11月20日，CABRCA秘书处发布2023年10月动力电池退役数据月报发布。月报显示，2023年1~10月，全国共产生退役动力电池的13.9万吨，同比增长70.9%。详情如下：
01当前新能源汽车停用情况，2023年1~10月，全国停用新能源汽车33.4万辆，同比增长157.7%。其中，非营运载客汽车占54%、租赁载客汽车占15%、公交客运汽车占9%、出租客运汽车占6%，其他专业作业车辆占16%。
截至2023年10月底，全国累计停用新能源汽车83.3万辆。其中，非营运载客汽车占39%、租赁载客汽车占23%、公交客运汽车占14%、出租客运汽车占4%其他专业作业车辆占20%。
02当前动力电池退役情况，2023年1~10月，全国共产生退役动力电池的13.9万吨，同比增长70.9%。其中，停用新能源汽车产生退役动力电池12.4万吨，车辆维修产生退役动力电池1.5万吨。从材料类型看，磷酸铁锂电池占48.6%，三元电池占48.3%。
2023年1~10月，全国产生的退役动力电池主要集中在广东、上海、浙江、山东、河南、北京等新能源汽车推广力度较大的省市，分别占全国退役总量的27%、7%、7%、6%、6%。
03动力电池退役预测，预计2023年当年，全国新能源汽车退役量达27.5万辆，动力电池退役量达13.6GWh（12.1万吨）。其中，磷酸铁锂电池占52.9%、三元电池占43.4%、其他类型电池占3.7%。
2023~2025年期间，全国新能源汽车退役量共计127.3万辆，动力电池退役量63.8GWh（53.0万吨）。其中，磷酸铁锂电池占52.6%、三元电池占44.0%、其他类型电池占3.4%。
2023~2025年期间，全国退役的动力电池主要集中在广东、浙江、山东、江苏、北京等省市。其中，广东省的动力电池退役量达10.2万吨，位居全国首位，约占全国退役总量的19.2%。
04回收体系建设情况，截至2023年10月底累计有162家汽车生产和77家梯次利用企业共设立回收服务网点10507个，已覆盖全国31个省市327个地级行政区。其中，2家及以上企业共同建设的网点2445个，占总量的23.3%。
2023年10月当月，9家汽车生产和7家梯次利用企业新增回收服务网点60个，解除回收服务网点41个。回收服务网点累计建设量排名前20的企业共设立网点5461个，占总量的52.0%。其中，浙江豪情、上汽大众、一汽丰田位居前三，分别为989、759、687个。
