其中最大的投资领域是电气化交通（7570亿美元）、可再生能源（7280亿美元）和电网（3900亿美元）。这三个领域在2024年都创造了新纪录，储能领域也摆脱了不利因素的影响，达到540亿美元。
先进的储能技术对于实现国家清洁能源目标、提供更具弹性的电网和实现电气化交通至关重要。gsl使研究人员能够加速和验证新的电池材料和系统。...华盛顿州里奇兰——科学家、立法者、社区领袖和美国能源部官员今天齐聚美国能源部的太平洋西北国家实验室，共同揭幕一座占地 93,000 平方英尺的新研究设施，该设施将加速国家电网和交通运输部门储能的发展。
低碳园区综合能源系统集成了电、气、冷/热、电气化交通等城市能源系统的核心要素，涉及到建筑、电气、能源等交叉学科领域。
近期，国际电工委员会（iec）可持续电气化交通系统委员会（syc set）秘书处在京成立，秘书处工作由南瑞集团承担。...这与公司在推动可持续电气化交通领域作出的积极贡献密不可分，也凸显了公司科技创新的实力。向“新”而行，聚焦攻关基础理论
syc set将致力于促进可持续电气化交通领域国际标准化工作，负责协调iec内部相关技术委员会，建立与iec外部机构的合作渠道，将在推动全球交通电气化转型和促进可持续发展国际合作中扮演关键角色。
“未来配电网发展肩负着更多使命，它既是可再生能源消纳的支撑平台，接入分布式可再生能源；也是多元海量信息集成的数据平台，需接入数亿的电表计量数据；同时，也是多利益主体的参与平台和电气化交通的服务平台。
如在交通领域，随着分布式电容的快速发展，电动汽车、地铁等终端能源电气化率将逐年递增。第二，大量的电力数据包括电子数据、电动车数据等都将通过配电网络连接。...配电系统将由单一的供电角色转变为供电兼互联网信息基础的数据平台，形成包括可再生能源的消纳支撑平台、多元海量信息集成的数据平台、多利益主体参与的交易平台、电气化交通发展的支撑与服务平台等多个平台。
我国拥有电气化的高铁，电气化的城市交通，还有面向城镇和农村广为流行的电动自行车，在这样一个电气化交通优势的基础上，更有利于发展新一代的个人轿车，就是小型电动轿车。
我们有电气化的高铁，我们有电气化的城市交通，比方地铁、新能源大客车等。...2.关于纯电驱动汽车与电池储能大家知道我们国家在“十二五”选择了以纯电动作为新能源汽车产业化的突破口，这是根据中国交通体系的特色和交通电气化的优势来决定的。
整合可再生能源、氢能、储能设施及电气化交通，结合大数据、云计算、物联网等技术。加强与相关企业技术合作，开展加氢项目布局，同步延伸运氢、储氢、用氢等产业链相关项目，助力氢能产业培育和发展。...提升能源发展质量，推进大数据、云计算、物联网等技术与可再生能源、氢能、储能及电气化交通的融合发展，积极推进“源网荷储”一体化发展，加快构建以新能源为主体的新型电力系统，提升能源产业现代化水平，推动能源智慧高效转型
北极星储能网获悉，11月10日，郑州市人民政府发布《郑州市“十四五”现代能源体系 规划》的通知，文件指出，提升能源发展质量，推进大数据、云计算、物联网等技术与可再生能源、氢能、储能及电气化交通的融合发展
（尽管如此，除了少数例外，电动汽车的碳足迹仍比燃油车要小，因此电气化交通是减少碳排放、避免灾难性气候变化的关键。）目前，采矿仍然是必要的，研究人员认为可以通过本土运营和新技术来减小其影响。
、建筑新型信息技术等）、低碳交通（交通电气化、交通低碳建造）、碳捕集利用（煤电、钢铁、建材、化工等行业）、碳源碳汇监测与评估、生态环境治理与修复（高盐废物协同处理与资源化关键技术、工业园区污水污染协同处理及资源化利用
、建筑新型信息技术等）、低碳交通（交通电气化、交通低碳建造）、碳捕集利用（煤电、钢铁、建材、化工等行业）、碳源碳汇监测与评估、生态环境治理与修复（高盐废物协同处理与资源化关键技术、工业园区污水污染协同处理及资源化利用
整合可再生能源、氢能、储能设施及电气化交通，结合大数据、云计算、物联网等技术开展氢能源制备项目布局，同步延伸运氢、储氢、用氢等产业链相关项目，助力氢能产业培育和发展。...积极扩大天然气利用，进一步提高城乡居民管道天然气气化率。
报告涵盖的几乎所有领域的投资都有所增加，包括可再生能源、储能、电气化运输、电气化热力、核能、氢能和可持续材料。...中国风能和太阳能装机容量在2021年增加了19%，电气化交通也占投资的很大一部分。其次，美国去年在清洁能源上的投资为1140亿美元，比 2020 年增长 17%。
除了电源，用户也在变，例如工业负荷中大量采用变频设备，高铁、电动汽车等电气化交通负荷迅猛发展。“发电侧、负荷侧不确定性均在急剧增加，电网稳定控制、协调调度也面临巨大挑战。”汤广福说。...此外，随着电能在交通、居民生活等领域推广，用户侧供需互动需求加大，对电网调节能力提升、服务模式改变提出新的要求。
除了电源，用户也在变，例如工业负荷中大量采用变频设备，高铁、电动汽车等电气化交通负荷迅猛发展。“发电侧、负荷侧不确定性均在急剧增加，电网稳定控制、协调调度也面临巨大挑战。”汤广福说。...此外，随着电能在交通、居民生活等领域推广，用户侧供需互动需求加大，对电网调节能力提升、服务模式改变提出新的要求。
除了电源，用户也在变，例如工业负荷中大量采用变频设备，高铁、电动汽车等电气化交通负荷迅猛发展。“发电侧、负荷侧不确定性均在急剧增加，电网稳定控制、协调调度也面临巨大挑战。”汤广福说。...此外，随着电能在交通、居民生活等领域推广，用户侧供需互动需求加大，对电网调节能力提升、服务模式改变提出新的要求。
随着“一带一路”国家产业逐步升级和城镇化进程不断加快，同时伴随自身电气化交通、通讯大数据、人工智能等技术的快速发展，中国可与“一带一路”国家共同探索新能源与新型基础设施建设、与新型城镇化建设相结合的新业务模式
，来加快我们工业的电气化，建筑电气化、交通领域电气化。...需求侧需实现再电气化、高效化、智慧化首先是电气化。
，畅想电气化交通的未来。...我们呼吁世界各地有创造力的孩子们加入到电气化的未来。”
另一方面，依托综合能源系统，开展综合能源服务，将在综合供能的基础上，整合储能设施及电气化交通等要素，通过天然气冷热电联供、分布式能源和能源智能微网等方式，结合大数据、云计算、物联网等技术，实现多能协同供应和能源综合梯级利用
然而，就在新的电气化交通应用出现之际，当前的锂离子电池正接近性能和成本正接近停滞期。...这个拟议的项目将显著(1)降低硅负极成本；(2)提高效率，减少生产中的浪费；(3)降低工程和成本风险；(4)降低电动汽车电池成本，加快向清洁交通和可再生能源的转变。
综合能源服务是一种可满足终端客户多元化能源生产与消费需求的新型能源服务方式，在传统综合供能（电、燃气、热、冷）基础上，整合可再生能源、氢能、储能设施及电气化交通等，通过天然气冷热电联供、分布式能源和能源智能微电网等方式
