东风电子采购平台发布易捷特涂装车间voc深度处理装置采购项目中标候选人公示，宇星科技发展（深圳）有限公司预中标，投标报价1329万元。
北极星储能网获悉，近日，易捷特新能源汽车有限公司发布轻风版小型纯电suv纳米box获市场广泛关注。国轩高科作为该款车型提供动力电池，这也标志着国轩成功进入雷诺-日产-三菱联盟供应商体系并供货。
2月1日国轩高科官微消息，公司作为易捷特战略合作伙伴，为后者最新发布的轻风版小型纯电suv纳米box车型提供磷酸铁锂电池。...易捷特系东风汽车与雷诺-日产-三菱联盟合资企业，本次装车标志着国轩高科成功进入雷诺-日产-三菱联盟供应商体系并实现供货。
从市场需求来看，欣旺达仅2022年就获得雷诺日产、易捷特两大动力电池长单。据估，两笔订单预计未来七年对欣旺达的动力电池需求将达到80gwh。对比欣旺达现有产能来看，缺口颇大。
据悉，除上汽通用五菱外，欣旺达目前的混动电池合作方还包括东风柳汽、广汽，以及雷诺-日产、易捷特。今年以来，动力电池企业频繁斩获混动电池项目，产能建设正在加速。
此外，欣旺达还与雷诺、日产、易捷特、沃尔沃等主机厂建立了合作关系。5月17日，孚能科技与吉利科技签署协议，双方确立成立合资公司。
bev的三元vda和meb产品已经在市场全面应用，并批量进入欧洲市场；同时磷酸铁锂产品多个型号也已完成认证，并具备量产能力；hev电池已获得国内外多家车企订单，公司已与雷诺-日产联盟、volvo、吉利、易捷特
2019年公司，欣旺达成功进入了雷诺日产的供应链（相关车型在2020-2026的需求预计达115.7万台），并获得易捷特x项目定点（相关车型在2020-2025的需求预计达36.6万台）。
报告期内，3月，欣旺达以5.1亿元建立华东区首个大型动力电池基地；4月发布公告称，成雷诺日产动力电池供应商，每年可新增收入15亿；5月公告称，子公司欣旺达电动汽车被指定为易捷特x项目待开发的动力电池的供应商
值得注意的是，欣旺达2019年还进入了易捷特新能源汽车、雷诺日产等车企的供应链体系。
5月30日，欣旺达发布公告称，欣旺达电动汽车已经被指定为易捷特x项目待开发的动力电池的供应商，在未来2020—2025年期间，欣旺达电动汽车将为易捷特约36.6万台相关车型提供电池配套。
此外，欣旺达还被指定为易捷特x项目待开发的动力电池的供应商，相关车型未来六年（2020-2025）的需求预计达36.6万台。欣旺达似乎已出现不少“独角兽”的气质。
同时，力神电池也在积极开拓国际市场，正在与大众、戴姆勒等国际车企洽谈动力电池业务合作事宜，并成为了雷诺-日产联盟成立的新能源合资车企——易捷特bbg项目动力电池定点供应商。
欣旺达两获两个百亿订单，4月2日，欣旺达电动汽车参与雷诺日产组织的电池采购合作，在2020-2026年将为雷诺日产115.7万台相关车型提供电池配套方案，保守估计该笔订单金额超过百亿元；5月30日，欣旺达公告称，被指定为易捷特
力神动力电池产品已经导入江淮、上汽通用五菱、东风、长安、广汽、小鹏汽车、中通客车、南京金龙、华晨鑫源、北汽福田等多家国内主流车企供应链；在国际客户拓展上，公司已成为雷诺-日产联盟成立的新能源合资车企——易捷特
欣旺达：2019年4月，欣旺达参与雷诺日产组织的电池采购合作，在2020-2026年将为雷诺日产115.7万台相关车型提供电动配套方案；2019年5月，欣旺达被指定为易捷特x项目待开发的动力电池供应商，
2）电池企业的成长机会和优胜劣汰的关键在未来的发展趋势中，电池企业首先还是要通过战略层面锁定相对比较稳定的客户，在当前二线电池企业已经开始看到趋势了：孚能获得戴姆勒的长期订单欣旺达获得了日产雷诺三菱（易捷特
欣旺达电动汽车已经被指定为易捷特x项目待开发的动力电池的供应商，在未来2020—2025年期间，欣旺达电动汽车将为易捷特约36.6万台相关车型提供电池配套方案，动力电芯方案和动力电池系统解决方案等为欣旺达电动汽车自主开发
欣旺达电动汽车已经被指定为易捷特x项目待开发的动力电池的供应商，在未来2020—2025年期间，欣旺达电动汽车将为易捷特约36.6万台相关车型提供电池配套方案，动力电芯方案和动力电池系统解决方案等为欣旺达电动汽车自主开发
在国际客户开拓上，力神电池正在与大众、戴姆勒等国际车企洽谈动力电池业务合作事宜，并成为了雷诺-日产联盟成立的新能源合资车企——易捷特bbg项目动力电池定点供应商。
欣旺达电子股份有限公司（以下简称“欣旺达”）全资子公司欣旺达电动汽车电池有限公司（以下简称“欣旺达电动汽车”或“公司”）参与了易捷特新能源汽车有限公司（以下简称“易捷特”）组织的电动汽车电池采购活动，并于近日收到了易捷特发出的供应商定点通知书
坚持商乘并举、油电并重，以东风商用车能力提升、东风小康扩能迁建、易捷特新能源乘用车等整车项目为龙头，推动汽车及传统制造业全面升级。(市发改委、市经信委、市环保局)4、持续推行清洁生产。
坚持商乘并举、油电并重，以东风商用车能力提升、东风小康扩能迁建、易捷特新能源乘用车等整车项目为龙头，推动汽车及传统制造业全面升级。(市发改委、市经信委、市环保局)4、持续推行清洁生产。
2017年，跨国车企纷纷与国内车企联姻：大众与江淮合资项目获正式批复，福特与众泰签署合作备忘录，雷诺-日产联盟与东风汽车合资，成立易捷特新能源汽车有限公司。更有一些激进的车企宣布将停售燃油车。
大众与江淮合资项目获正式批复，福特与众泰签署合作备忘录，雷诺-日产联盟与东风汽车合资，成立易捷特新能源汽车有限公司。点评：积分压境，让一众车企感到恐慌。大众选择江淮，雷诺日产牵手东风，尚能理解。
