国资委喊话三大汽车央企）对此，东风集团旗下岚图汽车ceo卢放表示，“单独考核”政策对我们是一个非常大的鼓励，有利于我们放开手脚，大干快干，激发创新活力，满足用户需求，提高市场占有率。...北极星储能网获悉，3月5日，在十四届全国人大二次会议首场“部长通道”集中采访活动中，国务院国资委主任张玉卓表示，新能源汽车，国有汽车企业在这方面发展还不够快，我们调整政策，对一汽集团、东风集团和长安汽车三家中央汽车企业
国务院国资委主任张玉卓在活动上“喊话”一汽集团、东风集团和长安汽车三大汽车央企，将对新能源汽车业务进行单独考核。
1月3日，东风集团旗下猛士科技与宁德时代在福建宁德签署三年战略合作协议。猛士科技总经理曹东杰，猛士科技副总经理万良渝，宁德时代董事长、总经理曾毓群，宁德时代市场体系联席总裁韩伟出席并见证签约。
11月2日晚间，东风集团股份发布公告称，竺延风已届退休年龄，于11月2日起不再担任公司执行董事及董事长职务，竺延风同时辞去提名委员委员职务。董事会委任执行董事杨青为董事长及提名委员会委员，任期至本公司第五届董事会任期届满时止
国家电投与东风集团高层会谈8月8日，国家电投党组书记、董事长钱智民与东风汽车集团有限公司总经理、党委副书记杨青会谈。
杨青对钱智民一行的到访表示欢迎，介绍了东风集团的发展情况。他表示，东风集团与国家电投合作基础良好、合作成果丰硕。...8月8日，国家电投党组书记、董事长钱智民与东风汽车集团有限公司（以下简称“东风集团”）总经理、党委副书记杨青会谈。东风集团党委常委、副总经理尤峥出席会谈。
后续，东风集团相关板块将继续加强与国氢科技的深度合作，开发出更多满足市场需求的氢能车辆，推动国产自主氢能产业链的成熟，助力国家交通领域的低碳高质量发展。...这是目前为止武汉市单次最大批量的氢能车辆的投用，是国氢科技与东风集团战略合作典范案例。新增的200台重卡氢燃料电池系统的签约进一步强化了双方合作的基础，为后续深入合作打开了通道。
其中，东风集团旗下的岚图在今年初完成投资人和注册资本信息变更，注册资本由26.1亿元增至30.85亿元，新增股东包括中银资产、工银投资和赣锋锂业等，已于去年11月宣布完成a轮融资，融资金额近50亿元；去年
包括长城汽车的沙龙、吉利控股集团的极氪、东风集团的岚图、长安汽车的阿维塔以及上汽集团的智己等。而福特自然也不会错过抢占市场的机会。
荆门动力储能产业园、宁德时代邦普一体化新能源产业项目、湖北容百国内首条高镍正极材料量产、欣旺达与东风集团动力电池基地、比亚迪刀片动力电池生产基地等项目相继落地，未来五年规划投资将超过2000亿元。
本批次国创氢能科技有限公司首次以配套商身份登上产品目录，其股东包括航天资本、东风集团、一汽、中车以及各类国有金融机构等，近几个批次来看，国企配套商持续增加。5、新玩家持续增加。
北极星储能网获悉，12月14日，自动驾驶芯片公司黑芝麻智能宣布，获得东风集团旗下东风乘用车首款纯电轿车和首款纯电suv两大车型的项目定点。...同时，东风集团旗下东风资产管理有限公司对黑芝麻智能进行战略投资。据悉，此次项目定点，东风乘用车将基于黑芝麻智能华山二号a1000 系列自动驾驶芯片打造行泊一体智能驾驶域控制器平台。
据了解，此前欣旺达与东风集团就在动力电池方面有合作。10月30日，欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目开工。...其中，欣旺达电动汽车电池有限公司为大股东，出资25500万元，持股比例51%，东风集团持股比例为35%，出资17500万元，东风鸿泰控股集团出资700万元，持股比例14%。
东风集团同步跟进本次融资，本轮融资后，东风集团持股78.88%，a轮投资者持股12.37%，岚图员工持股平台持股8.75%。
北极星储能网获悉，9月15日，欣旺达发布公告称，公司子公司欣旺达汽车电池拟与宜昌市人民政府、东风集团及东风鸿泰签署《欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目投资协议书》，将在宜昌市人民政府辖区内投资建设欣旺达东风宜昌动力电池生产基地
北极星储能网获悉，8月31日，本田中国与东风集团、广州集团签署协议，将于9月末成立动力电池采购公司，今后三方将统一从宁德时代集中采购动力电池。
据了解，6月29日，东风集团在2022年年中党风廉政建设工作会上，对外通报反腐工作成效：党的十九大（2017年10月）以来，通过加大惩戒，公司严肃查处了东风模冲、东风特商、东本零部件、东风鸿泰、东风特装
、东风鸿泰设立合资公司，对动力电池和储能电池的电芯和模组及其相关部件进行研发，满足东风集团、东风鸿泰及其关联方对汽车动力电池和储能电池的产品需求。...拟在珠海市建设总产能为30gwh的动力电池项目，总投入约120亿元；同月，又拟与拟与四川什邡市政府达成投资协议，计划投入80亿元，建设20gwh动力电池及储能电池生产基地，建设周期约12个月；6月，宣布拟与东风集团
，对动力电池和储能电池的电芯和模组及其相关部件进行研发，满足东风集团、东风鸿泰及其关联方对汽车动力电池和储能电池的产品需求。...北极星储能网获悉，6月17日，欣旺达发布公告称，公司同意欣旺达子公司欣旺达电动汽车电池有限公司(“欣旺达汽车电池”)与东风汽车集团股份有限公司(“东风集团”)、东风鸿泰控股集团有限公司(“东风鸿泰”)共同投资设立合资公司
5月30日，东风汽车发布公告，东风汽车集团股份有限公司（下称“东风集团”）与东风汽车控股股东东风汽车有限公司（下称“东风有限”）签署《股份转让协议》，约定东风有限向东风集团转让其持有的公司5.98亿股股份
5月8日，湖北省车规级芯片产业技术创新联合体在武汉启动运行。该联合体由东风汽车集团有限公司牵头，联合武汉飞思灵微电子技术有限公司、武汉菱电汽车电控系统股份有限公司、武汉理工大学、华中科技大学、芯来科技（
包括长城汽车的沙龙、吉利控股集团的极氪、东风集团的岚图、长安汽车的阿维塔以及上汽集团的智己等。而福特自然也不会错过抢占市场的机会。
建成上汽乘用车郑州基地二期项目，开工建设宇通新能源商用车项目，推动与一汽、东风集团产业合作，提高产业配套及后市场服务能力。
这也成为包括广汽集团、东风集团、江淮汽车等多家车企的共同意愿。供应链“脱碳”是关键也是挑战“碳中和与碳达峰‘双碳’目标的实现，主导在企业，重点在产业链各环节的绿色转型，关键在组织、技术创新。”
在终端应用燃料电池汽车方面，东风集团、一汽集团和中国中车等央企也进行了深度布局。
