北极星储能网获悉，近日，位于安徽合肥高新区的大陆马牌轮胎合肥工厂14.4mw光伏与40mwh储能项目正式并网运行。大陆马牌轮胎是德国大陆集团在中国设立的首家及唯一一家全外资轮胎生产基地。
、大陆集团、科沃斯、环鸿电子和远景科技集团等国内外知名品牌建立了长期稳定的合作关系。...客户与供应商重叠：明美新能与塔菲尔集团、双一力、远景科技集团、中能集团等兼具客户与供应商的双重角色存在业务往来。2022年上半年，明美新能还与新增客户南瑞继保展开了规模可观的采购与销售业务。
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三是高位推动软件和信息服务业“满天星”行动计划，统筹场所、场景、企业、人才、生态“五大关键”，积极引进汽车软件企业，成功签约大陆集团软件及系统研发中心、长线科技等重点项目，持续提升汽车软件本地水平。
北极星储能网获悉，5月24日，大陆集团（continental）官方发布，大陆集团将通过推出两款用于电动汽车的新型传感器来扩大其广泛的传感器产品组合：电流传感器模块（csm）和电池冲击检测（bid）系统
除整车企业外，上海及周边区域还是全球汽车零部件的核心聚集区，包括博世、安波福、采埃孚、大陆集团在内的零部件巨头中国总部和部分工厂均坐落于该区域。...记者梳理“白名单”发现，新能源汽车产业相关企业数量超过200家，占比超1/3，其中包括上汽大众、特斯拉、上汽通用等整车企业，以及大陆集团、中芯国际、采埃孚、安波福等知名芯片及零部件企业。
5月26日，正星科技&大陆集团康迪泰克在中国·郑州举行签约仪式，双方达成战略合作，将在氢能源领域开展全面合作，携手共驭氢能，共推氢能产业创新发展，共同为全球碳中和及新能源事业发展注入新活力。
除了大众之外，quantum scape还获得了比尔盖茨、大陆集团、上汽集团等其它企业的投资。...大众集团从2012年开始与quantumscape合作并向其投资获得5%的股权。2018年，大众出资1亿美元与quantumscape成立合资公司，以加速固态电池技术的发展并推进其商业化生产。
签约方中，联陆智能交通科技为三家世界500强企业——德国大陆集团、中国联通及中信集团合资布局的，国内为数不多的能够提供车、路、云全系统核心硬件及软件解决方案的科技型企业。
大陆集团大陆集团成立于1871年，主要致力于为可持续且联网的客、货运交通研发开创性的技术及服务，在车辆、机械、交通及运输领域均可为客户提供安全、高效、智能且可行的解决方案。
根据路演资料，quantum scape投资者还包括比尔盖茨、khosla ventures、kleiner perkins、qatar investment authority、上汽集团和大陆集团等。
大陆集团大陆集团成立于1871年，主要致力于为可持续且联网的客、货运交通研发开创性的技术及服务，在车辆、机械、交通及运输领域均可为客户提供安全、高效、智能且可行的解决方案。
大陆集团氢能与燃料电池技术中心的建立得到了常熟市政府的大力支持。...12月10日,大陆集团在其常熟工厂建立氢能与燃料电池技术中心，为中国的氢能和燃料电池汽车市场提供高品质解决方案。
9月16日，重塑科技与大陆集团正式签署战略合作协议，双方未来将在燃料电池流体系统、振动控制及相关创新工艺的开发等领域展开深度合作与交流，共同为实现燃料电池汽车更大规模的商业化应用而努力。...作为国内领先的氢燃料电池发动机供应商，亿华通在登陆科创板之后，也将从各个层面提升实力，引领产业健康、持续发展，开启发展新征途。8月25日，亿华通新品yhtg50自主氢燃料电池发动机首次亮相。
大陆集团康迪泰克执行副总裁、康迪泰克中国区总裁祁松与公司代表到访重塑科技集团总部研发中心，在重塑科技董事长兼ceo林琦的热情接待下，参观了燃料电池系统和部件研发试验室。
大陆集团就曾表示：2013年，软件占汽车的价值比重在10%左右；2023年，该比值会达到40%；2025年左右，软件所占的比重会超过50%。...大众集团ceo迪斯（herbert diess）在内部沟通会上承认特斯拉的软件领先于大众以及其他汽车制造商，并称特斯拉的领先令他“头疼”。
瀚川智能为泰科电子、大陆集团等国际知名客户提供了多种非标、核心智能制造装备；在新能源电池行业，瀚川智能拥有亿纬锂能、欣旺达等优质客户。...科创板已上市企业容百科技容百科技于2019年7月登陆上交所，是科创板首批上市公司之一。容百科技主要产品包括ncm523、ncm622、ncm811、nca等系列三元正极材料及其前驱体。
例如大陆集团最近推出的热管理方案将电池热管理、电机循环系统、空调热泵与压缩机等各个热循环联系在一起，进行集成化管理，让多余的热量和动能反向补偿回整套系统当中，实现多余热量与动能的二次利用。
iav在2005年便进入中国，其主要从事汽车车身及零部件设计、汽车电子以及动力总成研发等方面的业务，同时，德国大众集团拥有iav50%股份，大陆集团占有其20%的股份。
21700锂离子电池市场规模将增26亿美元报告 | 2019年中国锂电池正极材料分析杜祥琬院士：未来电力系统有储能和智能控制结合、高比例非化石能源装机等特征 东部地区能源转型需三管齐下中外固态电池商业化进展：大陆集团或不再涉足固态电池制造储能招标丨广东粤电大埔发电有限公司储能调频项目可行性研究项目招标公告补贴退坡
大陆集团动力总成部门负责人安德里斯·沃尔夫表示：“通过采用混合动力驱动以及纯电池驱动的汽车，我们的客户需求正越来越多且持续地转向电动发动机。...导语：7月初，大陆集团表示，该公司将在2030年之前停止开发汽油机及柴油机等内燃发动机。该公司预计，到2050年，该公司的新车几乎全部为纯电动汽车及燃料电池车，因此将进行业务转型。
2、大陆集团或不再涉足固态电池制造大陆集团首席执行官elmardegenhart博士表示：“目前的市场环境充满挑战。全球主要汽车市场，包括欧洲、北美、特别是中国都呈下降趋势。
此外，在汽车零部件领域居世界第2位的德国大陆集团也在7月上旬透露，正讨论正式涉足燃料电池车业务。大陆集团目前涉足能用于燃料电池车的马达和逆变器等纯电动汽车零部件，还考虑开展燃料电池组等业务。
凭借该测试台，大陆集团可在不同温度、压力、湿度乃至不同载荷的仿真环境下对燃料电池系统进行测试。...目前，大陆集团与德国开姆尼茨工业大学已开展相关测试任务，涉及燃料电池创新材料的研究等，并为未来节能、经济部件及元件的量产奠定基础。
open system architecture），是一套支持分布式的、功能驱动的汽车电子软件开发方法和电子控制单元上的软件架构标准化方案，目前autosar联盟已经包括宝马、大众、福特、丰田、bosch、大陆集团等众多汽车企业
