这一模式使埕北油田通过岸电设施接入来自陆地的绿色电力，实现了油气产能提升与绿色发展的“双赢”，为埕北油田的绿色发展注入了新动力，也为我国海上油田的绿色开发探索了新路径。...19日，记者从中国海油天津分公司获悉，亚洲首座油气处理与岸电设备共建平台——埕北油田cepc（中心平台）处理平台投产一年来，累计为埕北油田供应岸电超1.2亿千瓦时。
此外，天津港东疆港区还将全力打造全国首个集装箱海铁联运主链条“零碳排放”、全国首个港口能源全要素的“源网荷储”智能调度系统、全国同类型码头容量最大的岸电设施常态化应用等示范，进一步助力天津港东疆“零碳港区
完善港口码头岸电设施建设，切实提升岸电使用率。加强城市扬尘污染综合防治，提高城市保洁水平。到2027年细颗粒物平均浓度稳定在26微克/立方米及以下，2035年下降到25微克/立方米以下。
依法淘汰高耗能高排放老旧船舶，推进船舶受电设施改造和港口岸电设施建设，提升岸电设施使用率。同时提到，大力发展新能源和清洁能源。加强风能、太阳能等清洁能源开发利用，减少化石能源消费。
集团拥有货船40艘，载重规模218万载重吨、年运能5500万吨，自有船舶实现岸电设施全覆盖。
大力支持新能源动力船舶发展，加快推进港口、机场内作业车辆和机械新能源更新改造，推进港口岸电设施建设和船舶受电装置改造。...建立市县乡三级秸秆露天禁烧管控责任体系，完善露天焚烧高位瞭望设施和监控平台，落实“1530”闭环处置
大力支持新能源动力船舶发展，加快推进港口、机场内作业车辆和机械新能源更新改造，推进港口岸电设施建设和船舶受电装置改造。...加快探索废气治理活性炭再生处置模式，建立废气治理活性炭公共服务体系，规划建设一批“绿岛”设施。三、优化能源结构，加速能源低碳化转型（一）大力发展清洁低碳能源。
大力支持新能源动力船舶发展，加快推进港口、机场内作业车辆和机械新能源更新改造，推进港口岸电设施建设和船舶受电装置改造。...加快探索废气治理活性炭再生处置模式，建立废气治理活性炭公共服务体系，规划建设一批“绿岛”设施。三、优化能源结构，加速能源低碳化转型（一）大力发展清洁低碳能源。
第十三条 码头工程项目单位应当按照法律法规和强制性标准等要求，对新建、改建、扩建码头工程同步设计、建设岸电设施。港口经营人应当按照法律法规、强制性标准和国家有关规定，对已建码头逐步实施岸电设施改造。
完善港口码头岸电设施建设，切实提升岸电使用率。大力建设“净美苏州”，加强城市扬尘污染综合防治，提高城市保洁水平。
截至目前，集团公司在全国率先实现自有船舶和码头岸电设施覆盖率、船舶靠港岸电使用率两个100%，成为我国岸电建设规模最大的中央企业，为交通强国建设作出突出贡献。...实施岸电系统建设，改善港口环境，成为加快建设交通强国的重中之重。近年来，我国岸电建设标准不断完善提升，但过去大多数码头岸电设施设备建设达不到最新标准，港口岸电“难上船”是行业面临的普遍挑战。
国家能源集团在全国率先实现自有船舶和码头岸电设施覆盖率100%，船舶靠港岸电使用率100%，船舶岸电使用量稳居全国第一，遥遥领先同行企业；创新研发全流程粉尘治理技术，建立生态环境管控平台，实现煤港粉尘近零排放
在交通领域，积极推动充电基础设施发展，截至目前，已建成电动汽车充电桩接近1000万台；加快船舶岸电设施建设，实现长江流域主要码头岸电设施全覆盖。在建...2024年2月，国家发展改革委、国家能源局印发《关于新形势下配电网高质量发展的指导意见》（发改能源〔2024〕187号，以下简称《指导意见》），提出优化电网设施布局，打造坚强灵活电网网架，结合分布式新能源发展目标
依法淘汰高耗能高排放老旧船舶，推进船舶受电设施改造和港口岸电设施建设。全面实施非道路移动柴油机械第四阶段排放标准。强化排放控制区管控，基本消除非道路移动机械、船舶“冒黑烟”现象。
要求具有船舶岸电系统船载装置的船舶使用岸电,现有港口经营企业4家,共有21个客货运泊位,岸电设施20套,供电容量达到7000千伏安。5.资源循环增绿提效。农林废弃物循环利用。
要求具有船舶岸电系统船载装置的船舶使用岸电,现有港口经营企业4家,共有21个客货运泊位,岸电设施20套,供电容量达到7000千伏安。5.资源循环增绿提效。农林废弃物循环利用。
要求具有船舶岸电系统船载装置的船舶使用岸电,现有港口经营企业4家,共有21个客货运泊位,岸电设施20套,供电容量达到7000千伏安。5.资源循环增绿提效。农林废弃物循环利用。
引导发展设施共享模式，推动标准化燃料罐、箱式电源、电池包等可移动船舶设备共担共享，鼓励车船共用换储一体化新型岸电设施，支持港口重卡、工程机械与船舶换电设施共用，研究构建与传统能源挂钩的长期稳定保供保价模式
加快“电动福建”建设，提升城市公交、物流、重卡等车型电动化比例，推动重点港口岸电设施建设全覆盖，提高岸电使用率。...加快既有建筑和市政基础设施节能降碳改造，稳步提高星级绿色建筑比例。
加快“电动福建”建设，提升城市公交、物流、重卡等车型电动化比例，推动重点港口岸电设施建设全覆盖，提高岸电使用率。...加快既有建筑和市政基础设施节能降碳改造，稳步提高星级绿色建筑比例。
加快“公转水”、“公转铁”，推动形成大宗货物及集装箱中长距离运输以水路和铁路为主的格局，实施“绿色车轮”计划，逐步淘汰高排放机动车、非道路移动机械和老旧船舶，大力推广新能源车船、工程机械，完善港口码头岸电设施建设...，推进船舶受电设施改造。
，加快国内运输船舶和港口岸电设施匹配改造。...01政策驱动 赋能绿色港口建设2024年5月29日，国务院发布《2024-2025年节能降碳行动方案》，其中明确指出：推进低碳交通基础设施建设，加快国内运输船舶和港口岸设施匹配改造，推动非道路移动机械新能源化
完善港口岸电设施，推动船舶靠港使用岸电常态化，积极推进国际集装箱船靠泊使用岸电工作。到2027年，新增汽车中新能源汽车占比完成国家下达的目标
据统计，今年以来码头高压岸电接电量较去年同期增长233%，低压岸电供电量较去年同期增长13倍...北极星输配电网获悉，2月4日，山东港口青岛港qqctn 108泊位圆满完成“波索尔快航”轮集装箱船舶岸电接电任务，岸电接电量达到34531千瓦时，减排二氧化碳9.21吨，创自动化码头高压岸电应用常态化以来单船接电量最高纪录
国网江西电力员工在正天港务码头检查泊位岸电设施。科技手段赋能赋智，让长江的绿色底色更加靓丽。...2月3日，在九江城东港片区江西煤炭储备中心装卸码头，两套新安装的岸电设施十分醒目。伴着悠扬的船笛声，“曙光9999”货船缓慢停靠泊位，船主李军拉起一根电缆，顺着梯子爬上码头，熟练地将电缆插入岸电箱。
