在互联网上卖煤早已不是新闻，通过网上交易可以有效降低采购成本、销售成本和交易成本。不过，由于我国煤炭电商起步较晚，目前国内煤炭电商交易平台虽然已超过上百家，但形成规模的平台却相对较少，真正能成为“领头羊”的屈指可数。究其原因，主要和煤炭电商还处于探索发展阶段有关。
煤炭电商市场热度大不如前
据了解，2015年全国注册的煤炭电商平台已经超过80家，这与国家大力提倡“互联网+”模式分不开。国务院印发的《关于大力发展电子商务加快培育经济新动力的意见》明确提出，推动传统商贸流通企业发展电子商务、研究完善能源、化工、钢铁、林业等行业电子商务平台规范发展的相关措施。中央政府出台的相关政策，为煤炭电商的发展提供了良好环境。煤炭电商也一度成为各路资本关注的焦点。例如，煤炭全产业链电商平台找煤网2015年总共获得4000万美元A轮融资。
从类别看，当前煤炭电商大致分为三种：一种是区域性的国家平台，一种是煤企自营平台，还有就是第三方电商平台。然而，经过近两年的发展，煤炭电商市场并没有延续火爆局面，热度大不如前。易煤网总裁秦敬富告诉记者：“随着市场的发展以及互联网电商平台的深入，一些困境制约了煤炭电商的发展，煤炭电商的火热程度退却了很多。
当前煤炭电商发展存在的困境从电商的数量上就能体现出来，2015年注册的80多家煤炭电商，现在运行的还不到10家。”
多重因素制约煤炭电商发展
尽管煤炭电商孵化主体不同，起点也不同，但在发展中却都经历了多重关口。有专家分析认为，目前煤炭行业困局的根本原因是供大于求。然而，“互联网＋煤炭”似乎并没有真正刺激煤炭需求。
中国煤炭建设协会秘书长徐亮说：“煤炭电商对煤炭行业脱困还没有发挥实质性作用。目前，煤炭电商平台大多只是进行信息和数据发布，并不是真正意义上的煤炭交易平台。与传统的消费 品不同，煤炭属于大宗商品，具有资金量大、产业集中度高等特点，难以通过‘互联网+’打开销售市场。”
中国（太原）煤炭交易中心主任曲剑午说：“煤炭是大宗散货，属于半标品，所以煤炭电商起步艰难。由于产品品类不同，因此其他行业电商的经验在煤炭行业没有办法复制。”煤炭市场具有上下游企业相对固定的特点。一般大型上下游企业都是长期合作伙伴，因而也产生了煤炭市场相对于一般商品市场化程度比较低的特点。
秦敬富说：“煤炭不像钢材有一个相对稳定的买方市场。从最近两年来看，2015年是高度的买方市场，2016年是高度的卖方市场，煤炭市场情况变化比较大，没有一个持续良好的环境，并不太适合煤炭电商的孕育。”
运输途径也是限制煤炭电商发展的重要因素。目前，煤炭电商主要是对煤炭的供、需信息进行高效率地传递，中间的物流环节很难打通。国内煤炭物流渠道还是以铁路、港口等为主，通过煤炭电商平台进行交易后，仍然离不开 传统的物流渠道。据了解，虽然近年来铁路运力的紧张程度有所缓解，但铁路运作方式仍非完全市场化，运输计划也可能会限制煤炭电商的发展。
煤炭电商发展需要标准化模式
煤炭电商想要发展得更长久就要深耕各自的经营领域，不同煤炭电商的着力点不一样，深耕的方向也存在差异。据了解，中国（太原）煤炭交易中心电商平台是建立在广泛的信息用户和丰富的市场渠道基础之上，再加上自身在综合服务及技术方面的实力，实现了“服务+技术+应用”的一步到位，已连续五年成为国内各类煤炭电子交易市场的“领跑者”。据秦敬富介绍，易煤网深耕的领域是供应链金融与风控，要做到提高供应链的管理和服务的效率、提高供应链的金融与金控的效率，以便有效降低成本。2015年6月正式上线的找煤网平台，从最初做撮合、煤炭物流，到现在的找煤商城、找煤金融、找煤物流，已成为国内领先的煤炭全产业链电商平台。
煤炭电商的发展，使煤炭交易信息 化、透明化并提升了煤炭交易效率。随着煤炭市场化的推进，煤炭电商需要形成一定的标准化模式。曲剑午向记者表示，随着供应链变化以及买方市场的形成，市场正在倒逼当前煤炭行业的改革创新，以降低整个供应链的成本，进而推动平台经济的形成。“必须积极构建以交易平台为核心，以交易、信息、物流、金融为一体的供应链管理体系，加快煤炭物流信息化和标准化体系建设，通过先进的物流技术和业务流程推动煤炭供应链向低碳化方向发展。”曲剑午建议。
“煤炭产业的‘互联网+’，并不只是建立一个电商营销平台，还应整合更多生产、市场、物流、信息等资源。通过供需双方线上线下一体化充分对接，精准把握市场信息，从而带动产品、运输、客户等资源高效配置，满足市场需求，实现煤炭产业链每一环节同步互动。”曲剑午说。许多行业内人士预言，未来煤炭电商行业将会出现吞并整合现象，在目前经验不足、制度不完善的情形下，煤炭电商走向成熟仍然需要走一段漫长的路。
