此外，起飞重量为 200 公斤和 400 公斤的货运氢能无人机也将于明年 1 月相继亮相。
此外，起飞重量为200公斤和400公斤的货运氢能无人机也将于明年1月相继亮相。
在赤城制氢厂和万全综合能源站开展攻关，积极推动电源-制氢-运氢-加氢-用氢全链一体化调度，加强内外部协同，优化统筹长管拖车车辆调度和产氢紧密配合，全链条运行更加流畅。
在交通运输领域，推动新能源出租车更新，投运氢能源电池重卡，持续加快大宗货物“公转铁”。同时，不断加大绿色低碳宣传力度，通过节能宣传月、全国生态日、低碳日等活动进行宣传引导，推动绿色低碳理念深入人心。
陕西氢易能源科技有限公司是在西安交通大学和陕西省秦创原创新驱动平台联合推动下成立的储运氢技术公司。
近日，中集安瑞科的“30mpa碳纤维缠绕氢气瓶及管束集装箱”产品，获得国家能源局“能源领域首台（套）重大技术装备”认定。该产品由中集安瑞科旗下石家庄安瑞科气体机械有限公司研发，是目前国内容积最大、运输效率最高的氢气管束式集装箱
今年5月，新疆中通客车有限公司制造的首台氢燃料客车在乌鲁木齐正式下线；哈密市建成2座制加氢一体站，投运氢燃料重卡35辆、氢燃料公交7辆；伊宁市在今年3月产出高纯度氢气，首批10辆氢燃料重卡已上路测试……
此前，未势能源与利源集团已签署氢能全产业链战略合作协议，双方将围绕制-储-运氢环节、加氢环节、应用环节、高端装备制造以及智慧管控平台、氢交易平台、碳交易平台、液氢领域、成立合资公司等多个方面展开合作；同时
据国鸿氢能此前公告显示，该公司单一最大股东广东鸿运氢能源科技有限公司及其他现有股东的禁售股份截止日期为12月4日。据统计，国鸿氢能此次大笔解禁涉及47名股东，累计解禁股数超3.58亿股。
修订印发《产业结构调整指导目录（2024年本）》，将氢能技术与应用、二氧化碳催化合成绿色甲醇、气基直接还原低碳钢铁、高炉富氢喷吹冶炼等作为鼓励类，促进可再生能源制氢以及储氢、储氢运氢、用氢全产业链技术开发及推广应用
(三)财政资金支持近年来,省级财政会同有关行业主管部门积极支持我省新型工业化发展,目前虽暂无单独支持制氢、储运氢、氢气承运、加氢站建设、氢能重卡购买、美锦氢能重卡给予购置补贴等方面的政策。
目前，全区集聚氢能产业链企业超50家，已初步形成涵盖氢气制备和储运、电堆及核心零部件、电池系统、整车制造和加氢站建设运营等较为完整的产业链条，覆盖制氢、储氢、运氢、用氢、检验等全链条环节。
据悉，合作将利用临湘市生物质和绿电制氢资源，致力于打造湖南省首个氢能示范性大项目，开辟首条水上氢走廊以及首条陆运氢通道，助力区域氢能产业高质量发展。
此次战略合作将重点聚焦氢能基础设施构建，包括氢气的生产、储存、运输及加氢站建设，并运用氢枫先进的镁基固态储运氢技术。
青岛西海新能智能制造有限公司与上海氢枫能源技术有限公司合作，采用上海氢枫能源技术有限公司与上海交大合作研发的“镁基固态储运氢材料与技术”建设西海岸氢能综合基地项目，项目总占地面积46956m2。
个项目在江苏如皋集中签约，分别是：鹭岛氢能与如皋经济技术开发区氢能产业园的pem电解水制氢项目；南通禾帆与如皋经济技术开发区氢能产业园的aem电解水制氢项目；氢劲科技与如皋经济技术开发区投资促进局的储运氢装备项目
因此，运氢成本高已经成了氢能交通发展的一个重大瓶颈，所以我们期待可以把运氢环节的压力等级提升，从而减低运氢成本。...运氢成本高已经成了氢能交通发展的一个重大瓶颈，所以我们期待可以把运氢环节的压力等级提升，从而减低运氢成本。原文如下：各位领导、各位专家、女士们、先生们、朋友们：上午好！
会上同时发布长三角氢走廊项目，通过整合长三角区域制氢、储氢、运氢、加氢站建设及氢燃料电池汽车生产等各个环节的资源，形成区域内氢能运输网络，将打造一条连接上海-苏州-杭州-宁波-嘉兴的氢能走廊，推动长三角地区氢能产业链一体化协同发展
武安市华丰氢能产业园围绕制氢、运氢、加氢以及燃料电池全产业链，重点发展氢气制取及运输、氢能源汽车示范运营、氢能源汽车整车制造、电堆及系统、燃料电池系统核心零部件研发制造、供氢及加氢站等氢能产业，鼓励支持武安科沃氢能装备制造基地项目建设
项目建成后，年制氢量约40万公斤，加氢和储氢部分主要由压缩机、储氢瓶组和加氢机等设备组成，固定储氢能力570公斤，移动储氢能力1200公斤；换氢部分由换氢系统和运氢车辆组成，换氢能力每天可达150至200
制氢装置设置28套1000nm/h碱液电解制氢装置，电解后氢气经1000nm/h的氢气纯化装置纯化，在脱氧器，干燥器内脱除夹带的微量氧和水后得到纯度为99.999%的1.6mpa工业绿氢，通过氢气管道、运氢车辆送合成氨装置合成气压缩机入口作为氨合成原料气或送入氢气罐区储存
三、产业链条初现雏形目前，我市在废氢资源化利用、绿氢生产、高压储氢瓶制备、固态储氢、氢气储能、低温储运氢、燃料电池核心部件、氢能轨道交通、氢能单车等领域进行了前瞻性布局，已初步形成了“制、储、运、用”氢能产业链的雏形
氢气分离系统、水处理系统和电源系统四个主要部分组成，年制氢量约40万公斤；加氢和储氢部分主要由压缩机、储氢瓶组和加氢机等设备组成，固定储氢能力570公斤，移动储氢能力1200公斤；换氢部分由换氢系统和运氢车辆组成
聚焦氢能领域，突破高效低成本电解光解光热解水制绿氢技术，发展以绿氨和绿甲醇为大规模长距离储运氢介质的新工艺新技术，研发新一代氢燃料电池电堆及关键材料，推动氢、氨、醇为动力燃料的重型运载工具技术革新与设备制造
项目规划年产绿氢11万吨，绿氨/醇60万吨，配套建设电解槽装备制造生产线、综合加能站，基本涵盖制氢、储氢、运氢、加氢、氢能化工、氢能装备全产业链条。
