本网讯 通讯员金平 戴礼豪报道 11月21日,由福州电业局自主研发的“新型智能配电故障线路指示器”通过福建省科技厅专家组验收。 受福建省科技厅委托,当天上午,福建省电力公司在福州组织召开了“新型智能配电故障线路指示器的研发”科技项目鉴定会。中国电力科学研究院、福州大学、福建省机电工程学会等相关专家组成的鉴定委员会,福建省电力公司总经理助理蔡师民,福州电业局总工程师詹仁俊以及该项目研制的课题组成员参加鉴定会。       会上,鉴定委员会听取了课题组所做的

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福州电业局研发项目“新型智能配电故障线路指示器”通过验收

2008-12-09 09:54 来源:中国电力 
     本网讯 通讯员金平 戴礼豪报道 11月21日,由福州电业局自主研发的“新型智能配电故障线路指示器”通过福建省科技厅专家组验收。
受福建省科技厅委托,当天上午,福建省电力公司在福州组织召开了“新型智能配电故障线路指示器的研发”科技项目鉴定会。中国电力科学研究院、福州大学、福建省机电工程学会等相关专家组成的鉴定委员会,福建省电力公司总经理助理蔡师民,福州电业局总工程师詹仁俊以及该项目研制的课题组成员参加鉴定会。

      会上,鉴定委员会听取了课题组所做的项目报告,观摩了实物演示,经讨论一致认为,福州电业局研发的“新型智能配电故障线路指示器”基于电压负增量、电流正增量启动,以不接地方式直接测量配网线路对地电压电流,并进行故障判定,实现了真正意义的接地与短路判别双功能,并且该项目成果在配网架空线路短路与接地故障判别方法上技术特点明显,达到国内领先水平,因此鉴定委员会一致同意通过验收。

      据了解,在中性点不接地或小电流接地的10kV配网架空线路系统中,因系统独立于大地运行,便捷的线路对地电压信号的获取是难点。架空线路上也不可能像变电站、开关站一样可以安装体积较大、相对复杂的PT设备来获取电压信号供保护测量装置使用。福州配电网从2002年开始安装的故障线路指示器均采用过电流判据,无法获取相对地电压信号,只具备相间短路判别,无法对接地故障进行有效判别。但据统计,接地类故障占到配网故障的70%以上,经调查了解,现市售的声称具有接地故障功能的故障线路指示器较为混乱,低端产品根本不具备电压判定功能,为改变目前装备的故障指示器无失地类故障判别功能或判别正确率不高,影响到配网故障的快速抢修,福州电业局决定自主开展具有接地与短路双重判别功能的新型故障指示器的研发。

      该局自主研发的“新型智能配电故障线路指示器”有以下创新点:它以综合电压、电流的增量方式启动,区别于常规的定值启动,扩大了判别范围和准确度;它以不接地方式直接测量导线对地电压和电流并实现故障判定,提高了接地故障判别的正确率;所开发的配网对地电压测量装置经国家高压计量站检测,电压测量线性相关度高达99.98%,有良好的应用前景;它具备自充电功能,使用寿命长。本项目的应用,将对缩短配网故障停电时间,提高配网智能化水平等将间接创造一定的社会效益与供电企业效益。目前,该项目中的“配电网线路短路与接地故障指示方法及指示装置”“配电网架空线路对地电压测量装置”已向国家知识产权局申请专利。
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