中天华氢聚焦加氢站、电解水制氢关键装备技术自主化，已掌握加氢机、隔膜压缩机、液氢泵、碱性电解槽等产品技术。...同时，进一步深化与国氢科技、中天华氢合作，加快布局制氢、加氢、储氢、用氢等产业链重点环节，致力推动氢能产业持续做大做强。
有业内专家告诉记者，今后，全国有望放开制氢、加氢站、储运氢的报批和建设限制，降低额外无效成本支出，推动氢能应用加速落地。...“预计未来加氢站建设运营以及跨省高速氢长廊建设将得到快速推进，储运新技术应用加快，同时行业产值规模得到快速扩张，助力氢能企业健康发展。”杨强说。
加大碱性水电解制氢、质子交换膜电解水制氢、固体氧化物电解水制氢、海水原位电解水制氢、核能高温制氢、光解水制氢等高效率低成本制氢技术攻关。...催化剂、制氢设备、储氢装置等关键零部件和装备技术达到国内领先水平，形成一批技术领先、具备较强国际竞争力的创新型企业，制储输加用市场机制、标准体系和管理机制更加健全，市场化示范推广一批燃料电池车辆，建设加氢站不超过
有限责任公司海东物联产业园综合加能站新建项目招标，招标范围包括综合加能站新建工程(主要包括:500标方/小时碱性电解水制氢成套设备、增压储存成套设施、加氢成套设备等的采购安装；加油加氢区域罩栅安装约1000㎡；站房、制氢间
深入贯彻落实自治区关于加快氢能产业高质量发展决策部署，哈密市引进实力雄厚企业，利用先进技术工艺，有序推进绿电制氢及工业副产氢提纯，氢能重卡推广示范及制氢、储运、加氢站等项目建设，致力于构建大规模商业化氢能长途交通应用场景
双方发挥各自优势，共同引领和推动氢能产业发展，适时布局建设制氢加氢一体站。三是共谋氢能发展新蓝图。...以服务氢能干线物流运输为主方向，进一步完善高速公路加氢站基础设施建设，打造汉宜、汉十、武黄三条氢能示范线，辐射三大都市圈。二是共筑氢能新生态。
在纯氢输送管道方面，邵强认为：“目前国内已知有一定规模的建成纯氢管道项目仅3条，几乎都是以炼油化工用氢为目的，燃料电池用氢为目的只有少量的小管径管道，例如上海驿蓝加氢站等。...风光发电和天然气资源丰富的西北、东北、中西部等地区，消费市场主要集中在东部地区，与油气资源市场格局类似，呈现出资源市场错位分布的特点，近期氢能储运主要服务于区域内就近短途运输，未来中长距离储运需求较大，纯氢或掺氢管道输送是打通制氢和用氢最后一公里的有效方式
在2021年中期业绩会上，马永生表示，公司“十四五”期间发展氢能的目标有：一是规划建设加氢站1000座，加氢服务能力达到20万吨/年。二是大力发展可再生能源制氢，规划累计制氢产量超百万吨。
项目配套的兵团八师绿氢减碳创新应用示范项目，总体规划2座制氢总规模4000标方/小时制氢站，4座加氢总规8000公斤/天加氢站，并运营200辆氢能重卡。...项目全部建成后，国华投资公司将依托石河子市优质负荷、玛纳斯县丰富土地及太阳能资源，负责光伏项目的建设和运营以及制氢加氢站的整体运营。
2021年，《重庆市氢能产业发展规划（2021—2025年）》中明确提出：加快推进氢气提纯和储运技术发展，提高化工副产氢的利用率和高纯氢气产量，将潼南区打造成为重庆制氢产业基地。...此外，加氢站建设也将提速，四川凉山、攀枝花、雅安以及重庆潼南、长寿等地将建立氢气供应基地。
中石油张掖公司配套建设的甘州区北三环加氢站一期撬装站设备和专用管线已全部安装完成，具备加氢调试及充装条件，设计日加氢能力500千克。二期主要增加储气瓶组，现已进入采购招标阶段，预计今年2月完成安装。...其中提出：受制于氢能源车成本偏高、长管拖车运输性价比差、交通耗氢量小等原因，市场反响不佳，影响制氢项目建设进度。绿氢制造成本偏高，规模化发展难度大。
2月26日，内蒙古自治区能源局、应急管理厅、工业和信息化厅联合发布《关于加快推进氢能产业发展的通知》，明确提出允许在化工园区外建设太阳能、风能等可再生能源电解水制氢项目和制氢加氢站，太阳能、风能等可再生能源电解水制氢项目不需取得危险化学品安全生产许可
对制氢设计能力500标方/小时以上（含500标方/小时）的电解水制氢企业，按实际电解水制氢用电量给予0.15-0.20元/千瓦时的电费补贴，每年补贴额度最高不超过2000万元。2、加氢站建设项目。
其中指出：允许在化工园区外建设绿氢项目和制氢加氢一体站。绿氢项目不需取得危险化学品安全生产许可。绿氢加氢站参照天然气加气站管理模式，经营性绿氢加氢站应向燃气主管部门取得经营许可。
，全程约1500公里，跨越京津冀鲁苏沪6个省市，沿途在7座加氢站加氢补能；国家能源集团重载铁路加氢科研示范站完成氢能源动力机车加氢调试，具备投入重载铁路市场运行能力，项目投运后加氢能力为500千克/天，...《指导意见》也指出，编制加快推动氢能产业高质量发展的相关政策，有序推进氢能技术创新与产业发展，稳步开展氢能试点示范，重点发展可再生能源制氢，拓展氢能应用场景。
允许在化工园区外建设绿氢项目和制氢加氢一体站。绿氢项目不需取得危险化学品安全生产许可。第九条 绿氢加氢站参照天然气加气站管理模式，经营性绿氢加氢站应向燃气主管部门取得经营许可。
允许在化工园区外建设绿氢项目和制氢加氢一体站。绿氢项目不需取得危险化学品安全生产许可。第九条 绿氢加氢站参照天然气加气站管理模式，经营性绿氢加氢站应向燃气主管部门取得经营许可。
允许在化工园区外建设绿氢项目和制氢加氢一体站。绿氢项目不需取得危险化学品安全生产许可。第九条 绿氢加氢站参照天然气加气站管理模式，经营性绿氢加氢站应向燃气主管部门取得经营许可。
《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》明确，到2025年，基本掌握核心技术和制造工艺，燃料电池车辆保有量约5万辆，部署建设一批加氢站，可再生能源制氢量达到10-20万吨/年，实现二氧化碳减排
欧洲投资银行顾问多纳尔·坎农表示：“绿氢生产需要大量可再生能源电力，阳光充沛的非洲是绝佳的制氢地点。”...该项目耗资35亿纳元（约合1.85亿美元），包括建设一个占地10公顷的太阳能基地、一座绿氢生产工厂、一个加氢站和一所绿氢研究院等。
中国石化、中国石油、中国海油、中国三峡集团等中央企业在氢能基础设施领域持续发力，中国石化积极推动加氢站建设，并启动了我国首个纯氢长输管道项目“西氢东送”输氢管道示范工程，旨在替代京津冀地区现有的化石能源制氢及交通用氢
华北院积极开展可再生能源制氢、绿氢转化利用等技术的深入研究，在氢能项目规划设计和建设领域处于国内领先地位，自主研发的可再生能源电解水制氢系统集成等核心技术经鉴定处于国际先进水平，创新性提出的风光氢+绿色化工一体化方案获得市场高度认可
截至2022年12月，基础设施方面，全球累计建成氢气长输管道超过5000公里，加氢站数量突破1000座，预计到2030年全球加氢站数量将超过4500座。...2022年，全球氢气生产量达9500万吨，其中传统化石能源（煤炭、石油、天然气）制氢仍为全球主要的制氢方式，占全球氢气产量的83％以上，副产氢占比为16％。
目前，妈湾虚拟电厂已聚合妈湾园区场景共5.5mw可调资源，包括储能、充电站、光伏、制氢加氢站、制冷站五种可调负荷，参与多种市场。
，建成并投入使用加氢站4座，燃料电池车辆保有规模达到400辆；形成较为完善的氢能产业发展制度政策环境，建成初具规模化的绿氢供应基地，逐步扩大燃料电池重卡车辆示范并启动氢能在其他特色场景应用。...相关负责人表示，将以氢能产业示范区为先手棋和突破口，在《伊犁州氢能产业发展中长期规划（2023—2035）》的指导下，通过建链强链延链，力争到2025年培育氢能产业链优势企业不少于5家；推动建成万吨级可再生能源制氢厂
