北极星储能网获悉，近日，各大新能源车企纷纷公布2023年1月新能源汽车销量数据。
去年年末，延续了13年的新能源汽车“国补”的正式退出。部分新能源汽车受到补贴退坡、原材料价格上涨、供应短缺等原因，自去年年末起争相调价。加上春节假期、特斯拉频频降价引发的供应链连锁反应等因素，新能源车企1月销量并未迎头彩。
在已公布的销量数据来看，各大新能源车企1月销量均低于去年12月，环比减少10%~87%不等，出现销量集体“降速”情况。其中，蔚来、哪吒、小鹏、极氪、岚图、零跑、创维等车企出现同比环比幅度双下滑，零跑汽车双下滑幅度高达八成。
销量详情如下：
在11家新能源车企中，仅有比亚迪、理想、广汽埃安三家车企单月销量破万。比亚迪1月新能源汽车销量为15.13万辆，同比增长62.44%；新能源汽车产量为15.42万辆，同比增长68.08%。新能源汽车累计销量已超350万辆，引领国内新能源汽车市场。
理想汽车2023年1月共计交付新车15141辆，同比增长23.4%。去年12月，理想汽车交付量首次突破两万辆，而本月环比下滑28.69%。理想汽车累计交付量达到27.25万辆。据了解，理想L7将于今年2月8日正式发布。
广汽埃安2023年1月销售10206辆，同比增长23.4%，相较于去年12月环比下滑66%。据了解，去年10月，由广汽埃安、广汽乘用车、广汽商贸联合投资，并由广汽埃安控股的因湃电池科技有限公司正式注册成立，其业务涵盖新能源汽车动力电池生产制造、电池材料研发及相关产品的技术服务等，总投资109亿人民币，开展电池自研自产产业化建设以及自主电池的生产制造和销售，标志着广汽埃安开始布局动力电池自研自产，将对车企可持续发展起作用。
AITO问界2023年1月销售4475辆，比上月下滑55.9%。据了解，AITO问界是国内新造车企业中最先跟进特斯拉降价的车企。2023年1月13日，AITO问界宣布，问界M5 EV、问界M7舒适版、豪华版起售价下调2.88~3万元，并对部分老车主提供补偿。
