2月3日，在九江城东港片区江西煤炭储备中心装卸码头，两套新安装的岸电设施十分醒目。伴着悠扬的船笛声，“曙光9999”货船缓慢停靠泊位，船主李军拉起一根电缆，顺着梯子爬上码头，熟练地将电缆插入岸电箱。
国网江西电力员工在货运码头巡检岸电设备。
“过去船舶停靠港口时，我们要用燃油发电机发电带动篷布电机，把运输篷布揭开，操作繁琐，还要专人看管，花费不少。”李军介绍，“现在接上了岸电，按一键就可以让篷布自动折叠，省力更省钱。”
九江，因水得名，依港而兴，江西152公里长江岸线全部在九江境内，是长江经济带绿色发展示范区首批创建城市之一。九江港是国家一类口岸，2023年集装箱吞吐量同比增长17.1%。
从“靠江吃江”到“靠江护江”，用能结构的调整带动了生产方式的转变和理念意识的革新，在推动长江沿线绿色低碳发展中持续发挥作用。其中，岸电建设是重要抓手。
2018年起，国网江西电力在城东港片区码头实施岸电项目，6年来每年接电船舶650余艘次，年均用电量5万千瓦时，相当于每年减少二氧化碳排放48.21吨。
“在政府支持下，电力公司对我们的岸电接插件、船舶受电设施进行了改造，船运岸电使用接收效率大幅提高。”江西煤炭储备中心经理李春涛说。
江西煤炭储备中心装卸码头
从一地到一域，国网江西电力持续在长江沿岸及其他港口建设绿色岸电工程，健全岸电接入电网技术、港口配电系统和运营服务相关标准规范，优化港口岸电建设典型设计方案，建成岸电设施121套，岸电总容量4840千伏安。同时，该公司因地制宜拓展综合能源服务，全面降低港口码头能耗，减少污染排放，推动生态优先、绿色发展理念深入人心。
国网江西电力员工在正天港务码头检查泊位岸电设施。
科技手段赋能赋智，让长江的绿色底色更加靓丽。国网江西电力依托国网智慧车联网平台做好岸电桩运营，实现全省长江流域港口岸电服务互联互通、信息共享，为港口船舶统一结算、多渠道支付、智能维护等提供支撑，助力能源清洁低碳转型，守护好一江清水。
