今年的年会除中国以外，共有21个国家的86位跨国企业高层出席，这其中就包括苹果公司ceo库克、宝马集团董事长齐普策、梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松等重量级嘉宾。
2月25日，市场监管总局召开部分企业公平竞争座谈会，总局党组成员、副局长孟扬主持会议，与天合光能、晶澳科技、隆基绿能、阿里集团、京东集团、北汽集团、奔驰集团等7家企业有关负责人围绕整治“内卷式”竞争进行深入交流
2月25日，国家市场监管总局召开部分企业公平竞争座谈会，总局党组成员、副局长孟扬主持会议，与天合光能、晶澳科技、隆基绿能、阿里集团、京东集团、北汽集团、奔驰集团等7家企业有关负责人围绕整治“内卷式”竞争进行深入交流
另外，包括奔驰集团、lg新能源、株式会社aesc日本、现代自动车株式会社等海外企业也有披露。...申请人也设计到各个领域，有专注电池制造的企业，包括恩来动力、赣锋锂电、天津力神、清陶新能源等；还有车企跨界，包括吉利集团、奔驰集团等；学术团队也竞相发表，包括南昌大学、香港科技大学、天津工业大学、南京航空航天大学
梅赛德斯-奔驰集团近日在年度财报发布会上宣布，鉴于新能源汽车普及速度未达预期，不再坚持2030年全电动化计划，同时保证继续改进燃油车生产。...奔驰集团表态引发业界热议，有人甚至将其解读为“全面放弃电动化”。同为豪华汽车品牌代表的宝马、奥迪也纷纷表态，不会放弃燃油车生产。去年德国电动车产量127万辆，为全欧洲最高。
有数据显示，大众汽车集团、斯特兰蒂斯集团和梅赛德斯-奔驰集团等公司正在缩减或重新调整电池项目。而宁德时代等中国动力电池厂商市占率的提高，也让韩国电池厂商的压力巨大。
例如，目前northvolt已经获得欧盟和德国政府超10亿欧元补贴；由stellantis、法国能源巨头道达尔和梅赛德斯奔驰集团联合成立的acc，目前已经完成欧洲财团超44亿欧元融资；英国政府曾宣布“有条件
梅赛德斯-奔驰回应：如果任由保护主义趋势抬头，将造成消极的后果6月12日晚，就欧盟委员会对中国电动汽车反补贴调查发布初裁披露，梅赛德斯-奔驰集团回应表示，“我们关注到欧盟发布的相关临时措施。
01 闻风而动，acc暂停其欧洲电池工厂项目建设据市场消息，由欧洲车企stellantis和梅赛德斯-奔驰集团、道达尔能源联合成立的电池公司automotive cells company（简称“acc
按计划，宝马集团与梅赛德斯-奔驰集团的客户可享受专属尊享服务，如即插即充、线上预约等无缝数字化充电体验。此外，该合资公司计划在条件允许的情况下采购可再生能源电力，为中国客户提供可持续的豪华充电体验。
孚能科技主营业务涵盖新能源车用锂离子动力电池及整车电池系统、储能系统的研发、生产和销售，其主要客户包括奔驰集团、广汽集团、土耳其togg集团等。
按计划，宝马集团与梅赛德斯-奔驰集团的客户可享受专属尊享服务，如即插即充、线上预约等无缝数字化充电体验。此外，该合资公司计划在条件允许的情况下采购可再生能源电力，为中国客户提供可持续的豪华充电体验。
而孚能科技是国内动力电池的领军企业之一，主要客户包括奔驰集团、广汽集团等海外车企。...拟配合推动公司完成以广州工控集团为特定发行对象的定向增发。
梅赛德斯-奔驰集团股份公司是一家享誉全球的汽车企业。1886年，梅赛德斯-奔驰集团的两位创始人戈特利布·戴姆勒与卡尔·奔驰发明了汽车，由此开启了梅赛德斯-奔驰的历史征程。
国家发改委与德国宝马、奔驰、大众签署合作当地时间6月19日至20日，在两国总理见证下，国家发展改革委主任郑栅洁与大众汽车集团、梅赛德斯—奔驰集团和德国宝马在柏林签署合作意向书。
北极星储能网获悉，当地时间6月19日至20日，在两国总理见证下，国家发展改革委主任郑栅洁与大众汽车集团、梅赛德斯—奔驰集团和德国宝马在柏林签署合作意向书。...本次与三家集团所签署的合作意向书，均旨在促进中德汽车产业合作，共同推动新能源汽车研发创新和推广应用，促进汽车产业电动化智能化转型，推动节能减排和绿色低碳发展。
发改委消息，当地时间6月20日，在两国总理见证下，国家发展改革委主任郑栅洁与德国宝马股份公司董事长齐普策、大众汽车集团管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼ceo贝瑞德、梅赛德斯―奔驰集团董事会主席康林松签署合作意向书
同时，福特汽车、梅赛德斯-奔驰集团均表示，其电动汽车销量在2022年翻了一番多，而汽车总销量则有所下降。不过，也有汽车行业分析师警告称，2023年电动汽车可能难以重现去年的强劲表现。
深度合作，携手推动可持续发展在北汽集团“blue卫蓝计划”与梅赛德斯-奔驰集团“2039愿景”战略指引下，北京奔驰制定了“供应链2039碳中和行动计划”。
梅赛德斯奔驰集团管理委员会一位成员表示：“加上未来额外的采购合作伙伴关系，每年平均1万吨的锂将在确保我们在欧洲电池生产方面发挥关键作用，帮助实现我们雄心勃勃的电气化目标。”...10月20日，梅赛德斯奔驰集团表示，已与加拿大锂材料供应商rocktechlithiuminc签署了一份原材料供应协议。据rocktechlithium透露，这份协议的交易价值约为14.7亿美元。
梅赛德斯-奔驰集团正在风电项目上大举投资，以在欧洲能源危机期间保持业务活力。这家豪华汽车制造商正与一家能源公司签约，从2027年开始在波罗的海开发一个大型风力发电厂。
北极星储能网获悉，6月29日，梅赛德斯-奔驰集团表示，正在为新的电动产品组合准备汽车生产网络，计划向其欧洲工厂投资超过20亿欧元（合21亿美元）。...梅赛德斯-奔驰集团表示，管理层和员工代表已经就公司在欧洲的未来生产安排达成一致，其中包括将德国辛德尔芬根的工厂作为生产高端豪华车的主要工厂，并从2025年开始生产基于电动平台amg.ea的车型。
今年早些时候，梅赛德斯-奔驰集团和辉能科技公布了一项技术合作协议，共同开发电动汽车电池。当时，奔驰对辉能科技进行了数亿欧元的投资，并在辉能科技董事会占据了一个席位。
3月16日，德国梅赛德斯-奔驰宣布同远景科技集团旗下电池科技公司远景动力达成战略合作：远景动力将为奔驰新一代豪华纯电suv明星车型eqs和eqe提供高品质、高安全性和零碳的动力电池产品。
时任戴姆勒-奔驰集团技术研究主任的赫默特·韦乐自豪地提出：“我们处在一个新纪元的最前头，可以与戴姆勒和卡尔·本茨制造的第一辆以内燃发动机为动力的车辆的时代相比。”...燃料电池乘用车领域里日韩品牌如日中天，欧洲的车企巨头们仅有一款奔驰的glc fc作为门面，颇为寒碜。实际上，奔驰这位内燃机汽车的发明者在燃料电池汽车领域同样一马当先，并为之倾注了30年的心血。
