同时，项目计划建设西北运营中心，联合兰州大学成立产业研究院，聚焦钠离子电池、光储充检超充站、动力电池回收等八大业务板块。
截至2023年底，全国有200余家从事汽车生产、动力电池综合利用等业务的企业，建成动力电池回收服务网点10400余个，覆盖31个省（自治区、直辖市）。...广州更是其中佼佼者，共有动力电池回收服务网点302个，数量位居广东省第一，基本实现了回收网点的全城覆盖。
动力电池的回收价值主要集中在正极材料上，正极材料在磷酸铁锂电池的成本中占比高达40%，远高于其他组成部分，这使得正极材料成为电池回收过程中的核心环节。
随后，《四川省新能源汽车动力电池回收利用区域中心建设工作方案》发布，加快构建网络完善、规范有序、循环高效的废旧动力电池回收利用体系。...这一系列举措有望规范四川省回收市场，或从源头管控退役动力电池流入小作坊，也为未来全国动力电池回收再利用提供相关产业化经验。
地方层面，5月30日，四川省发布《四川省新能源汽车动力电池回收利用区域中心建设工作方案》。...政策成为锂电池回收行业的主要驱动力：工信部5月召开动力电池回收专班会议，明确：要加强行业能力建设，加大关键技术、工艺及装备的协同攻关和推广应用，进一步加强行业规范管理，对规范条件企业强化“有进有出”的动态管理
：一、关于本市退役动力电池回收和综合利用工作进展推进退役动力电池回收和综合利用（包括梯次利用和再生利用）是保障新能源汽车产业健康可持续发展，保证退役动力电池安全环保处置，稳定原材料资源供应链安全，助力实现
第八部分再生资源，包括回收情况，废弃电器电子产品回收及拆解处理情况，废旧车用动力电池回收、利用及拆解处理情况，报废机动车回收及拆解情况，以及一次性塑料制品使用及回收情况。
本届展会规模空前，预计汇聚超过2,300家品牌共襄盛举，全面覆盖环境综合治理、废气与固废、污泥处置、除尘净化、脱硫脱硝、再生资源处置与利用、动力电池回收与梯次利用、第三方环境服务、环境监测/过程控制、水处理
会议指出，做好动力电池回收利用工作，关系生态环境保护，关系人民群众生命财产安全，关系我国新能源汽车和动力电池产业高质量发展。...2025年5月26日，全国新能源汽车动力电池回收利用工作专班召集人、工业和信息化部党组书记、部长李乐成主持召开专班第一次会议，深入学习贯彻习近平总书记重要指示批示精神，部署做好新能源汽车动力电池回收利用体系建设重点工作
鼓励上海企业积极参与国内国际数字产品护照及退役动力电池回收等相关标准研制工作，通过提升国际标准制定参与度，来提升数字产品护照实施及退役动力电池回收等方面规则的话语权。...国际上，2024年12月国际标准化组织废物收集与运输管理技术委员会（iso/tc297）成立“退役动力电池收集和运输指南”特设工作组，推进电池回收国际标准化工作，上海第二工业大学、上海市质量和标准化研究院相关专家承担该工作组召集工作
通常情况下，动力电池普遍拥有5~8年使用寿命，根据2020~2022年第二轮周期来推算，2025年有望出现新一轮动力电池退役潮，叠加近期国务院推出“以旧换新”补贴政策，我国动力电池回收及综合利用行业随动力电池大规模退役或将进入高速发展阶段
宁乡经开区就选择以先进储能材料产业作为产业主攻方向，目前已形成“东有宁德，西有宁乡”的双宁格局，产业规模占湖南省53％份额，位居全国县域第二，形成了从正极前驱体－－正极材料－－电解液－－电芯及pack－－隔膜－－负极材料－－废旧动力电池回收的闭环产业链条
2022年，晋景新能加速切入香港的动力电池回收市场，年获得了香港首块动力电池处置、运输及出口的全套牌照。...此次合作三方将构建“采购-拆解-再生-销售”闭环体系，推动动力电池回收技术标准化与产业化，加速粤港澳大湾区绿色低碳循环经济体系建设，推动循环经济发展迈上新台阶。
1500万元与丰田汽车（中国）投资有限公司、明和产业（上海）有限公司（简称“明和上海”）、湖南云储循环新能源科技有限公司（简称“云储循环”）设立湖南云储斯蔚普新能源技术有限公司（简称“云储斯蔚普”），开展动力电池梯次利用和资源循环业务
随着新能源汽车行业的蓬勃兴起，动力电池回收正逐渐进入市场视野并日益受到重视。...业内预计，2025年，我国动力电池退役量将达到82万吨；自2028年起，退役量将超过400万吨，废旧电池回收利用行业产值将超过2800亿元。
我国新能源汽车动力电池已进入规模化退役阶段，面对即将到来的“退役潮”，全面提升动力电池回收利用能力水平、营造安全有序的市场发展环境尤为重要。目前，内蒙古已相继落地了多个电池回收项目。
按照协议约定，双方还将在产业链上下游相关企业协作、智能驾驶、氢能、车用动力电池回收再利用、物流及供应链等领域开展广泛合作，共同助力实现绿色低碳转型目标。...据悉，日前上海市与丰田汽车达成合作意向，丰田汽车将在上海设立集研发、制造、销售等功能于一体的新能源汽车公司，建设雷克萨斯纯电动汽车以及丰田先进动力电池生产能力。
按照协议约定，双方还将在产业链上下游相关企业合作、智能驾驶、氢能、车用动力电池回收再利用、物流及供应链等领域开展广泛合作，携手打造在中国乃至全球范围内具备影响力的引领典范项目，共同助力实现绿色低碳转型目标...北极星储能网获悉，4月22日，上海市人民政府与丰田汽车公司签署战略合作协议，丰田汽车将在上海设立集研发、制造、销售等功能于一体的新能源汽车公司，建设雷克萨斯纯电动汽车以及丰田先进动力电池生产能力。
格林美也在本次公告中就动力电池回收业务谈到，出售非核心资产，全力聚焦动力电池回收业务，计划新建武汉、无锡两大超级回收基地。...电池方面既有宁德时代类的头部企业，也包含二线电池企业。
此次子牙经开区与巴特瑞科技达成战略合作，将强化双方在动力电池回收领域的产业集聚优势，是“技术+平台+政策”三重优势的叠加，将有效推动子牙经开区建成全国动力电池资源化利用示范基地。
在回收端，格林美进一步聚焦动力电池回收业务，并出售了从事电子废弃物资源业务的河南格林循环、山西洪洋海鸥和内蒙新创的股权。...随着全球锂电产业的深刻变革，格林美正通过一系列举措加快公司在电池材料技术、供应链管理及市场推广等方面的调整，为其在竞争日益激烈的市场中注入新的活力。当前，格林美正加速聚焦核心业务，实现战略转型。
电池生产线，形成废旧动力电池回收、拆解、再生利用完整产业链条，为武汉都市圈未来产业布局提供重要支撑。...湖北生态与瑞科美公司签订锂电池再生利用零碳产业园项目投资合作协议，该项目将落户下陆区高端装备制造产业园，项目一期建设部署2条电池正极材料再利用生产线，预计年处理2万吨废旧动力电池，新建1条年产能0.15gwh
当前，我国新能源汽车动力电池已进入规模化退役阶段。今年2月，国务院常务会议审议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》。...格林美计划，到2026年其动力电池回收量将达到30万吨以上。未来几年，动力电池退役量将加速增长。
全国人大代表，广汽集团董事长、总经理冯兴亚指出，换电模式因标准不统一导致重复建设，动力电池回收体系混乱，企业各自为战，资源浪费与无序竞争并存。一些地方招商引资也是加速产业“内卷”的助推因素。...国际市场上，中国汽车出口量641万辆，连续两年居全球第一，其中新能源汽车出口128.4万辆，占全球新能源汽车出口量的33%；动力电池企业宁德时代、比亚迪等通过海外工厂布局提升本地化供应能力。
动力电池回收“治顽疾”出台专项法规标准，明确动力电池回收利用的责任主体和操作流程。加快产业规划优化产能布局，推动动力电池回收利用产业的健康有序发展。...从自动驾驶量产到充电设施“全网通”；从储能技术革新到动力电池全生命周期的“零碳闭环”，宁德时代的曾毓群、小米的雷军等业界大佬们用他们专业而深入的视角，提出了多项关键性建议。
