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车用氢能

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  • 全程1150公里!我国首条跨区域氢能重卡干线正式贯通

    重庆石油率先建成投运7座加氢站,成为重庆第一大氢能加注运营商。广西石油建成7座加氢站,是广西最大的车用氢能供应商。...北极星氢能网获悉,中国石化14日宣布,我国首条跨区域氢能重卡干线当日正式贯通,并将开始常态化运营。

    制氢设备 新华社 04月14日
  • 2025年辽宁省政府一号文!加快推进“沈大氢能高速走廊”建设

    试点交能融合一体化新模式,不断降低车用氢能终端售价。...试点交能融合一体化新模式,不断降低车用氢能终端售价。(责任单位:省发展改革委、省交通运输厅等)9.提升养殖场智能化水平。

    氢燃料电池汽车 辽宁省人民政府 02月06日
  • 辽宁省:免高速通行费

    试点交能融合一体化新模式,不断降低车用氢能终端售价。延申阅读:《辽宁省经济社会若干领域稳增长惠民生政策举措(征求意见稿)》...1月25日,辽宁省发展和改革委员会发布关于征求《辽宁省经济社会若干领域稳增长惠民生政策举措(征求意见稿)》意见的公告,指出加快推进“沈大氢能高速走廊”建设。

    氢燃料电池汽车 辽宁省发展和改革委员会 01月25日
  • 山东滨州首座氢燃料电池汽车加氢站建成运行

    滨华氢能源有限公司利用“蓝氢”资源优势,围绕氢能产业链提前布局,建成万吨级汽车用燃料氢生产示范基地,氢气充装能力全国领先,配套建设省内燃料氢全指标分析中心,净化氢气纯度达到99.999%,年供汽车用氢能

    加氢站 北极星氢能网 2024年04月03日
  • 河南郑州加氢站经营需取得燃气经营许可证!郑州市汽车加氢站管理暂行办法印发

    ,促进车用氢能产业健康发展。...本次《办法》的发布,旨在为燃料电池汽车示范应用提供经济、安全稳定的氢源保障,有效降低车用氢能成本,建立健全安全标准及监管模式,加强汽车加氢站管理,保障车用氢能供应,预防车用氢能安全事故,维护汽车加氢站经营者和用户的合法权益

    加氢站 郑州人民政府 2023年08月17日
  • IEA:从国际氢能专利“战况”,反思中国氢能专利是多还是少?

    2)车企引领车用氢能国际专利发展。车用燃料电池专利top10为9家车企与一家零部件企业——博世,占比高达80%。燃料电池开发商如加拿大巴拉德、美国普拉格等专利较少。...长久以来,国内互联网广泛流传着一个说法:“氢能专利被日本垄断,所以中美不愿发展氢能产业,避免给日本打工。”事实果真如此吗?氢能专利的国际竞争情况究竟如何?

    加氢站 氢云链 2023年02月03日
  • 北京:2025年前氢能汽车力争破万辆

    2023年前,力争建成并投运37座加氢站,加氢总能力达到74吨/日,满足47吨/日车用氢能需求,促成重点区域氢能产业示范引领。...2025年前,力争建成并投运加氢站74座,加氢总能力达到148吨/日,满足126吨/日车用氢能需求。北京市氢燃料电池汽车车用加氢站发展规划(2021—2025年)

    能源替代 北极星碳管家网 2022年11月28日
  • “氢”被北上广“盯”上了!

    126吨/日的车用氢能需求。...此外,《规划》表明,在制氢厂氢气制备规模充分、运氢车投运数量充足的前提下,2023年前,北京日加氢总能力达到74吨以上,满足47吨/日的车用氢能需求;2025年前,北京日加氢总能力达到148吨以上,满足

    加氢站 中国能源报 2022年11月25日
  • 195座加氢站详情曝光!《北京市氢燃料电池汽车车用加氢站发展规划(2021—2025年)》发布

    、结构灵活多样、安全保障优先、滚动有序调控的氢燃料电池汽车车用氢能供给保障体系。...2025年前,立足区域示范成果,紧跟京津冀燃料电池汽车示范城市群建设步伐,力争建成并投运加氢站74座,加氢总能力达到148吨/日,满足126吨/日车用氢能需求,进一步扩大加氢站服务辐射范围,初步形成规划布局合理

    加氢站 北京市城市管理委员会 2022年11月25日
  • 绿氢助力实现“绿电+储能”终极目标

    氢燃料电池推进清洁化进程在车用领域,可再生能源得到的氢能资源主要用于内燃机发电和氢燃料电池,氢燃料电池是我国广泛推广的车用氢能使用方式。...据中国氢能联盟预计,在2060年碳中和情景下,氢能在我国终端能源消费中占比将达20%。但首先要考虑的问题是,氢来自何方? 氢能源的供给主要有化石燃料制氢、电解水制氢、生物质制氢等方式。

    电解水制氢 北极星氢能网 2022年10月09日
  • 6月政策大爆发:5地氢能产业规划出台!27条涉氢政策发布!

    河北省6月7日,唐山市人民政府发布《唐山市氢能产业发展实施方案》,其中指出:到2025年,建成加氢站30座(加注能力约30t/d),氢燃料电池汽车运营数量力争达到2500辆,构筑起涵盖燃料电池汽车及车用氢能

    加氢站 北极星氢能网整理 2022年07月05日
  • 河北唐山:全市新增10万千瓦以上光伏项目配套建设制氢工厂

    力争到2023年,引进国内先进企业3-5家,氢能产业营业收入达到50亿元;到2025年,构筑起涵盖燃料电池汽车及车用氢能制、储、运、加全产业链协同的自主研发产业体系,引进国内先进企业8-10家,氢能产业营业收入达到

    光伏应用 唐山市人民政府 2022年06月07日
  • 唐山市氢能产业发展实施方案:30座加氢站!2500辆氢车!支持非化工园区制氢!

    北极星氢能网获悉,6月7日,唐山市人民政府发布《唐山市氢能产业发展实施方案》,其中指出:到2025年,建成加氢站30座(加注能力约30t/d),氢燃料电池汽车运营数量力争达到2500辆,构筑起涵盖燃料电池汽车及车用氢能

    加氢站 唐山市人民政府 2022年06月07日
  • 国内外加氢站安全间距分析研究

    随着“推动充电、加氢等设施建设”写进我国2019年政府工作报告,我国车用氢能基础设施即加氢站的发展迈入了一个快车道。...截至2020年底统计发现亚洲、欧洲和北美洲是车用氢能发展最快的地区,在现已建成的加氢站中欧洲占36%,亚洲占49%,北美洲占14%。

    加氢站 安全健康和环境期刊 2021年11月01日
  • “以奖代补” 燃料电池汽车示范应用落地

    多位专家一致认为,考核最终是为了实现氢能自主技术进步,进而初步构建车用氢能和燃料电池汽车产业体系。...同时,实现关键技术与关键部件自主化、燃料电池关键部件及整车和车用氢气成本降低,助推车用氢能与燃料电池汽车产业从‘起步期’迈向‘成长期’。”

    氢燃料电池汽车 中国能源报 2021年09月08日
  • 北京市获批氢燃料电池汽车首批示范城市

    在科技研发方面,根据北京市《关于支持燃料电池汽车技术创新的意见》,财政对燃料电池汽车及车用氢能制、储、运、加全产业链关键技术攻关创新给予支持。...目前,北京市已初步建立起了推进氢能产业发展的财政支持政策体系,覆盖关键技术科技研发、加氢站建设和运营、车辆购置补贴等环节。

    氢燃料电池汽车 北京市财政局经济建设处 2021年08月23日
  • 天津制造业“十四五”:引入氢燃料电池关键材料企业 整合副产氢资源供应能力

    5、加强各区布局天津港保税区重点发展新一代信息技术(软件、人工智能)、装备制造(船舶与海洋工程装备、食品加工、机器人、车用氢能)、航空航天(航空、航天)、生物医药(医疗器械、生物药)。...宝坻区重点发展新一代信息技术(人工智能、大数据)、生物医药(生物药、医疗器械)、新能源(动力电池、氢能)、装备制造(智能制造装备)。

    北极星氢能网 2021年07月05日
  • 风起 中国车用储氢瓶进入Ⅳ型时代

    据了解,沈阳斯林达安科新技术有限公司及分公司共有五条先进的生产线,一条钢质无缝气瓶(包含氢能叉车钢瓶)生产线,年生产能力150000支;二条铝合金内胆纤维全缠绕气瓶生产线(包含车用氢能气瓶),年生产能力

    氢燃料电池汽车 北极星氢能网 2021年05月20日
  • 氢产业呈现五大分区 央企纷纷深度布局

    王凤英指出,目前,我国氢能产业战略导向尚不明朗,支持政策尚不完善,加氢站管理缺位,车用氢能供给体系尚不健全,关键材料和零部件自主化能力还不足,整车制造及氢气价格过高导致产业化进程受阻。...氢产业前景广阔,政策利好迎来投资热潮近年来,我国氢能发展呈现新一轮热潮,国家相关部委密集出台政策引导并鼓励氢能和氢燃料电池技术的开发和发展,加速了氢能产业化进程。

    中国企业报 2021年03月25日
  • 长城汽车王凤英:推进燃料电池汽车发展 实现碳达峰、碳中和目标

    然而,我国氢能产业战略导向尚不明朗,支持政策尚不完善,加氢站管理缺位,车用氢能供给体系尚不健全,关键材料和零部件自主化能力还不足,整车制造及氢气价格过高导致产业化进程受阻。...议案建议二:营造氢能产业健康发展环境 加快燃料电池汽车市场化进程为实现2030年碳达峰及2060年碳中和的目标,保障国家能源安全,我国需发展车用氢能产业,开展燃料电池汽车示范运行,提高可再生能源制氢比例

    电动车企 长城汽车 2021年03月04日
  • 斯林达车用氢能IV型瓶率先通过“三新”评审

    后续,斯林达力争率先取得型式试验和生产许可的国内厂家,推动国内车用氢能iv型瓶的高速发展。...自2020年以来,“车用氢能iv型瓶实现国内生产”一直是燃料电池产业的热门话题,燃料电池汽车的轻量化和其气瓶的材料使用也有着密不可分的关系。

    沈阳斯林达安科新技术有限公司 2021年02月01日
  • 13家国际氢电巨头的中国布局

    根据规划,该技术中心主要从事新能源汽车用氢能与燃料电池关键零部件的研发和生产工作,以加速推进氢能与燃料电池相关技术成果在本土的转化落地,更快速响应客户需求。...在这之前,2020年9月,杜邦交通与工业事业部还与重塑科技签订战略合作协议,双方未来将在燃料电池系统及零部件材料应用解决方案领域开展深度合作,共同攻关车用燃料电池材料技术创新。

    高工氢电 2021年01月15日
  • 氢能从“默默无闻”到“名动天下”

    车用氢能技术标准体系初步构建。...截至2020年10月,累计发布现行有效的国家标准95项,在研国家标准6项,除国家标准和行业标准之外,一些行业协会、标准化机构和企业也积极制定车用氢能相关团体标准,推动氢能产业良性发展。

    中国能源报 2020年12月30日
  • 中国氢电市场诱惑 13家国际巨头纵深布局

    根据规划,该技术中心主要从事新能源汽车用氢能与燃料电池关键零部件的研发和生产工作,以加速推进氢能与燃料电池相关技术成果在本土的转化落地,更快速响应客户需求。...在这之前,今年9月,杜邦交通与工业事业部还与重塑科技签订战略合作协议,双方未来将在燃料电池系统及零部件材料应用解决方案领域开展深度合作,共同攻关车用燃料电池材料技术创新。

    综合 高工氢电 2020年12月28日
  • 大陆集团康迪泰克氢能与燃料电池技术中心落户常熟

    该技术中心将集合车辆流体系统、振动控制和中国区材料研发中心在橡胶与塑料领域的技术优势,主要从事新能源汽车用氢能与燃料电池关键零部件的研发和生产工作,以加速推进氢能与燃料电池相关技术成果在本土的转化落地,

    康迪泰克 2020年12月11日