等；海工装备产业链，细分领域包括高技术船舶、电动船舶、海上风电、海上养殖装备等；汽车产业链，细分领域包括新能源汽车、智能网联汽车、动力电池、驱动电机等。
中试创新服务平台重点产业领域包括新型储能电池，其细分领域包括正极材料、负极材料、隔膜、电解液（质）、电芯及模组、储能应用、bms/ems等；汽车分类细分领域包括新能源汽车、智能网联汽车、动力电池、驱动电机等
、驱动电机及电控等领域的新能源产业链。...宁德时代动力及储能电池肇庆项目一期)是肇庆建市以来单体投资最大的产业项目，于2022年5月30日建成投产，总投资120亿元，规划建设设计产能25gwh，构建包含动力电池电芯、锂电材料、储能应用、电池回收、新能源汽车
专题二：新能源汽车关键零部件研究内容：新一代电子电气架构、固态电池、半固态电池、钠离子电池等新型动力电池系统、bms热管理系统、动力电池与管理系统、新一代动力电池成组技术、电池盒技术、高功率密度驱动电机及控制系统
围绕推动大规模设备更新和消费品以旧换新决策部署，集中展示电动机、工业锅炉、风机、变压器、压缩机、泵等节能工业设备;新能源汽车、充电桩、驱动电机等节能交通运输设备;多联式空调(...集中展示分布式风能、太阳能以及储能等技术解决方案及应用场景;新能源交通工具、供应链解决方案、低碳交通配套基础设施、低碳智慧出行等低碳交通解决方案与应用场景;煤炭、天然气等化石能源清洁高效利用技术;氢能、
详情如下：国家6月3日，工业和信息化部、财政部、税务总局等三部门联合发布公告，调整享受车船税优惠的节能、新能源汽车产品技术要求。公告自今年7月1日起实施。...此次技术调整后，政策要求燃料电池系统的额定功率不小于50kw，且与驱动电机的额定功率比值不低于50%。燃料电池启动温度不高于-30℃。
固态电池、燃料电池等新一代电池技术；新型驱动电机、多合一电驱动总成、第三代功率半导体、轮毂电机等电机电控前瞻技术；车规级芯片、“车能路云”一体化应用、工业设计软件、通用大模型等智能化技术，加速实现创新成果转化的规模化生产制造项目
大力发展高功率密度驱动电机、功率半导体等高端产品。推进电池、电机电控集成化发展，积极推动电池车身一体化、多合一电驱动系统等技术开发及应用。...一、主要任务到2026年，全省新能源和智能网联汽车产业发展布局更加优化，产业规模和竞争力位居国内前列。省内新能源汽车产销量突破50万辆，其中自主品牌新能源汽车渗透率超过40%。
此次技术调整后，政策要求燃料电池系统的额定功率不小于50kw，且与驱动电机的额定功率比值不低于50%。燃料电池启动温度不高于-30℃。...关于调整享受车船税优惠的节能 新能源汽车产品技术要求的公告 2024年 第10号为适应节能与新能源汽车产业发展和技术进步需要，促进节约能源，鼓励使用新能源，现就《财政部 税务总局 工业和信息化部 交通运输部关于节能
商务车、专用车，商用车驱动电机、电控发电机、车用动力电池系统、燃料电池动力系统及关键零部件的研发生产，纳入《山东省新能源汽车产业高质量发展行动计划》。...截止2023年底，全市汽车制造业共建有商用车整车产能48万辆、新能源乘用车产能6万辆，柴油发动机68.4万台、变速箱60万台，汽车用动力蓄电池单体96.6万千瓦时、汽车用动力蓄电池系统47.8万套、汽车用驱动电机
大力发展高功率密度驱动电机、功率半导体等高端产品。推进电池、电机电控集成化发展，积极推动电池车身一体化、多合一电驱动系统等技术开发及应用。...北极星储能网获悉，5月24日吉林省政府发布《吉林省新能源和智能网联汽车产业高质量发展行动方案》。其中提出，到2026年，省内新能源汽车产销量突破50万辆，其中自主品牌新能源汽车渗透率超过40%。
推进产业链强链补链，巩固智能网联、数字座舱等领域领先地位，支持新能源汽车动力电池、驱动电机、电控系统等领域关键零部件企业的发展，着力提升本地现有关键零部件企业研发水平，优化产品结构，提高产品性能，增强配套服务能力
推进产业链强链补链，巩固智能网联、数字座舱等领域领先地位，支持新能源汽车动力电池、驱动电机、电控系统等领域关键零部件企业的发展，着力提升本地现有关键零部件企业研发水平，优化产品结构，提高产品性能，增强配套
突破动力电池、燃料电池技术，研发电机控制器与减速器深度集成的电驱动一体化总成，驱动电机、动力电机和混合动力变速器，发展智能网联新能源汽车。8.工业机器人。
突破动力电池、燃料电池技术，研发电机控制器与减速器深度集成的电驱动一体化总成，驱动电机、动力电机和混合动力变速器，发展智能网联新能源汽车。8.工业机器人。
制修订动力电池、驱动电机、空调压缩机、汽车整车动力性测试、安全性规范、经济性评价等新能源汽车标准，制修订传导充电系统安全、交直流智能充电设备、车网互动、换电等能源补充设施标准，研制自动驾驶、应急辅助、组合驾驶辅助
其中，在国家层面，12月11日，三部门发布调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求。其中燃料电池汽车技术要求如下：1.燃料电池系统的额定功率不小于50kw，且与驱动电机的额定功率比值不低于50%。
、低温设备等，大型输油管线配套的 3000 立方米/小时及以上输油泵等关键设备十六、汽车1、汽车关键零部件：高效柴油机、氢燃料发动机、汽油机颗粒捕捉器，臭氧催化转化换热器3、新能源汽车关键零部件：电动汽车驱动电机系统
；下游打造马邦新能源汽车智慧出行。...三个转型：向国际化转型，向智能与新能源汽车转型，向绿色智慧出行服务提供商转型。
原文链接：三部门：调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求...北极星氢能网获悉，12月11日，工业和信息化部、财政部、税务总局发布关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告。
燃料电池汽车方面，结合燃料电池汽车示范工作进展，优化了燃料电池汽车纯氢续驶里程、系统额定功率、系统额定功率与驱动电机额定功率之比等指标要求，补充了燃料电池启动温度、燃料电池电堆额定功率密度、系统额定功率密度等指标要求
）》指出，“新能源汽车已成为全球汽车产业转型发展的主要方向和促进世界经济持续增长的重要引擎。...，电动汽车电控集成；电动汽车驱动电机（峰值功率密度≥2.5kw/kg，高效区：65%工作区效率≥80%），车用 dc/dc（输入电压 100v～400v），大功率电子器件（igbt，电压等级≥600v，
《方案》指出，重点发展新能源汽车驱动电机、永磁电机、电梯电机、风电配套电机等特种电机、变压器、电线电缆、电容器等。
电动汽车零部件。支持布局动力电池上游材料企业，着力提升动力电池系统的全天候、高安全、长续航技术水平，鼓励发展高功率密度驱动电机、电控功率器件。...发展新能源汽车车身、电驱壳体、电池壳体等适合汽车轻量化使用的关键零部件产品。2. 燃料电池汽车零部件。
驱动电机控制器-企业配套情况头部驱动电机控制器供应商竞争格局基本稳定。四家主流外供企业份额继续下滑，8月份额合计22.4%。动力电池回收行业新能源汽车渗透率的提升，对下游报废回收行业产生深远的影响。
