北极星储能网获悉，3月27日，广汽资本总经理袁锋在中国电动汽车百人会高层论坛上指出，2022年起，随着股比开放，汽车市场的竞争将进入下半场，外资企业会进来，新势力已经崛起，然后还有一些新的从汽车电子、消费领域进入的玩家，再加上传统车企的转型，汽车的淘汰赛已经开始了，行业的竞争将变得非常的残酷。
现代汽车正在从工业品转向消费品，传统的销售模式也受到了挑战。现在越来越多的企业意识到客户运营的核心重要性。今后，利用数字化真正做好客户运营将成为车企的一个核心竞争力。
随着汽车的智能化、网联化而带来整车电子电气结构的变化。这个变化给中国的企业、中国的Tier 1把汽车的核心零部件的主导权拿回到自己手上来创造了机会。
随着新能源智能网联汽车的发展，芯片的作用和地位将在汽车产业得到显著的提升。芯片还不单单只是现在的供应链安全、自主可控、国产替代，而是中国的芯片机会是由于供应链安全带来了大量芯片企业进入车企的便利性和优势，给引领带来机会。
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