如果换电物流车的成本进一步降低、运营模式不断优化，市场前景可期。随着国家和地方政府加快公共交通领域车辆电动化进程，新能源物流车市场将有新玩家加入，机遇与挑战并存。
当前，我国氢燃料电池汽车市场处于示范导入期，以客车和城市物流车为主，商用车运营路线相对固定，便于加氢站补氢及统筹管理，能够满足商用车加氢时间快、行驶里程长的要求。...图3 2021年8月各示范城市群氢燃料电池专用车加氢开始时刻分布相较于氢燃料电池汽车主要利用白天运营的间歇时间加氢，纯电动公交客车和纯电动物流车充电开始时刻如图4和图5所示，纯电动公交客车和纯电动物流车的充电开始时刻主要集中在夜间
2019年6月，首批4.5吨电动物流车电池交付使用；8月，三元电池批量交付应用于电动乘用车；11月，公司进入东风乘用车供应商体系；2019年年底，瑞浦能源成功开发出高能量密度比的三元177ah方形电池。
很多企业感受到了国家政策的春风将来，看到了新能源物流车市场的希望，因此申报新能源物流车的积极性大增。由此可见，纯电动物流车市场未来可能转好。...而氢燃料电池汽车补贴新政的变化可能是重新调整氢燃料电池专用车市场的风向。
经过与消费者常年累月的交流，朱华荣在这份建议中提出，减免私人新能源乘用车的低谷充电费、充电停车费和服务费，并鼓励私人充电桩对外共享，给予纯电动物流车开放全天候路权。...在邓承浩看来，随着汽车市场消费升级浪潮的到来，消费者对新能源车的要求从“将就”变为“讲究”。
苏州供电公司瞄准了优质专用车充电市场，将市区37座城市公共快充站纳入绿色货运平台，满足纯电动物流车充电需要。2019年，苏州公共充电设施全年充电量1442.34万千瓦时，比2018年增长992%。
有望带动氢能产业发展除了节能环保外，氢燃料电池还有其独特优势，虽然纯电动物流货运车已占据市场先机，但续航能力强、载重大的氢能重卡仍有后来居上的机会。...根据全球知名独立咨询公司罗兰贝格去年发布的《2019年中国重卡发展趋势报告》，中国新能源卡车市场潜力将进一步释放，轻卡将以纯电为主，中重卡混动比例较高，凭借环保绿色、续航更长等优势，燃料电池在重卡公路运输环节的应用前景可期
国内一家新能源商用车市场总监告诉高工氢电，不同于轻卡和厢式物流车等中小型商用货运车型，重卡的载重大，对能源供应系统的要求更高。从实际运营端的反馈来看，纯电动并不能完全满足卡车的运营需求。
其在市场上的应用场景有a00级车型、电动物流车、48v微混系统、电动网约车、电动叉车及储能等。...目前，我国的电动化水平已经具备全球竞争力，已连续三年成为全球最大的新能源汽车市场。同时，海外新能源汽车市场的发展也给我国锂电企业带来了新的机遇和挑战。
主要原因是新能源汽车补贴下滑以及公司将销售转移至毛利较低的物流车市场所致。总体来看，五龙电动车的三大业务板块发展都不理想，从而拖累公司业绩增长。...11月，五龙电动车宣布获得美国联邦快递1000辆v8100纯电动物流车的采购订单。然而，截至3月31日，五龙的电动车业务仅实现营收2.27亿港元，同比下滑69%。
但是，根据上图可知，货车市场中除了柴油和汽油外，新能源货车中大部分为纯电动物流车，燃料电池物流车仅占0.01%。但是这里涉及到一个关键的问题，我...在物流车清洁化的大势驱动下，无数造车企业把握市场机遇进入到了电动物流车行业中。
“事实上，新能源物流车市场集中度高，与新能源物流车补贴退坡较大、付款周期比较长有关，因新能源物流车付款周期长，有时候甚至难以收回，很多动力电池企业主动放弃这一细分市场了，”有业内人士告诉电池中国网。
2017年正式进军乘用车市场，商乘并举。当前，南京创源天地的动力电池在南京金龙大中型客车中的配装率已经过半，在南京金龙纯电动物流车中的配装率也达到50%。...为配合未来的纯电动车产能，2018年3月5日，创源动力南京生产基地项目
纯电动卡车销售惨淡，整个纯电动物流车市场同样是十分惨淡。...如上图“2014-2018年我国纯电动专用车市场月度走势”所示，2018年纯电动物流车市场的月度走势跟前几年很相似，年底呈现“翘尾效应”，根据第一商用车网的统计，2018年四季度的纯电动物流车市场确实环比出现较大增长
东风襄旅陷入上述“讨债风波”，凸显的是电动物流车企2018年来承受的资金链压力，以及物流车市场已经走到了行业“冰点”。...2018年来，尽管各大电商平台都在做积极的电动化导入，让电动物流车市场空间充满想象，但从制造端来看，由于补贴周期过长而导致的车企资金链压力将大部分物流车企逼到了生存的边缘。数据最能反映市场行情。
比如公交车，因为每天跑的里程很多，在这一领域应用电动汽车肯定更合适。“现在各地的公交公司都很愿意用电动车，很多之前的示范工程已经充分说明这一点。电动物流车、出租车，这些也都有很好的性价比。
中国汽车技术研究中心发布的《电动物流车市场分析》报告显示，2018年17月我国电动物流车产量为2.52万辆，同比增长15.7%；根据高工产研电动车研究所(ggii)数据显示，2017年我国电动物流车产量
据悉，低速车、物流车市场将成为珈伟龙能布局的重要目标，以拓展公司锂电池在动力电池市场的应用范围。...国轩高科获大运汽车7.5亿元订单2月5日，国轩高科子公司合肥国轩与大运汽车签署了合作协议，2018年度，大运汽车拟向合肥国轩采购6000套纯电动物流车电池系统，合同总金额约7.5亿元，合作有效期自2018
,自主研发的1.5吨纯电动物流车型、0.5吨纯电动物流车型等进入工信部公告,并进入新能源汽车推广目录。...新能源汽车市场广阔,公司有望以其在锂电材料领域的地位为依托,将产业链向下游延伸,在细分领域取得一定市场份额。能源管理服务业务稳步开展,制造+运营打造智慧能源管理平台。
2018年6月，深圳出台政策还将对物流车运营补贴。可以想象，此政实施后，将有更多的纯电动物流车进入这个市场。深圳不但是全国也是全球纯电轻型物流车最多的城市。
扫地车、观光车、家用小轿车、物流车这些在兰州新区生产的新能源汽车将很快正式投放市场。兰州广通即将投产纯电动客车待今年6月通过工信部组织的认证和审核后，将立即开始投产纯电动客车及电动物流车。
具体到车上，以市场上某款纯电动物流车为例，据测算使用交流快充方式，相较于传统小功率交流慢充方式，可降低约64%的系统成本。...以中国市场为例，2017年中国新能源汽车产销量分别达到了79.4万辆和77.7万辆，连续3年位居全球首位。特别是纯电动汽车，去年的产销量占比双双超80%，堪称新能源车市场名副其实的销售主力。
2017年，随着多地纯电动物流车路权的开放，以及京东、阿里等电商巨头的推动，新能源物流车市场得到了快速的发展，成为中国新能源汽车细分市场的一大热点。...国轩高科除了与大运汽车在纯电动物流车领域合作之外，还将在乘用车suv与mpv方面展开合作，共同开拓市场，提高市场竞争力。
6、出租车和电动物流车有望成为下一轮城市交通电动化的热点公交电动化已经进行很多年，新能源客车的有效市场已经接近饱和，出租车和物流车作为政府采购和城市交通管制的领域，有望迎来新一轮的电动化热潮。
2 电动物流车推广应用现状2.1 电动物流车市场需求分析电动物流车主要应用于邮政、快递、电商和商超配送等短途城市物流配送市场 。
