公司团队核心成员毕业于北京航空航天大学、清华大学、西南财经大学等知名院校，曾在上海神力和潍柴巴拉德等头部企业担任重要职务。
公司团队核心成员毕业于北京航空航天大学、清华大学、西南财经大学等知名院校，曾在上海神力和潍柴巴拉德等头部企业担任重要职务。智能一体化电堆是三氢科技的一大核心技术及产品。
本次发往澳大利亚的氢燃料重卡装配的是潍柴巴拉德合资公司110kw燃料电池模组，其电堆采用了巴拉德lcs m系列，功率密度达4.0kw/l，使卡车拥有更多可利用空间，布局设计更为紧凑。
威驰腾的氢燃料电池汽车产品线将独家采用巴拉德世界领先的质子交换膜燃料电池技术，并由在中国的潍柴巴拉德合资公司提供电堆。...作为巴拉德股权投资的一部分，巴拉德亚太区总经理黄晏晖先生（alfred wong）将担任威驰腾董事会成员。黄晏晖先生表示：“我们非常期待与威驰腾、善水资本和汇达交通的合作机会。
潍柴巴拉德合资公司成立于2018年11月，是潍柴动力和巴拉德分别持股51%/49%的中外合资企业。潍柴巴拉德最新的lcs-m电堆和fcgen-hps电堆都采用了超薄柔性石墨双极板和全新一代膜电极。
潍柴巴拉德发布120kw系统6月8日，在fcvc 2021大会现场，潍柴巴拉德氢能科技有限公司发布新品120kw燃料电池发动机。
6月8日，在第六届国际氢能与燃料电池汽车大会上，潍柴新能源科技有限公司总经理、潍柴巴拉德氢能科技有限公司ceo张超的一席话，道出了燃料电池重卡良好的发展态势。
6月9日，在fcvc2021上，巴拉德动力系统和潍柴巴拉德氢能科技有限公司分别为其首次亮相的200千瓦fcwave船用燃料电池模组和120kw燃料电池发动机举行盛大产品发布会。
潍柴巴拉德氢能科技有限公司成立于2018年，由潍柴动力（000338.sz）和巴拉德分别持股51%/49%。...在此次fcvc大会上，潍柴巴拉德展示了装配lcs电堆的120kw氢燃料电池发动机产品。
4、巴拉德的发展工作是2021年的重中之重，其中包括有可能进行的收购，用以扩大业务规模并简化客户体验。5、巴拉德承诺，在2021年期间将为潍柴-巴拉德合资企业出资约1140美元。
此外，当前处于燃料电池汽车产业商业化前期，具有实力的电堆企业众多，竞争激烈，在“以奖待补”政策下，短期内市场格局不会定型，除以上五家已筹划的电堆企业外，未势能源、潍柴巴拉德的潜力非常大。
技术解决方案平台季度收入为1030万美元，下降了39%，这主要是由于奥迪项目，潍柴-巴拉德合资技术转让项目和西门子开发项目的收益减少。在收入增长的同时，巴拉德第三季度的毛利有所下滑。
自2018年11月与潍柴动力股份有限公司达成战略合作协议以来，巴拉德就一直在执行积极的市场战略，其中包括与潍柴共同建立合资企业（潍柴和巴拉德分别拥有51%和49%的股份），生产和组装巴拉德用于中国的客车
潍柴-巴拉德合资企业在中国开始了生产活动以及燃料电池堆和模块的组装。巴拉德预计合资企业将优化制造工艺，并在2020年下半年开始量产。...巴拉德根据财报，巴拉德今年二季度总收入为2580万美元，一季度总收入为2400万美元，1-6月合计总收入4980万美元，折合人民币3.46亿元，收入增长主要是由于重型动力产品出货量增加以及技术解决方案收入增加所致
查看详情4.巴拉德：q2营收1.79亿 预计潍柴-巴拉德下半年开始量产巴拉德二季度总收入为2580万美元，同比增长9％，毛利率为21％，下降了2个百分点。
报告期内，巴拉德还向潍柴-巴拉德合资公司进一步注资640万美元（折合人民币4443万）。...macewen指出，潍柴-巴拉德合资企业在中国开始了生产活动以及燃料电池堆和模块的组装。巴拉德预计合资企业将优化制造工艺，并在2020年下半年内开始量产。
经调整的ebitda下降至-2,820万美元，主要归因于对合资公司和合作伙伴投资而出售的股权增加，包括对潍柴巴拉德合资企业建立的投资。公司预计在2020年的总营业额可达1.3亿美元。...（来源：微信公众号“高工氢燃料电池”id：weixin-gg-fcev 作者：张琪、马晓康）01巴拉德 巴拉德发布2019年度财务报告显示，公司2019年营业总收入为1.06亿美元，较2018年增长10.09%
在中国，其目前认为潍柴巴拉德合资公司的设施在2020年中期投入使用并运营。巴拉德预计向潍柴巴拉德合资公司交付膜电极组件，用于生产新一代lcs燃料电池电堆和 fcmovetm燃料电池模组。
巴拉德的订单，来自于中国潍柴集团给它的巨额订单——去年底，巴拉德动力系统即宣布收到合资企业潍柴巴拉德氢能科技有限公司价值1,920万美元的膜电极组件采购订单，该订单预计在2020年完成交付。
潍柴动力股份有限公司（简称“潍柴动力”）是巴拉德的投资者和战略合作伙伴。根据双方于2018年11月13日达成的战略合作协议，潍柴动力与巴拉德在潍柴巴拉德合资公司中分别持有持有51％和49％的股权。
除了国鸿，巴拉德还跟潍柴进行合作，与潍柴合作有两部分，一是潍柴投资巴拉德总部占19.9%的股份，二是巴拉德与潍柴成立一个合资公司，潍柴占51%股份，巴拉德占49%股份。
巴拉德从英美资源集团获得了9台fcvelocity-hd 100kw燃料电池模块的采购订单，该示范项目计划在2020年下半年于南非进行。潍柴巴拉德合资公司计划国产化供应链以降低成本。
巴拉德期待通过与潍柴巴拉德合资公司实现国产化、规模化原材料供应链以降本，目前，该公司mea的年产能约100万片，未来6-12月内该公司拟扩大至500万片。...且公司正在与潍柴-巴拉德合资企业进行技术转让计划，并在中国建立合资生产工厂。”
潍柴&巴拉德2018年8月，潍柴动力与全球氢燃料电池领军企业加拿大巴拉德动力系统有限公司签署战略合作协议。公司拟投资1.63亿美元认购巴拉德19.9%的股份，成为巴拉德第一大股东。
截至目前，双方合作进展顺利，合资子公司潍柴巴拉德已在山东成立，并联合巴拉德开发下一代质子交换膜燃料电池电堆，以及应用于客车、商用卡车和叉车的下一代质子交换膜燃料电池模组。
