当前，中国、欧洲、北美等全球电动汽车主要增量市场纯电动汽车(bev)增速有所放缓，而插电混合动力汽车(phev)却呈现放量之势，或将搅动全球动力电池产业格局。
例如，7月3日，东风honda旗舰轿车全新英仕派正式上市，新车首次推出插电混动版本；7月8日，东风日产启辰品牌在海南三亚正式推出旗下首款插电混合动力suv。...另外，现在自主品牌在新能源板块的创新，包括纯电、插电式混动车型在市场上也颇受欢迎。不少自主品牌都在新能源时代吃到了红利。”知萌咨询机构创始人兼首席执行官肖明超表示。
构建纯电动为主、插电混合动力为辅、氢燃料示范的发展格局，形成整车—零部件—后市场三位一体，布局合理、特色鲜明、活力迸发的汽车发展新生态。...汽车产量达410万辆，新能源汽车占比达50%，动力电池产量达150gwh，整零比达1∶1.2，后市场规模达600亿元。
到2025年，全省新能源汽车产业整体发展达到国际先进水平，全省新能源汽车产量占比超过***%，占全国比重超过****%；基本形成“纯电动为主、插电混合动力为辅、氢燃料示范”的发展格局；建成公共、专用、私人等各类充电桩
根据车辆强制报废更新期限，2023年底前，市公交集团运营的燃油和天然气公交车全部更换为纯电动车；运营的插电混合动力公交车，根据车辆使用年限、实际运行情况制定更新替代计划，2024年底前，市公交集团运营的城市公交线路全部实现纯电动车
得益于部分地区车市政策有条件放宽，带动插电式混合动力车型增长。如：深圳决定2020年新追加1万个插电混合动力小汽车指标等。4月，国内新能源插电式混合动力车型销量达2万辆，环比增长62.9%。
在混合动力模式下，并联纯电型汽车相较于串联纯电型，具有成本和动力优势，国内领先企业正在着力探索低成本的纯电并联式插电混合动力，这是一个非常值得关注的具有中国优势的技术路线，而且可以抗衡国外深度混合动力的常规混合动力
2017年，我国纯电动车和插电混合动力乘用车保有量达到122.78万辆，占全球电动乘用车保有量的40%。...预计到2025年，我国动力电池梯次利用市场规模将达到282亿元。
拆分到纯电和插混两个市场来看，根据乘联会数据，8月纯电动乘用车市场实现同比零增长，而插电混合动力乘用车同比则下跌46%。但从绝对量上，纯电毫无疑问依然是市场主旋律。
第二个结构乘用车占比达到70%左右，第三个结构插电混合动力在其中的占比达到了90%。第四个结构是渗透率在5.1%左右，这包括和上海的车加外地牌照长期在的情况。...用纯电还是插电，另外还有累计里程、车速、电压等还有就是坐标。
跟纯电动密切相关的还有纯电型的插电混合动力，由于电池性价比提高了，传统深度混合动力就不一定有那么大优势。我...动力电池作为车载的储能，在欧阳明高看来，未来的价值很大，包括辅助电动汽车快速充电以及“卖电”。一方面，15分钟补80%电技术上主要基于储能装置的快充，不是直接从电网取电快充。
（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj 作者：柴山山）本次公告申报新能源汽车品牌的共有80个户型265个型号，其中纯电动产品共72户企业250个型号，插电混合动力产品共8个户型
本次的车型目录为2019年第1批目录，共包括49户企业的106个车型，其中纯电动产品共48户企业98个型号、插电式混合动力产品共7户企业8个型号。...从车型来看，本次推荐目录中，新能源乘用车车型共54款，其中纯电动乘用车共46款，插电混合动力乘用车8款；新能源客车车型共32款，均为纯电动系；新能源专用车车型共20款，均为纯电动系。
现实总是残酷的，丰田计划在油电混动动力、插电混合动力、燃料电池技术之外增加纯电动技术以实现电动化动力技术的完整布局，这意味着丰田将与特斯拉在新能源汽车市场上展开争夺。
针对混合动力技术，欧阳明高表示，在混合动力模式下，并联纯电型相较于串联纯电型，具有成本和动力优势，国内领先企业正在着力探索低成本的纯电并联式插电混合动力，这是一个非常值得关注的具有中国优势的技术路线。
也就是说开发一个汽车生产平台，同时兼顾燃油车和插电混合动力与纯电动车的驱动形式。这样的方式虽然可以最大限度的降低研发成本，但是很多东西不能够兼顾。...宁德时代用三元锂电池干掉比亚迪2016年比亚迪动力电池出货量为7.35gwh，位居国内第一、全球第二，但伴随着宁德时代的异军突起，其在2017年遭遇了滑铁卢。
针对混合动力技术，欧阳明高表示，在混合动力模式下，并联纯电型相较于串联纯电型，具有成本和动力优势，国内领先企业正在着力探索低成本的纯电并联式插电混合动力，这是一个非常值得关注的具有中国优势的技术路线。
4、对于插电混合动力（含增程式），度电补贴标准下调到680元/kwh；单车补贴上限降幅超50%；节油率增加。09倍补贴档，节油率大于70%的车辆补贴调整为1.0倍。
根据“香格里拉计划”，到2025年，长安汽车将推出21款全新纯电动车以及12款插电混合动力产品，并将全面停止销售燃油车，从而实现全谱系化的电气化。长安汽车的决心不止于此。
在电动化方面，目前泛亚汽车拥有微混、混合动力、插电混合动力到纯电动全品类新能源产品开发能力。...作为上汽通用汽车的设计与工程技术中心，泛亚汽车技术中心拥有整车及架构、造型设计和动力驱动系统的全过程开发能力。
万台比亚迪唐(插电混合动力版本)的电池需求。...据了解，比亚迪青海南川动力电池工厂计划全部生产三元电池，建设的一期6gwh动力电池生产项目投产下线，计划2019年实现全部投产，届时年产能可达24gwh，将是全球规模最大的动力电池工厂，相当于可满足120
在2025年之前，将全球电动车及插电式混合动力车的销量比例提升到15%至25%，2021年推出一款续航里程较短的燃料电池车。...大众规划的15款新能源车将主要基于现有的mlb与mqb模块化平台进行打造，上述两个平台即可以实现内燃机、插电混合动力、也可以实现纯电动版车型。
其中，纯电动客车共910款，占比79.13%;插电混合动力客车240款。本批次推荐目录中并没有燃料电池客车的身影。...(15)、威康动力(13)、中车电车(12)、东湖科技(11)、潍柴动力西港(11)、南车时代(11)、深圳大地和(11)、英康汇通(10)。
从进口结构来看，2018年1到3月份，进口的纯电动乘用车达到4872台，因为增长-6%，而插电混动，进口达到1525台，同比增长197%，插电混合动力乘用车的进口表现相对突出。
年课程产品的电池能量密度提升特别明显，1到2月份的，120到138每千克的占比达到25%，较前期提升较大130到140瓦时，每千克的高能量电池的占比也达到34%，表现特别强低能量密度的电池在今年表现特别差，从电池能量密度测算来看，插电混合动力客车的能量密度是
