累计淘汰高排放车将近5000万辆，新能源汽车销售量占比超过了40%，连续十年位居全球第一，国五及以上排放阶段的汽车保有量已经达到了53%。第二，优化结构，清洁运输。...升级排放标准，加快新能源、清洁能源的车辆、机械和船舶应用，推动高排放移动源淘汰，实施定期检测等，这些措施发挥了重要作用。
北极星储能网获悉，1月23日，市场监管总局宣布我国新能源汽车国际标准化工作取得新突破，国际标准化组织批准由我国牵头的7项新能源汽车领域国际标准项目立项，涉及电动汽车整车、动力电池、燃料电池及换电4个方面
经测算，将2026、2027年新能源汽车积分比例设定为48%和58%（年均上调10个百分点，与上一阶段调整幅度一致），将新能源乘用车标准车型分值较上一阶段平均下调50%左右。
此外，中心牵头组建了“国家新能源汽车储供能产品产业计量测试联盟”、“安徽省新能源汽车标准化技术委员会”、“安徽省新能源汽车产业发展联盟储供能产业计量测试分联盟”，充分整合产业资源。
聚焦新能源汽车及相关领域的技术发展趋势和产业发展需求，鼓励和支持企业围绕新能源汽车、智能网联汽车、环卫车辆、应急电源保障车、充电基础设施等领域参与研制地方标准，参与老旧汽车估值评价、报废机动车回用件流通
详情如下：国家6月3日，工业和信息化部、财政部、税务总局等三部门联合发布公告，调整享受车船税优惠的节能、新能源汽车产品技术要求。公告自今年7月1日起实施。...》周期：24个月部内主管司局：装备工业一司技术委员会或技术归口单位：全国汽车标准化技术委员会主要起草单位：安徽威尔低碳科技股份有限公司，康明斯新能源动力（上海）有限公司，博世氢动力系统（重庆）有限公司2
聚焦智能网联汽车产业，制定实施开放测试道路设施、无驾驶（安全）员测试、高快速路测试、信息交互系统等地方标准，完善汽车售后服务、智慧停车标准，营造有利于新能源汽车发展的消费环境。
新能源汽车、汽车芯片、汽车双碳等重点领域标准研制。...二、聚焦战略新兴领域，加快关键急需标准研制（四）持续完善新能源汽车标准。加快电动汽车整车、动力电池安全要求以及电动汽车远程服务与管理等标准制修订，强化电动汽车安全保障。
为了保障家用充电桩能够兼容市场上各种品牌的新能源汽车，以及保证新能源汽车的充电接口防水防雨安全，全国汽车标准化技术委员会已出台相关的技术标准，明确充电连接装置、充电接口、供电接口、车辆接口、缆上控制保护装置的相关技术标准
得益于电池技术不断提升，以及中高端新能源乘用车车型增多，新能源汽车电池包容量越做越大正成为趋势。...这意味着“大”电池包已成为中高端新车标配，(超)长续航也成为吸睛卖点之一。
加快推动绿色出行，推广新能源汽车标准车20.4万辆，启用全国首条高速公路重卡换电绿色物流专线，“电动福建”驶入快车道，绿色交通走进千万家。...培育壮大绿色经济，大力发展新能源汽车、电动船舶、新型储能、海上风电、光伏发电等产业，打造绿色低碳供应链。积极建设新型电力系统省级示范区，支持漳州建设全国重要清洁能源基地。
制修订动力电池、驱动电机、空调压缩机、汽车整车动力性测试、安全性规范、经济性评价等新能源汽车标准，制修订传导充电系统安全、交直流智能充电设备、车网互动、换电等能源补充设施标准，研制自动驾驶、应急辅助、组合驾驶辅助
1月4日，国家发改委、国家能源局等四部门联合印发《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》（以下简称《实施意见》），旨在充分发挥新能源汽车在电化学储能体系中的重要作用，巩固和扩大新能源汽车发展优势，
主要起草单位上海舜华新能源系统有限公司、中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、山东国创燃料电池技术创新中心有限公司
江苏省氢燃料电池汽车标准化技术委员会（js/tc 72）的成立，将进一步巩固江苏省在氢燃料电池汽车领域的国内领先地位，推动新能源汽车产业转型升级，助力能源结构调整，促进绿色低碳发展。
“基于‘双碳’目标和维护国家能源安全需要，以及我国新能源汽车技术进步驱动，未来十年，行业将开启一个由氢能汽车、电动汽车组成的氢电并存的局面。”
，鼓励免收新能源汽车充电期间的停放服务费。...推进多领域融合发展不过，随着新能源汽车的发展，我国充电网络建设不足之处也日益显现。欧阳明高指出，当前城市配电网压力增大，新能源汽车传统的无序充电方式不可持续。
根据公安部发布数据显示，截至 2023 年 6 月底，新能源汽车保有量超过 1620 万辆，其中，纯电动汽车保有量 1259.4 万辆，占新能源汽车总量的 77.8%。
在新能源汽车方面，聚焦新能源汽车领域，研制动力性测试、安全性规范、经济性评价等整车标准，驱动电机系统、动力蓄电池系统、燃料电池系统等关键部件系统标准，汽车芯片、传感器等核心元器件标准，自动驾驶系统、功能安全
在符合公务用车标准和单位需求的前提下，各级行政机关单位和国有企事业单位带头应用新能源汽车，除特殊环境、特殊用途等因素外，新增或更新公务用车，原则上应当购置新能源汽车，优先采购提供新能源汽车的租赁服务。
树立深圳新能源汽车产品质量标杆，引领全球新能源和智能网联汽车标准法规建设。新能源汽车新消费、新体验模式逐步丰富，汽车文化、创意设计实现引领。推动汽车金融、交付、采购等一体化服务中心建设。
树立深圳新能源汽车产品质量标杆，引领全球新能源和智能网联汽车标准法规建设。新能源汽车新消费、新体验模式逐步丰富，汽车文化、创意设计实现引领。推动汽车金融、交付、采购等一体化服务中心建设。
《决定》明确，将2024-2025年度新能源乘用车标准车型分值较上一阶段平均下调40%左右，将2024年、2025年新能源汽车积分考核比例设定为28%和38%，并对应调整了积分计算方法和分值上限。
其中，调整《积分办法》附件2《新能源乘用车车型积分计算方法》，将新能源乘用车标准车型分值平均下调40%左右，并相应调整了积分计算方法和分值上限并且，为应对积分供需失衡问题，稳定积分价格，新增“新能源汽车积分池管理
为配合新能源汽车“换电模式”创新发展，从引导和规范的角度，允许符合相关技术标准和要求的“换电模式”新能源汽车，以不含动力电池的新能源汽车作为车辆购置税征税对象。
