北极星储能网获悉，4月1日晚间，比亚迪公布2025年3月产销快报，3月公司新能源汽车销量为37.74万辆，同比增长24.76%；本年累计销量为100.08万辆，同比增长59.81%。...2025年3月海外销售新能源汽车合计 72723 辆。2025年3月，比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为20.347gwh，2025年累计装机总量约为52.553gwh。
上汽集团3月整车合计销量为38.57万辆，同比增长1.14%，新能源汽车销量同比增长48.22%。...奇瑞集团3月销售汽车21.48万辆，同比增长18.3%，其中新能源汽车销量同比增长125.4%，出口汽车同比增长2.7%。
吉利汽车销量20.49万辆，连续6个月销量突破20万辆，新能源渗透率超过48%。奇瑞集团新能源汽车在2月销售4.44万辆，同比增长278.3%，凭借“多品牌战略”实现了开门红。
2025年1至2月，金华的零跑汽车销量超5万辆，同比增长167.8%，稳居全国造车新势力前三。“我们把新能源汽车及关键零部件产业链作为金华十条重点产业链之一，倾注心力。”...金华立足传统汽摩配优势，突出链群融合，2024年全市新能源汽车整车产销量29.62万辆，占全省30%，规上产值1168亿元，同比增长32.7%，首次突破千亿大关。
2024年吉利集团汽车销售目标为190万辆，较2023年增长13%。此外，新能源汽车销量计划较2023年增长超过66%(即2024年销量计划80万辆以上)。...随着公司新能源汽车及锂电池产业的不断发展，吉利集团也在全力打造锂电循环经济。除安徽吉枫循环科技产业外，吉利科技集团还控股福建常青新能源科技有限公司。
据行业预测，预计2025年我国新能源汽车保有量将突破4000万辆，2030年我国新能源汽车销量占比将达到40%左右，车网互动作为新型电力系统的重要灵活性调节资源，需求将更加强烈。...数据显示，今年春节期间，我国新能源汽车在高速公路上的充电量实现了大幅增长，与去年同期相比增长近三成。
据国融证券统计，2014-2018年中国新能源汽车销量从7.5万辆增长至125.6万辆，首次突破百万辆，同期动力电池装机量从3.7gwh增长至56.9gwh，增长超15倍。...当前，我国新能源汽车动力电池已进入规模化退役阶段。今年2月，国务院常务会议审议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》。
尽管股价有所波动，但理想汽车依然被视为新能源汽车行业中的“佼佼者”。多线“出击”李想今年的三件大事：纯电、ai、全球化。...如今，理想汽车正站在新能源汽车行业变革的潮头，面临着前所未有的机遇和挑战。财报发布后，理想汽车的股价出现了一定程度的下跌，收于27.46美元，市值约为291.35亿美元。
自2009年起，中国便持续通过提供补贴的方式，大力支持消费者购买所谓的“新能源汽车”（nev）。这一举措不仅有力地推动了国内汽车制造业的转型升级，还在减少空气污染方面发挥了积极作用。...2024年4月，中国推出了汽车以旧换新政策，并在2025年进一步扩大了政策覆盖范围，这一政策的持续推进，为中国电动汽车销量的稳步增长注入了强大动力。
全年汽车销量达3143.6万辆、增长4.5%，其中，新能源汽车销量达1287万辆、增长35.5%。实物商品网上零售额达12.8万亿元、增长6.5%。二是服务消费增长较快。全年服务零售额增长6.2%。
2018-2020年三年新能源汽车销量都在100万以上，但是处于徘徊期。面对消费者对性价比的极致需求和燃油车激烈的市场竞争，2021年插电混动和乘用车磷酸铁锂电池突破，市场开始出现转折。...首先是因为新一代磷酸铁锂电池和插电混动技术厚积薄发，同时新能源汽车市场进入了家用主流轿车市场区间，插电能满足性价比客户的所有需求，插电既是燃油车，也是纯电动车，还是混合动力车，很难挑出它的毛病；而且新冠疫情突然爆发后延长了新能源汽车补贴政策
上汽集团3月2日，上汽集团公告称，2月汽车销量294942辆，同比增长41.90%，2月新能源汽车销量86142辆，同比增长41.27%。奇瑞集团据奇瑞销售数据显示，集团整体销售汽车180,932辆。
2月新能源汽车销量为32.28万辆，同比增长164%。...另外，比亚迪2025年2月海外销售新能源乘用车合计67025辆， 2月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为16.695gwh，2025年累计装机总量约为32.206gwh。
以比亚迪为例，2024年其新能源汽车销量达427.21万辆，同比增长41.26%。其动力电池装机量同比增长37.5%，对宁德时代形成了显著的竞争压力。...“宁王”在储能领域的危与机在动力电池领域，稍微高端一些的电动汽车主要采用宁德时代电池，而中低端汽车，会采用宁德以外的动力电池，来自终端用户的认可决定了宁德时代品牌价值的溢出，其中有典型的to c属性。
在新能源汽车发展初期，头部自主品牌车企密集推出独立子品牌...高层的“换防”作为中国最早做新能源汽车的企业，北汽集团曾连续7年摘得纯电动乘用车销量冠军。然而，却在2020年一下跌进深谷，从15万辆掉到了2.59万辆。
中国电动汽车充电基础设施促进联盟近日发布的数据显示，截至2025年1月，全国充电基础设施累计数量达到1321.3万台，同比上升49.1%。基础设施的改善，刺激了新能源汽车销量的增长。...上述三部门将根据地方当前新能源汽车和公共充换电设施发展状况及未来潜力等因素，分配省级试点县名额。其中，黑龙江、吉林、内蒙古、河北等省份将获得1到4个不等名额。
120万辆；新能源汽车销量为123.41万辆，同比增长9.90%；出口及海外基地销量为103.84万辆，同比下降14.06%。...按照规划，上汽集团发布“新能源汽车三年行动计划”：到2025年，上汽新能源汽车年销量达到350万辆，较2022年增长2.5倍，年复合增长率达到50%。
与此同时，全球进行着轰轰烈烈的能源转型，这一趋势下新能源汽车销量接连创下新高，对全球燃料油消费增长带来了不小的挑战。...2024年，包括雪佛龙在内的石油巨头们，如bp、壳牌、雪佛龙、道达尔能源、埃克森美孚等无一例外，净利润均出现了下跌。
2022年以来，新能源汽车销量持续增加，储能受政策影响快速发展，带动锂电池出货量增长显著，进而带动国内电解液出货需求大幅提升增长。...随着中国新能源汽车带动动力电池的快速增长、能源转型背景下储能产业的高速发展，以及新兴消费领域的需求和电动工具、电动两轮车等领域的锂电替代市场，未来我国电解液出货量将实现持
在新能源汽车销量持续增长的当下，电池回收领域仍有爆发潜力。不过，当前来看，电池回收退役量高潮尚未到来，其整体市场增速与锂电产业并不完全匹配。...针对电池回收领域的问题，苗圩表示，要覆盖构建包括新能源汽车、摩托车、自行车等各类动力电池回收利用的新机制；针对不同类型的电池，构建多渠道协同的回收利用体系。
由于有许多新进企业导致市场竞争激烈，但今年来受新能源汽车销量和储能的增长，带动锂电池负极材料出货量增长。价格方面，有许多中小企业以中低端负极走低价格，导致负极材料价格下降。...市场需求方面，今年新能源汽车市场的快
新能源汽车销量与动力电池装机量紧密相连、相互影响长期以来，新能源汽车销量与动力电池装机量紧密相连，相互影响。...值得注意的是，新能源汽车销量的不断增长，2024年带动动力电池装机量持续增长，全年装机量达到约550gwh，同比增长超40%。
沃尔沃汽车全球销量为50,820辆，其中新能源汽车销量为22,398辆，同比增长约17%。...公司1月总销量达到330,782辆，同比增长14.8%；新能源汽车销量152315辆，同比增长59.5%，新能源渗透率达46%。吉利汽车控股有限公司1月总销量为266,737辆，同比增长约25%。
长安汽车的2025年度目标是300万辆，增长率为12%。而作为中国新能源汽车的绝对龙头，比亚迪1月份新能源汽车销量则已经超过30万辆，同比增长超过49%。...不仅如此，部分车企也相继制定了2025年的销量目标，较于2024年普遍提高了10%~30%。吉利乘用车2025年的目标是271万辆和新能源汽车销售150万辆，增长率分别接近25%和70%。
上汽集团上汽集团2025年1月新能源汽车产量87103辆，同比增长21.89%；1月新能源汽车销量61098辆，同比减少5.04%。...比亚迪以30.05万辆的销量继续稳居行业前列，其在商用车和插电式混合动力领域的强劲表现，进一步巩固了其在新能源汽车领域的领先地位。
