5月6日,贵州省人民政府关于印发贵州省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案的通知,通知指出,推进汽车零部件、工程机械、机床、风电光伏、航空等领域设备再制造,推进退役飞机拆解和零部件维修翻新。...加快风电光伏、动力电池等产品设备残余寿命评估技术研发,有序推进产品设备及关键部件梯次利用。
同时,强化退役动力电池在储能等领域梯次利用,探索开展风电光伏设备残余寿命评估,推进设备及关键部件梯次利用。
“其实动力电池退役后可以做储能,但需根据电池衰减情况进行判断和选择。同时,二次利用也对环境保护有益。”目前来看,“左手动力,右手储能”已普遍成为电池企业的战略选择。...“动力电池是在车上移动应用,而储能电池是固定应用,因此动力电池比普通储能电池有更高的性能要求,理论上讲,动力电池的生产线也能生产储能电池。并且,动力电池企业生产储能电池也可以提高生产设备的利用率。”
统筹探索布局退役风电、光伏设备循环利用产业基地,推动新能源汽车动力电池回收利用体系建设,有序发展以废弃油脂、非粮生物质为主要原料的生物质液体燃料,提升废有色金属利用技术水平,加强稀贵金属提取技术研发应用
推进城市公交新能源车型替代,支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代。鼓励出租汽车、货车、工程作业用车等车辆加快电动、氢能等车型替代。...建立健全我省废旧物资循环利用标准体系,研究制定二手市场建设服务、二手货品品质鉴定、报废汽车拆解、废旧电子电器拆解、纯电动车废旧电池梯次利用、固体废弃物综合处置、废塑料废橡胶再利用、废纸再制造、再生资源回收站点建设等标准,研制退役风电
但随着动力电池和储能电池退役量逐渐增多,今年年初以来,很多梯次项目的咨询和需求逐渐增多,未来梯次利用面临安全、经济性方面的一些挑战。
支持建设一批再生金属、退役动力电池、再生塑料等再生资源精深加工产业集群。加快工业互联网建设和普及应用,推进企业应用5g技术对现有生产、服务和管理方式进行数字化、网络化升级改造,全面提升企业智能化水平。
统筹探索布局退役风电、光伏设备循环利用产业基地,推动新能源汽车动力电池回收利用体系建设,有序发展以废弃油脂、非粮生物质为主要原料的生物质液体燃料,提升废有色金属利用技术水平,加强稀贵金属提取技术研发应用
统筹探索布局退役风电、光伏设备循环利用产业基地,推动新能源汽车动力电池回收利用体系建设,有序发展以废弃油脂、非粮生物质为主要原料的生物质液体燃料,提升废有色金属利用技术水平,加强稀贵金属提取技术研发应用
针对航空、光伏、动力电池、生物发酵等生产设备整体处于中高水平的行业,鼓励企业更新一批高技术、高效率、高可靠性的先进设备。...、灵活性改造400万千瓦、供热改造600万千瓦,完成石油储运设备更新50个以上,完成风电装机升级改造7万千瓦以上、光伏装机退役10万千瓦以上。
,最终储能设备不得不面临拆除、退役。...据2023年度财报显示,宁德时代总营收突破4千亿,其中储能营收达到599亿元,储能在总营收中的占比达到14.94%,这一比例刷新了其历史记录,储能电池出货量已明显超过动力电池出货量。
目前,这个综合管理平台,记录动力电池生产、销售、使用、报废、退役、回收利用等100多项溯源信息。...我国的电池法规大多仅针对汽车动力电池,并且法规的层级不高,下一步,我国将从法规、政策、技术、标准、产业等方面,加快推动新能源汽车动力电池回收利用,完善监管措施。
新能源汽车废旧动力电池、退役及报废光伏组件、风电机组叶片等新兴固体废物资源化综合利用。...新能源汽车废旧动力电池、退役及报废光伏组件、风电机组叶片等新兴固体废物资源化综合利用。(五)节能环保产业发展。
新能源汽车废旧动力电池、退役及报废光伏组件、风电机组叶片等新兴固体废物资源化综合利用。(五)节能环保产业发展。
推进退役动力电池、光伏组件等新型废弃物回收利用。持续推进建筑垃圾、农作物秸秆等大宗固废综合利用,推动存量大宗固废有序减少。
“及时完善退役动力电池、再生材料等进口标准和政策。”近日,国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,释放退役动力电池、再生材料进口的重要信号!
及时完善退役动力电池、再生材料等进口标准和政策。...持续推进城市公交车电动化替代,支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代。加快淘汰国三及以下排放标准营运类柴油货车。加强电动、氢能等绿色航
完善风力发电机、光伏设备及产品升级与退役等标准。深入推进汽车零部件、工程机械、机床等传统设备再制造,探索在风电光伏、航空等新兴领域开展高端装备再制造业务。...加快风电光伏、动力电池等产品设备残余寿命评估技术研发,有序推进产品设备及关键部件梯次利用。
回收再利用方面,支持退役动力电池重组、寿命评测和钴镍组分回收综合利用,退役风电机组、光伏组件部件和材料再制造及循环利用技术研发。
动力电池、光伏等清洁能源生产工厂纷纷涌入佐治亚州,很大程度上是因为该州承诺提供廉价、可靠的电力。...电网的滞后还可能会阻碍向清洁能源的过渡,因为公用事业公司高管正在游说推迟化石燃料工厂的退役,甚至新建更多化石能源发电。
在锂循环解决方案上,天能充分发挥工信部废旧动力电池“梯次利用+再生利用”双白名单优势,大力推进“3+5+n”城市矿山开发布局,构建了“电池生产→销售→回收→梯次利用→再生利用”的生态闭环,有效解决退役大动力电池流通领域的卡脖子环节
然而随着第一批投入市场的新能源汽车面临“退役”,动力电池何去何从?...汽车动力电池的平均使用寿命大约为5年至8年,中国早期推广的新能源汽车动力电池陆续进入报废期,动力电池将迎来大规模退役潮。近年来,中国电池回收产业快速发展,但仍存在市场机制不健全、跟踪溯源难等问题。
通过借助电动汽车电池富裕电量和退役动力电池的剩余电量,构建了以“充电网、微电网、储能网”为载体的虚拟电厂,能够辅助电网调频调峰。
“退役动力电池循环利用技术及设备展区”,集中展示退役动力电池智能拆解技术、电池模组高效带电破碎技术、电解液资源化及无害化处理技术、电极材料定向除杂技术、电极材料原位修复再生技术等资源循环利用技术装备和创新商业模式
为促进国内外制度政策的协调对接,《意见》提出建立健全动力电池生态设计、碳足迹核算等标准体系,积极参与制定动力电池循环利用国际标准,推动标准规范国际合作互认;完善再生材料标准体系,研究建立再生材料认证制度