在这个标准当中，动力电池一共有145种规格，包括圆形电池有6种、方形电池有125种、软包电池有14种。他指出，总体来看，电池的规格尺寸还是偏多、适用性并不强。
松下目前在大连已有电池生产基地，但主要生产方形电池产品无法供应特斯拉，特斯拉电动汽车采用的为圆形电池。...三星sdi2015年三星sdi、天津中环以及经开国资合资在天津建设工厂，主营业务为开发、生产包能量型动力电池等圆形锂离子电池等，西安基地1期项目已于2015年10月投产，原计划生产供应给电动车的动力电池和储能电池
松下能源事业开发部事业开发科主管伊藤隆太郎表示，未来松下将以方形和圆形电池两个业务为发展重心。“今后这个发展规划基本不会改变。”...“未来我们计划进一步优化圆柱电池性能，提升电池的容量和能量密度，并在圆柱电池现有基础上，研发方形电池，希望以此使我们的圆柱和方形电池互相促进发展。”
400mwh全钒液流储能电站签约落户深度报告 | 《全球工程前沿2018》：电力与储能技术领域吉利汽车牵手宁德时代 比亚迪“有点慌”2018年全球电动汽车充电桩竞争现状与2019年趋势分析新能源汽车是圆形电池更实用
好的电动汽车肯定离不开好的动力电池，圆柱、方形等这几种类型的电池，未来新能源汽车是圆形电池更实用还是方形电池更适合？
经拆解设备处理，圆形电池可拆解为钢壳、铁材料、活性物质粉、镍材料、隔膜五类材料，方形电池经可拆解为铁材料、活性物质粉、镍材料、隔膜、塑料外壳五类材料。...国家工程中心从电池拆解设备入手，集中多方优势开发了高效安全的全自动电池拆解设备（电池脱壳机、破碎机、分选机），申请拆解设备发明专利4件，并参与起草有色行标《废旧电池破碎分选回收技术规范》。
极耳焊接：圆柱锂电池极耳较方形锂电池更易焊接，方形电池易产生虚焊影响电池品质。pack成组：圆形电池相对具有更易用特点，所以pack方案简单，散热效果好，方形电池pack时要解决好散热的问题。
一、圆形锂电池圆形锂电池是指圆柱型锂电池，最早的圆柱形锂电池是由日本sony公司于1992年发明的18650锂电池，因为18650圆柱型锂电池的历史相当悠久，所以市场的普及率非常高，圆柱型锂电池采用相当成熟的卷绕工艺
比亚迪选择以方形路线为主，主要考虑到电池的质量和安全等问题。在调研讨论中，比亚迪做出在未来较长一段时间内，方形还是市场的主导，而圆形电池会是另一个主流的判断。...圆柱电池：技术娴熟资历老，稳健增长试比高圆柱形锂电池生产工艺成熟，pack成本较低，电池产品良率以及电池组的一致性较高；而且由于电池组散热面积大，其散热性能优于方形电池。
当时市场上常见的圆形电池、方形电池等产品是索尼、松下等日企的天下，自动化程度很高，质量整齐划一，中国企业很难与其竞争。这样，尺寸灵活多变、不太适合自动化的聚合物软包电池，就成了atl的选择。
另外波士顿的椭圆形电池也采用ncm混合nca材料。国内其他圆柱企业，如卓能、力神、福斯特等也陆续进入nca试生产阶段，未来随着设备自动化程度逐渐提高、生产环境把控能力越强，nca电池将实现批量化。
第二，我讲一下力神动力电池现状和发展规划。目前我们动力电池的电芯，分为方形电池、大的方形电池、圆形电池和软电池。
根据我们整体大规模生产的能力，大约有80%是锂离子电池的圆形电池，还有20%左右是锂离子的方形电池，最后还有一部分是镍氢电池。接下来，我也想跟大家分享一下松下在中国方面的业务发展。
要做电池了，atl首先要为自己找准一个研发方向。当时市场上圆形电池、方形电池等产品是索尼、松下等日企的天下。他们自动化程度很高，质量整齐划一，中国企业很难与其竞争。
原本松下是特斯拉电池的独家合作伙伴，松下提供了小型圆形电池，这种电池更经济、制造更容易。lg化学和三星sdi也生产圆形电池。lg努力推动袋状电池走向主流，三星sdi专注于矩形电池。
11月，向江淮汽车(jac)供给电动汽车用圆形电池。目前，三星sdi主要包括4块业务，小型锂离子电池，汽车电池，锂离子储能系统(ess)以及电子材料。了解过才知道，原来三星sdi远比想象的更厉害。
而就在本周，三星sdi还计划，自明年年初起从韩国天安工厂和中国天津工厂调配并向江淮汽车提供圆形电池，供应量每月达数百万枚。...合肥国轩总裁方建华表示，青岛国轩的动力电池将主要适配北汽新能源汽车项目，公司已经具备三元电池的技术储备和产业化能力，预计明年下半年会适时推出三元材料动力电池。
市场风向：1、三星sdi计划，自明年年初起从韩国天安工厂和中国天津工厂调配并向江淮汽车提供圆形电池，供应量每月达数百万枚。...【延伸阅读】盘点：锂电行业你应该知道的6件大事(11.23-11.28)2、总投资30亿元的天津巴莫科技股份有限公司动力电池及高端3c电子用锂离子电池材料产业化项目，在成阿工业园区内开工建设。
