北极星氢能网获悉，近日，由中国民用航空飞行学院多个二级学院团队联合研发的Fuelcell Compoundwing-30型氢燃料电池全工况增程式复合翼无人机（以下简称“FC-30型复合翼无人机”），在成都（彭州）国家级民用无人驾驶航空试验基地完成首次全流程飞行测试，标志着中飞院在该无人机新能源动力领域取得了具有里程碑意义的重大突破。
FC-30型复合翼无人机在性能方面表现卓越，其翼展达到3.8米，最大起飞重量超过40kg，可承载7kg的有效载荷。该机型的最长续航时间可达4小时，约为纯锂电池驱动无人机的两倍，在特定任务条件下单次悬停时间（3kg载荷）可达6分钟，而单次任务中的总悬停时间（3kg载荷）更可长达30分钟。该机型适用于复杂巡检、应急安防等多个专业领域，在复杂巡检场景中FC-30型复合翼无人机能够通过固定翼模式，快速接近目标区域并在到达后切换至多旋翼模式，以精准锁定目标并进行详细侦察从而显著提升作业标准和作业效率。
这款无人机的先进性主要体现在其创新技术的应用。通过充分利用氢气高能量密度和燃料电池高效反应的特点，并结合氢锂增程式混动技术，在能够实现持续的大功率输出基础上，显著提升了复合翼无人机的多飞行模式续航能力。这一技术突破使FC-30型复合翼无人机具备多次起降、长时间悬停及多次悬停的功能，成功实现了固定翼模态长航程与多旋翼模态长航时的兼顾。此外在环保方面，相比传统燃油发动机，氢燃料电池增程式无人机具有低噪音和零排放的显著优势。
