本次论坛由河北省工业和信息化厅、沧州市人民政府、中国电动汽车百人会联合主办。...实际上，用户对于电价的承受能力是有限的（无论是居民还是工业），现阶段，电价对经济发展的影响很大。目前，业主方仍有储能成本降低的诉求，否则投建的储能就没有应用场景、没有收益模式。
4月1日，国家电网有限公司副总工程师李明在中国电动汽车百人会论坛（2023）上表示，新能源汽车是交通领域降低化石能源消耗的重要路径，是促进绿色发展的重要举措。
中国电力企业联合会副秘书长刘永东在中国电动汽车百人会论坛（2023）上表示。上海快卜新能源科技有限公司联合创始人、联席总裁林鸿表示：“随着宁德时代的麒麟电池发布，意味着未来几年将进入快充、超充时代。”
国家能源局监管总监黄学农日前在“中国电动汽车百人会论坛2023”上表示，能源绿色低碳发展是破解我国能源资源环境约束的根本途径。...同时，新能源汽车作为海量分布的移动储能资源，可以通过大规模的有序充电、双向充放电实现对电网负荷的削峰填谷，平抑大规模可再生能源接入带来的波动，提高电网调峰调频和安全应急的响应能力。
在近日召开的中国电动汽车百人会论坛（2023）上，相关部门负责人定调产业发展态势，传递长期向好信心，为行业高质量发展指明方向。...中国科学技术协会主席万钢表示，对新能源汽车产业保持稳定增长态势很有信心。“新能源汽车产业已进入大规模产业化新阶段，预计2040年左右其保有量将达3亿辆-4亿辆，发展成为10万亿元规模的大产业。”
北极星储能网获悉，3月31日至4月2日，中国电动汽车百人会论坛（2023）在北京举办。...智能电动车是人类第一次有机会在同一个时间和空间的维度上满足人的出行、能源、信息交互三个方面的刚性需求，这就使得我们对智能电动车带有非常广阔的想象力。
中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高在中国电动汽车百人会论坛（2023）专家媒体交流会上表示，重卡电动化在2022年起步，2023年还会高速增长，预计增速会达到90%-100%。
国轩董事长李缜在中国电动汽车百人会论坛上也提出了“无限的资源和有限的需求”这一观点，他表示，制造电池对原材料电池的总需求和回收电池提供材料的总供给终将达到平衡。
2月17日，中国电动汽车百人会论坛（2023）专家媒体交流会在京举办，特邀中国科学院院士、清华大学教授、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高出席，并就行业关注的动力电池产能与电池原材料价格走势、新能源汽车产业发展趋势和技术路线等热点问题回答记者提问
2月17日，中国电动汽车百人会论坛（2023）专家媒体交流会在京举办，特邀中国科学院院士、清华大学教授、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高出席，并就行业关注的动力电池产能与电池原材料价格走势、新能源汽车产业发展趋势和技术路线等热点问题回答记者提问
早在去年4月的中国电动汽车百人会论坛上，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高教授就对我国电池产销进行预测，预计产能2023年达到1500 gwh，2025年达到3000 gwh，出货量2025年达到1200
中国电动汽车百人会论坛（2023）将于3月31日至4月2日在北京举行。2月17日，中国电动汽车百人会论坛（2023）专家媒体沟通会在京举办。
，包括半固态电解质的大软包电芯产品，与搭载4680圆柱电池的车型相比，电池包体积利用率高出12%，拥有3倍循环寿命，还具备10分钟补能400km的快充能力；3月，卫蓝新能源首席科学家、创始人李泓在中国电动汽车百人会论坛上透露
北极星储能网获悉，近日，中国电动车百人会理事长、国务院发展研究中心原党组书记陈清泰在“中国碳中和创新论坛首届研讨会”上表示，预计到2025年前后电动车的性价比将超过燃油车，太阳能和风能等发电成本低于化石能源
在今年3月举办的中国电动汽车百人会论坛上，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高表示，2025年是液态电池向固态电池过渡的关键期。
近日，远景动力执行董事赵卫军在电动汽车百人会论坛上指出，全球化、零碳和产业链深度协同发展是引导下一代动力电池产业发展的三大关键因素。...同时，欧洲委员会还提议，对回收材料的碳含量以及开始电池的收集、处理和回收制定新的要求和目标。
地上铁创始人张海莹近日在中国电动汽车百人会论坛上表示。近年来，新能源物流车赛道持续“升温”。...中国物流与采购联合会汽车物流分会预测，未来5年，新能源物流车将保持“井喷式”增长，国内电动物流车产销量年均增速有望超过50%，增量规模达百万辆。
近日，远景动力执行董事赵卫军在电动汽车百人会论坛上指出，全球化、零碳和产业链深度协同发展是引导下一代动力电池产业发展的三大关键因素。...同时，欧洲委员会还提议，对回收材料的碳含量以及开始电池的收集、处理和回收制定新的要求和目标。
随后工信部副部长辛国斌在2022中国电动汽车百人会论坛上表示，坚决打击投机炒作等不正当竞争行为，推动关键原材料价格回归理性。这表明有关部门正加快采取行动，打击哄抬物价等不正当竞争行为。
中国科学院院士欧阳明高在中国电动汽车百人会论坛上分析道。...下游企业对高价碳酸锂接受程度较为一般，市场博弈状态仍将延续。受供需格局及情绪面影响，预计短期碳酸锂价格将止涨维稳。
3月25-27日中国电动汽车百人会论坛上，各界专家、企业负责人等都分享了剖析了涨价的内因以及未来发展的建议。...行业观点基本形成了统一，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高对碳酸锂价格上涨的原因解释为需求与供给不匹配。
在中国电动汽车百人会论坛上，固态电池公司卫蓝新能源宣布正在与蔚来汽车合作，计划基于蔚来et7车型，推出单次充电续航1000km的混合固液电解质电池，电池包容量达150kwh，能量密度为360wh/kg。
3月27日，蔚来高级副总裁沈斐在电动汽车百人会论坛的“新型交通能源基础设施协同发展论坛”指出，由于新能源的发电出力不是长期稳定的，但电网的输电容量必须要按照峰值来设计，还要配置大量的替补能源。
北极星对电动汽车百人会论坛直播，欢迎扫码了解详情！...北极星储能网获悉，3月27日，北京证券交易所副总经理李永春在中国电动汽车百人会高层论坛上指出，随着新能源与智能汽车产业进入市场驱动发展阶段，产业链相关企业面对的市场竞争将进一步加剧，迫切需要通过创新发展实现成长突破
北极星对电动汽车百人会论坛直播，欢迎扫码了解详情！...北极星储能网获悉，3月27日，德赛西威高级副总裁严晓洋在中国电动汽车百人会高层论坛上指出，未来的五到十年，德赛西威我们相信全球的新能源汽车渗透率会以超出我们想象的速度快速提升。
