在装备贸易方面，中国企业从产品、供应链、整体解决方案多方面梯次发力，推动国产电解制氢系统、加氢装备、储氢设施等服务欧洲、东南亚、澳大利亚等市场；韩国燃料电池乘用车在华批量交付；中日合资燃料电池工厂实现投产销售
；汽车零部件供应商博格华纳关闭美国底特律两家电池工厂。...电池新能源产业疯狂不再 但风口依旧电池网梳理发现，目前仍处于戴帽或披星戴帽状态的锂电池概念股不在少数，例如st纳川（锂电池）、*st星光（锂电池）、st中利（锂电池）、st易事特（储能）、st长园（储能
项目将建设第四代智能化电池工厂，计划总投资10亿元，总占地70亩，规划建筑面积10.2万平方米，分两期实施。其中，一期投资6亿元，二期投资4亿元，预留产能扩展空间。...众所周知，固态电池被全球公认是动力电池发展的终极目标之一。
知情人士透露，上述团队主要研发应用于工业机器人的运动控制算法、感知算法和人机交互算法，初步计划是设计、制造工业机器人整机并用于电池工厂。不过在外界看来，宁德时代亲身入局机器人稍显牵强。...溥泉资本主要服务于宁德时代战略的产业及生态投资平台，依托于宁德时代在动力电池和储能产业的核心地位，深度挖掘产业上下游投资机会。宁德系资本双重加码，反映了资本对机器人的关注。
blue oval确立了长期合作关系，自2026年起五年内每年供应近8万吨材料，以支持其35gwh电池工厂的生产需求；同时，与宁德时代签订了年度采购协议，2025年供应上限设定为70亿元。...工程师开始更多地把精力投入到“提产降本”的细节里；工厂运营部门的目标，也转为“保持现金流安全”。曾经靠高速增长吸引年轻人涌入的新能源行业，如今在某些环节变得紧缩谨慎、秩序紧绷。
与此同时，作为特斯拉的另一家核心供应商，松下位于日本和歌山的4680电池工厂也已进入最后的量产准备阶段。战线三：构筑专利壁垒，法律战初见端倪在技术和市场竞争之外，一场围绕专利的暗战也已悄然开启。...三星sdi则在今年3月宣布，已正式启动46系列圆柱电池的量产。其首批4695电池模组已从越南子公司发货，这些电芯在韩国工厂生产，然后在越南组装成模组。
福特表示，其位于密歇根州的电池工厂将因政策变动面临补贴资格问题，而group14则因中国客户对关税上调的担忧而转向在韩国加快布局。...对于原定由南卡工厂生产并供应宝马集团的新一代46系大圆柱电池产品，远景动力表示，将由其全球产能网络实现稳定供货。目前，该产品已在无锡江阴超级工厂量产下线，并已启运至美国，用于支持宝马全球电动平台车型。
据了解，宁德时代自2019年起便逐步在四川宜宾规划并启动动力电池工厂的建设。...北极星储能网获悉，6月13日，宜宾时代新能动力电池有限公司注册成立，公司法定代表人为朱云峰，注册资本为10亿元，企业注册地址位于四川省宜宾市临港经开区，经营范围包含：一般项目：电池制造；电池销售；新兴能源技术研发
然而，这一供应链缺口正在迅速缩小：美国储能行业刚刚承诺，到2030年将投入1000亿美元用于新建国内电池工厂和采购。自从《通胀削减法案》第45x条生产税收抵免生效以来，这一投资额增长了五倍。...完善电池储能系统供应链过去，公用事业公司对依靠电池储能系统降低风险持犹豫态度，因为电池和组件主要依赖进口，且更换周期长达一年以上。
2021年4月，蔚来位于合肥经开区的“neo park新桥智能电动汽车产业园”开工，官方消息中，产业园计划建成100万辆年产能的整车工厂和100gwh年产能的电池工厂。...先是放缓了电池工厂的部分设备采购，推迟电池量产时间，后又寻求与蜂巢能源合作开发大圆柱电池。种种不确定性之下，蔚来的46105项目就此搁置，蔚来造电池的计划就此沉寂。
但彭博新能源财经高级能源分析师以及电池技术和供应链主管evelina stoikou表示，随着美国锂离子电池工厂的建设周期长达延长至三年，自从《通胀削减法案》在2022年8月通过以来，许多已经宣布建设的电池生产工厂尚未投入运营
其中，隆基、海泰新能分别计划在非洲及印尼投建光伏项目；正泰新能则投向土耳其安卡拉，建设该国首家外资控股的太阳能电池工厂，80%产能将用于出口欧洲、中东及非洲市场。...同时，埃塞俄比亚吸引了阿特斯、钧达、汉能新能源的投资，其中阿特斯计划2.5 亿美元建设一座生产太阳能电池组件和储能产品的工厂；钧达筹备在当地建设太阳能电池制造工厂；汉能新能源则选择与jandu公司合作，
三星sdi计划将增资所得用于投资与美国通用汽车公司的合资企业，扩大在欧洲匈牙利的电池工厂产能，并在韩国投资其固态电池生产线设施。...此外，除了三星sdi，另一韩国电池巨头lges也打算将与通用汽车合资的田纳西州工厂，部分区域转为lfp电池生产线。该工厂已于2024年完工，目前仅有三元锂电池产线。
目前，lges生产nmc软包和圆柱形电池，并在美国拥有8家电池工厂，其中一些已经启动并运行，而另一些则即将完工。通用汽车此前宣布，下一代bolt ev和silverado ev也将配备lfp电池组。
5月29日，远景动力沧州超级工厂正式下线500+ah储能电芯，成为行业率先实现500+ah电芯量产的企业。无独有偶，本月中旬，宁德时代位于山东济宁的新能源电池工厂一期项目投产。
然而，由于资金问题，公司很快又宣布搁置其在美国科罗拉多州规划的2gw太阳能电池工厂建设计划。...美国工厂陷入经营困境，试图将业务重心转回欧洲为了维持对美组件工厂的电池供应，公司维持了其位于德国比特费尔德 - 沃尔芬（bitterfeld-wolfen）塔尔海姆（thalheim）基地的太阳能电池生产
企业为满足ira要求，需在北美新建电池工厂、布局锂矿开采，这对资金链和技术能力提出了更高要求。...3、应对建议（1）构建“本土化+全球化”供应链a、本土化生产：在目标市场（如欧盟、北美）建立区域供应链中心，例如中国某车企在欧洲国家投资建设电池工厂，直接供应欧洲车企，规避本地化要求。
美国光伏制造商seg solar宣布，已在印度尼西亚正式投产其首座太阳能电池生产工厂的一期2gw项目。该工厂将量产seg自主研发的高效n型太阳能电池，平均转换效率可达26.4%。
2023年，一位当地议员表示，将以宁德时代电池工厂在用水要求可能不能满足欧盟关于地下水状况为由，对宁德时代位于匈牙利德布勒森市的电池工厂展开调查。...这是宁德时代继德国工厂后再欧洲建设的第二座电池厂，建成后将成为欧洲最大的电动汽车电池工厂，预计2026年实现产品供货。
就在5月9日，日产汽车还宣布，将放弃在日本西南部的九州岛投资约1533亿日元（约74.6亿元人民币）建造电动汽车电池工厂的计划。...产能上，多家工厂将关停。此前有消息称，日产汽车计划在明年3月前停止中国武汉工厂的汽车生产。同时，取消在日本西部北九州市建设电动车电池工厂的计划，关闭位于泰国等地的三家工厂。人员上，两度裁员共2万人。
今年1月22日，日产汽车公司宣布将在日本福冈县北九州市若松区的响滩地区建设一座磷酸铁锂电池工厂。工厂年产能为5gwh，主要生产磷酸铁锂电池，未来将用于小型电动汽车。
公司暂停了位于亚利桑那州的储能系统（ess）电池工厂建设，转而优先利用位于密歇根州的现有产能，并较原计划提前一年启动用于ess的磷酸铁锂（lfp）电池生产计划。...该工厂将具备每年2万吨的预处理能力，力求在满足欧盟电池回收法规要求的同时，保障金属供应链的稳定。
中国电池企业近年来正通过各种方式加速向欧洲拓展市场，其中便包括与欧洲本土企业进行合作运营一家电池工厂。...据了解，此次裁员涉及多个部门，仅保留关键技术团队及首期工厂运维人员。其位于瑞典谢莱夫特奥的首期电池工厂产能规划也由15gwh缩减至5gwh。
据悉，松下在退出住宅太阳能和储能市场的同时，会继续投资电动汽车电池制造领域。该公司2022年宣布在美国堪萨斯州投资40亿美元建设一座电池工厂，并计划于2025年上半年完工。...2009年，松下收购了异质结光伏电池技术的先驱企业三洋电机，并将hjt组件推向全球市场。2010年代，松下在美国布法罗工厂启动本土化生产，并在日本、马来西亚设立组件制造基地。
项目将建设第四代智能化电池工厂，计划总投资10亿元，总占地70亩，规划建筑面积10.2万平方米，分两期实施。其中，一期投资6亿元，二期投资4亿元，预留产能扩展空间。...，包含圆柱电池、方形电池及软包电池的pack、测试及研发基地。
