贸易商报价以稳为主，部分低硫中低卡煤报价上涨；个别电厂刚需及少量投机性需求释放，且对价格接受度小幅提升。本周，买卖双方博弈，成交价重心小幅上移，部分用户拉不到货，促使贸易商继续挺价，尤其优质低硫煤成交价继续探涨。
环渤海港口动力煤市场呈现差异化走势，中低卡低硫煤种更受用户青睐，煤市呈现“供应持续收紧，需求缓慢发力”的特征。一方面，主产区安全大检查导致产量收缩，环渤海港口中低卡煤结构性缺货对价格形成支撑。另一方面，下游电厂库存正在缓慢去化，采购意愿提升；尤其出于提卡和改善煤种结构，部分电厂招标采购。目前，市场出现结构性缺货，活跃度有所提高，而贸易商挺价，尤其低硫低卡煤种报价持续提高。虽然大秦线正常运量已拉高至123万吨/日，但环渤海港口装船数量也保持高位，促使港口继续去库。近期，华东地区持续降雨，而华南和福建等地迎来持续性高温天气，促使沿海八省电厂日耗拉高至190万吨，询货和采购稍有增多，“迎峰度夏”到来之际，终于迎来了需求的集中释放和煤价的止跌反弹。
受环保及安全检查影响，产地煤矿供应略有收紧，煤炭发运到港成本倒挂持续，叠加低卡煤及优质低硫煤结构性缺货问题未解，煤价存在支撑。同时，气温攀升也在一定程度上强化了“迎峰度夏”预期，部分贸易商挺价情绪升温，部分有实力的贸易商积极囤煤，增加发运数量，开展投机性操作。本周，下游整体需求逐渐增加，对煤价的接受度也在缓慢提高；加之澳煤受降雨影响，发运受阻，国内市场加快转好。目前，贸易商对市场走向判断不一，据内蒙古贸易商张经理介绍，目前全社会库存高位运行，电厂拉运长协煤即可满足需求，价格上涨支撑稍显乏力，囤货需承担较高风险，还是先看看再说。而京唐港贸易商李经理则分析，此轮煤价小涨后，后续“迎峰度夏”用煤高峰到来，煤价还有上涨机会；可以接机囤点货，小赚一把。
部分贸易商因货源紧张尝试小幅提价，但实际成交仍以刚需为主，中低卡货源涨幅明显好于高卡市场煤。短期来看，在安全检查持续、环渤海港口库存补充缓慢的背景下，中低卡市场煤价格或维持缓慢上涨模式，而用于替代的煤种（高卡煤）价格也将水涨船高，后续重点关注环渤海港口去库和电厂日耗恢复情况。
