府宣布，对进口中国电动汽车的企业实施关税减免程序。2024年10月1日，加拿大政府宣布，即日起对所有中国制造的电动汽车征收100%的附加税。10月18日，加拿大发布公告称
欧美运用贸易政策工具打压中国清洁能源产品，其中包括欧盟对中国电动汽车启动反补贴调查、欧盟考虑对中国风电机组进行反补贴调查、美国考虑提升对中国电动汽车等产品关税。...从行业上看，贸易保护措施从原先的以光伏产业为主向新能源汽车、锂电池、风机等不断扩散；从地域上看，继欧美发达国家之后，一些发展中国家也开始提升贸易壁垒；从工具上来看，既有反补贴税、反倾销税等传统的工具，也
北极星储能网获悉，根据加拿大此前发布的公告，加拿大对自中国进口电动汽车加收100%附加关税，该政策于2024年10月1日正式生效。近期中国商务部发言人回应表示坚决反对。商务部发言人表示，中方注意到加方发布相关文件
美国商务部计划在2025年2月公布反补贴（cvd）终裁结果。...反补贴初裁的税率从不到1%到近300%不等，预计终裁关税率可能进一步提高。美国太阳能制造业贸易委员会联盟（aasmtc）于今年早些时候提交了ad/cvd请愿书。
10月4日，中国商务部对此做了回应表示：对于欧盟对华电动汽车反补贴案，中方的立场是一贯的、明确的，中方坚决反对欧方在此案中不公平、不合规、不合理的保护主义做法，坚决反对欧方对中国电动汽车加征反补贴税。
根据终裁结果，本案现行反倾销和反补贴措施继续有效。...2011年11月8日，美国商务部对原产于中国的晶体硅光伏电池（无论是否组装入模块）发起反倾销和反补贴调查。2012年10月17日，美国商务部对原产于中国的晶体硅光伏电池作出反倾销和反补贴终裁。
当地时间9月19日上午，中国商务部部长王文涛在欧盟总部会见欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯，就欧盟对华电动汽车反补贴案进行全面、深入、建设性的磋商。...中方指出，欧委会在没有盟内产业申请的情况下发起电动汽车反补贴调查，裁定不合规、不合理、不公正。尽管中方对此无法认同、不能接受，但始终秉持最大诚意，努力通过对话磋商妥善解决问题。
王文涛指出，面对欧盟对华电动汽车反补贴调查，中方会将谈判磋商解决的努力进行到最后一刻。欧盟对华电动汽车反补贴调查合理性、合规性和公正性引发广泛质疑。...与会代表围绕妥善解决欧盟对华电动汽车反补贴案、持续深化中欧电动汽车产业链合作等进行交流。中国驻世贸组织大使李成钢、驻比利时大使费胜潮、驻欧盟使团临时代办朱京参加座谈。
双方重点就欧盟对华电动汽车反补贴案等议题进行深入交流。中国驻德国大使邓洪波参加会见。...王文涛表示，中方始终抱有最大诚意，按照中欧领导人达成的重要共识，坚持通过对话磋商妥善解决欧盟对华电动汽车反补贴案，避免贸易摩擦升级，但欧方无视中方努力，执意裁决高额反补贴税率，并迅速且草率地拒绝了中方业界提出的一揽子解决方案
北极星储能网获悉，9月12日，欧盟委员会新闻发言人称，中国机电商会和所有电动汽车生产商提交的关于欧盟电动汽车反补贴案的价格承诺解决方案均未达到要求，欧方打算拒绝相关价格承诺申请。...6月22日中欧商定启动欧盟电动汽车反补贴案磋商以来，双方工作团队密集开展了十余轮磋商，中方先后向欧方提交了数万页的事实和证据，也提出了灵活解决方案，付出了巨大努力。
针对反规避和反倾销/反补贴议题，拜登也并未手软，分别于 2021 年 8 月与 2022 年 6 月展开反规避、反倾销/反补贴调查。...今年五月，拜登針對越南、马来西亚、泰国和柬埔寨，再次开启反倾销/反补贴调查，初判结果预计于九月到十一月之间陆续公布。
美国通过《通胀削减法案》，实行贸易保护主义；欧盟依据《外国补贴条例》，相继对我国光伏、风电、电动汽车等新能源领域展开反补贴调查，以及《新电池法》生效后，在一定程度上提高了贸易门槛。
近期，欧盟发布电动汽车反补贴调查终裁披露。...在8月29日召开的商务部例行新闻发布会上，商务部发言人何亚东表示，欧盟对中国电动汽车反补贴调查是典型的保护主义行为，不利于中欧汽车产业合作，不利于全球汽车产供链稳定，也不利于欧盟绿色转型和全球应对气候变化的努力
北极星储能网获悉，8月20日，欧委会进行了对华电动汽车反补贴调查终裁披露。...对此，商务部发言人回应称：中方多次指出，欧方对华电动汽车反补贴调查预设结论，在调查各环节的做法均违背其承诺的“客观、公正、非歧视、透明”原则，也不符合世贸组织规则，是以“公平竞争”为名行“不公平竞争”之实
