巩固提升新能源汽车废旧动力电池梯次利用和再生利用能力水平,积极引导相关企业申报符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业。...提升回收处理工艺、完善流程,形成退役动力电池回收服务、电池组拆包、模块测试筛选、电池再组装利用、锂钴镍锰等材料回收的综合利用全链条产业体系,健全锂电产业全生命周期资源综合管理,打造锂电池循环产业链。
2018年,工信部发布第一批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单,也就是业界俗称的“白名单”企业。截至目前,已发布五批“白名单”企业共156家,被视为电池回收的“正规军”。
02头部企业电池回收再利用加码据统计,我国工业和信息化部已公布了五批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单,共156家企业在列。...欧盟退役动力电池回收趋严,不仅提高了电池回收再利用的要求,而且未来动力电池退役后,将随车运回生产地处理。在此背景下,包括中国在内的全球多个国家的头部企业都已有所布局。
于1996年研制出第一组绿色新型蓄电池开始,天能就种下了绿色的种子,在电动助力车铅蓄电池的赛道上一往无前。...据悉,天能氢燃料电池系统具备寿命长、效率高、可靠性强的优势,能为客车、重卡、船舶、分布式电源、航天等提供澎湃的零碳动力。
动力电池行业作为新能源汽车产业中关键一环,近年来需求猛增。然而随着第一批投入市场的新能源汽车面临“退役”,动力电池何去何从?...此外,国家相关法律法规已经明确废旧电池回收按照“谁生产,谁回收”的原则,实行“销一收一”,电池生产企业应按照国家标准要求对动力电池进行编码,并向“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”
北极星环保网获悉,兴源环境科技股份有限公司全资子公司——浙江新至新能源有限公司于2月1日注册成立,经营范围包含:新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用;电池零配件生产;电池零配件销售;电池销售和储能技术服务等
加强废旧动力蓄电池综合利用的技术攻关,在破解退役动力电池回收涉及的拆解、破碎、材料再生等多个环节技术壁垒上持续攻关,抢占废旧动力蓄电池回收利用技术高地,对企业在本地新增自主研发获取新能源汽车废旧动力蓄电池综合处理及回收利用相关的高新技术发明专利
随着新能源汽车退役高峰临近,废旧动力蓄电池综合利用重要性愈发凸显,多地加快推动产业规范化发展,并酝酿给予“真金白银”支持。...随着新能源汽车退役高峰临近,废旧动力蓄电池综合利用重要性愈发凸显,多地加快推动产业规范化发展,并酝酿给予“真金白银”支持。
加强新能源电池再生和梯次利用管理,因地制宜布局退役电池循环利用产业集聚区,引导企业申报《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》白名单。...支持电池制造企业通过自主回收、联合回收或委托回收等方式,建立退役电池回收体系。
加强新能源电池再生和梯次利用管理,因地制宜布局退役电池循环利用产业集聚区,引导企业申报《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》白名单。...支持电池制造企业通过自主回收、联合回收或委托回收等方式,建立退役电池回收体系。
(二)各级工业和信息化主管部门、有关行业协会要结合调研,加强动力电池回收利用法规、政策、标准宣贯,提升产业链各环节有关单位溯源管理意识,指导有关单位及时准确通过新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台
落实《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》等政策措施,压实汽车生产、动力电池生产、报废机动车回收拆解、综合利用企业等产业链相关主体的责任。...累计培育遴选84家符合新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件的骨干企业,引导资源、技术、人才、资金等要素向优势企业集聚。(三)加大政策支持力度。
所谓的“白名单企业”,指的是被纳入“符合《废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单”中的企业。...在中国,根据《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》规定,新能源汽车生产企业承担废旧动力电池回收处理的主体责任,基于其销售网络,建立回收服务网点,负责收集废旧电池,集中贮存并移交至与其协议合作的相关电池回收处理企业
结合广西桂物等电池回收利用企业,集聚废旧动力蓄电池加工利用产业链上下游企业,构建废旧动力蓄电池及其废料的回收、资源化、再制造的全生命周期体系,持续推进废旧动力蓄电池综合利用行业发展。
国家层面,2021年8月,工业和信息化部、科技部等联合发布《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》,其中提到鼓励梯次利用企业研发生产适用于基站备电、储能、充换电等领域的梯次产品。...据悉,我国已进入动力电池大规模退役期,2023年我国退役动力电池可达59万吨。到2028年起,我国动力电池退役量将超过每年260万吨。动力电池回收可分为拆解回收和梯次利用,其中,拆解回收相对成熟。
有关部门表示,正在加快制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》,进一步完善动力电池的标准体系。...针对现状,工信部公布了四批次动力电池回收白名单企业,积极引导动力电池回收正规化。
陆续出台《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南》等政策文件,发布了动力电池产品规格尺寸、编码规则、拆解规范、余能检测等国家标准。
7月6日,吕梁经开区与北京迪诺思新能源科技有限公司举行新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用项目签约仪式。...据悉,该项目将对退役废旧动力电池通过测试、分容等方式,应用到其他领域实现电池梯次利用,将废旧动力电池通过拆解、提炼金属等方式进行资源化处理,实现再生利用。该项目总投资为5.3亿元,分三期进行。
而新能源车动力电池理论寿命为5-8年,退役动力电池回收放量临界点将至。...为加快研究制定新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法,加强动力电池回收利用管理,支撑新能源汽车产业持续健康发展,今年3月,工信部发布《关于开展新能源汽车动力电池梯次利用产品认证工作的公告》。
据悉,项目一期投资3000万元,用于厂房租赁和办公大楼建设,以及设备引进、调试、试产,能满足梯次利用年处理3000吨退役动力蓄电池。...近日,泉州清能锂电池科技项目(一期)已进入试生产阶段,全部投产预计将形成年处理能力2万吨的新能源汽车废旧动力蓄电池的回收与加工,实现资源循环再利用。
新公司经营范围包括,电池制造;电池销售;电池零配件销售;新能源 汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用;储能技术服务等。...长久物流表示,本次投资主要目的为布局长久物流的新能源业务,在新能源汽车发展浪潮下,结合公司退役动力电池回收渠道的建设,完成正逆向物流、梯次利用、梯次产品销售的布局,打造退役动力电池回收综合利用生态闭环。
3.区商务局会同区经济和信息化局、区生态环境分局、区市场监督管理局等部门加强新能源汽车废旧动力蓄电池退役管理。
北极星储能网获悉,由汕头市发展改革局推荐报送的“退役动力蓄电池高值化综合利用广东省工程研究中心项目”已经广东省发展改革委审核同意开展组建。...,推动技术的落地和示范,打通基础研究、应用基础研究及成果工程化、产业化之间的联动通道,推动广东省退役动力蓄电池综合利用领域技术和产业发展。
“目前正在施行的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》对相关企业的约束力不够强,希望尽快完善相关政策,加大监管约束力,强化电池流向管理,压实各方主体责任,以此避免电池流向资质不全的‘小作坊’,导致环境污染
可达到年处理10万吨废旧动力蓄电池综合利用13、动力电池产业项目 年产30gwh动力电池及配套工程14、动力电池隔膜生产项目 年产16亿平方米电池隔膜生产及配套工程15深圳华润达科技有限公司拟投资20