在乘用车领域，粗略统计，2024年以来，比亚迪秦/宋plus dm-i、宋pro新能源、秦l、海豹06 dm-i、驱逐舰05，以及问界m7/m9增程版、理想l6/l7/l8/l9、吉利银河l6/l7，还有长安
而以比亚迪和吉利、广汽、长安为代表的传统车企，通过加大研发力度、完成多种形式的技术创新和所有制改革等方式，创造出了比亚迪秦和汉、...而比亚迪之外的传统车企，在2018年才开始陆续进入发展新能源汽车的快车道。
事实上，随着比亚迪秦、海豚、汉、宋等新能源汽车的热卖，凭借技术代差对燃油车形成“技术压制”，朗逸、轩逸、凯美瑞以及crv等细分市场曾经的“钉子户”车型，早已纷纷被挤出榜首。...今年7月，我国新能源汽车销售99.1万辆，比亚迪狂卖34万辆，在中国新能源汽车渗透率突破50%的过程中，比亚迪占据了超过1
这其中突出的便以比亚迪秦plus荣耀版为代表，价格低至7.98万元，吹响“电比油低”的号角。从降价规模来看，2024年1-5月的降价规模已达2023年全年的9成，超越了2022年的降价总规模。
当年销量排名占据榜首的还是传统车企日产，不过，中国的新能源汽车品牌在那一年挤进了前10，在国际电动车市场愈发显眼——比亚迪秦从2013年的第40名跃升至第7名。...如今，在销量排行榜上，新能源汽车品牌几近霸榜，特斯拉model y居首，比亚迪宋位居第2，此外，第4名到第7名也全部被比亚迪承包。
另外，本批公示新申报新车型共计13款，分别为江淮钇为3、大运远航y7、大众id.7 s、开鹿v3、东风奕派eπ 008、比亚迪海豹06、比亚迪秦l、奇瑞风云t9、红旗hs7、领克07、上汽大通maxus
5-15万元的价格区间作为国内乘用车的核心市场，也是燃油车占比最高的领域，此次以比亚迪秦plus为代表的插混电车价格杀入10万元以内，将新能源汽车的市场边界进一步扩展，油电替换的焦点也从10-20万元区间下探到
5月25日上午，长城汽车发布声明，举报比亚迪秦plusdm-i、宋plus dm-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标。...对于长城汽车的举报，比亚迪发布声明回应称，坚决反对任何形式的不正当竞争行为，并保留法务诉讼的权利。事件发生后，迅速成为舆论热点。这起事件，再次凸显了环保对于汽车行业的重要性。
图源长城汽车官微据了解，比亚迪秦plusdm-i、宋plus dm-i2021年发售，均分别有纯电动车型和混动车型。...北极星储能网获悉，5月25日讯，长城汽车公众号发布声明称，长城汽车4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦plus dm-i、宋plus dm-i采用常压油箱
对此，比亚迪虽已否认，但这一消息仍然提高了业界对钠离子电池在低续航车型上应用的期待。在400公里-500公里续航区间，销量居前的车型中，汇集了如比亚迪海豚、比亚迪秦pro等主流爆款车型。
据了解，在10-20万元价格区间内，比亚迪秦plus、埃安aion s等车型销量表现不俗。...“在10-20万元纯电动市场，比亚迪占据着绝对优势的地位，比亚迪宋、秦、海豚表现相对较强，而埃安s、埃安y等车型表现也是持续走强的状态，中低端的欧拉好猫、几何a、海豚等表现较强，潜力巨大。
其中，保时捷、比亚迪、长城、奇瑞、东风、吉利、零跑、广汽、五菱等车企在列，车型包括比亚迪秦、欧拉芭蕾猫、保时捷 taycan gts、广汽 aion y / s、五菱宏光 mini ev 等。
其中，保时捷、比亚迪、长城、奇瑞、东风、吉利、零跑、广汽、五菱等车企在列，车型包括比亚迪秦、欧拉芭蕾猫、保时捷 taycan gts、广汽 aion y / s、五菱宏光 mini ev 等。
2月13日，一辆比亚迪秦plus dm-i车型发生起火事件，再次把比亚迪推上了风口浪尖。现场视频显示，事故车起火部位并不是新能源车常见的底盘及前舱，而是前车窗位置。
2021年，比亚迪秦家族系列车型销量超过19.42万辆，在比亚迪全年销量中占比超四分之一，是名副其实的中流砥柱车型。据了解此前比亚迪曾多次发生起火事故。
其中，比亚迪秦plusdm-i、汉ev、宋dm等销量均有不错的表现，10月ev车型销售41232辆，dm车型销售38771辆。在商用车领域，比亚迪累计向全球市场交付超过5万辆纯电动大巴。
降本是主因据了解，国内早期电动汽车大多采用磷酸铁锂电池，如比亚迪秦等。统计数据显示，2015-2016年，采用磷酸锂铁锂电池的新能源汽车占比约为70%。
据电池中国网了解，除了比亚迪汉ev以外，今年5月工信部发布的第333批《公告》显示，申报车型比亚迪秦、秦pro和宋plus都搭载刀片电池；此外，未来将上市的新款唐ev也将配备刀片电池，预计将于今年第四季度交付
从热销车型来看，上半年销量top20电动车型分别为特斯拉model 3、雷诺zoe、日产leaf、大众e-golf、比亚迪秦pro ev、宝马530e/le、现代kona ev、三菱欧蓝德phev、奥迪
广汽aion s排第二，比亚迪秦ev排第三，蔚来es6排第五。...看看5月新能源汽车销量排名：在自主品牌不占优势的插电式混合动力汽车销量中，华晨宝马、吉利沃尔沃、上汽大众、一汽大众、一汽丰田、比亚迪戴姆勒分列一、三、五、六、八、十，理想one夺得第三。
自主品牌方面，广汽aion s、比亚迪秦ev、欧拉r1、长安e-star 入选，其中aion s进入top 5位列第二。...自主品牌电池车型上，除秦ev由比亚迪自身供应，长安e-star选择中航锂电外，广汽aion s和欧拉r1均选择了2家动力电池供应商。
主要原因是受model 3、aions、蔚来es6、比亚迪秦ev、威马ex5、欧拉r1、长安逸动、小鹏g3、理想one、奔奔e-star、奇瑞eq1、北汽eu5、宝马530le等畅销乘用车装机带动。
三元锂自燃频发 越来越多车型换装磷酸铁不仅是国外，进入夏季以来，环境温度越来越高，国内已经发生多起车辆自燃事故，比亚迪秦pro、广汽新能源aion s、吉利帝豪ev等都有类似案例发生。...进入2020年以来，随着无模组技术的出现，宁德时代、比亚迪等玩家先后推出了高能量密度的磷酸铁电池（如比亚迪的刀片电池），由此构成的pack能量密度已经达到140wh/kg。
本批次公告亮点如下：在乘用车领域，本批次公告共有15款车型配套磷酸铁锂，占比达到30.6%，其中包括北汽eu5、比亚迪秦、比亚迪汉、比亚迪e6等高端车型，由此可见，随着补贴退坡，各大主机厂积极布局磷酸铁锂版乘用车
从新申报的车型来看，也主要是改装为主，除了新款比亚迪秦、比亚迪汉系列外，第334批《公告》中还出现了比亚迪e6搭载“刀片电池”的改装车型。
