▲图片来源：工信部除上述多家配型的车型外，其余23款fcev中，青岛国际院士港氢雄燃料电池有限公司配套最多，为7款；武汉泰歌氢能第二，为2款；其余企业配套一款。...据了解，上海氢雅氢能科技有限公司由广东喜玛拉雅氢能科技有限公司与广东氢圆科技管理有限公司合资成立，其经营范围包括一般项目：从事氢能科技领域内的技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；
活动中，与会领导还实地观摩了中极氢能汽车（长治）有限公司、泰歌氢能动力系统（长治）有限公司和长治中极氢能工业技术研究院有限公司三家公司的发展规划，首期过渡厂房总使用面积为5850平方米，将进行氢能专用车的研发
就配套企业而言，此次为33款fcev配套的企业有：雄韬氢雄、泰歌氢能、洺源科技、潍柴动力、新源动力、上燃动力、爱德曼氢能、厦门耐克森能源、东方氢能、风氢扬氢能、华明山科技、明天氢能、捷氢科技、清极能源、
该基金已投资格罗夫氢能汽车公司。时过两年，凯龙股份以上布局项目取得明显的进展。“ige参股的泰歌氢能拿到了50台燃料电池发动机订单，预计今年四季度可以交付，已经在武汉公交上示范运营。”凯龙股份透露。
其中，武汉泰歌氢能商用车有限公司（下称“泰歌氢能”）出资3434万元，持股50.995%；重庆地大工业技术研究院有限公司出资3300万元，持股49.005%。...产能方面，泰歌氢能在武汉东湖高新区中国地质大学未来校区产业孵化园构建氢能动力系统生产基地一期工程，一期年产能1000台，已于2019年7月份正式投产。事实上，泰歌氢能落户重庆早就有迹可循。
高工氢电了解，格罗夫的控股股东是武汉资环工研院，武汉资环工研院旗下又控股有武汉东湖氢能产业、武汉中极氢能产业创新、武汉泰歌氢能等公司。同一控股股东下，格罗夫与他们在产业布局上形成了比较强的协同效应。
分布地区集中在浙江及广东两地；东方电气目前研制交付了100余辆燃料电池公交车，累计里程超过140万公里，分布地区为成都；潍柴动力积极推动加氢站建设和燃料电池车辆推广应用，累计运行超过100万公里，分布地区为山东；搭载武汉泰歌氢能的
从燃料电池配套企业来看，武汉雄韬氢雄配套3款，大同氢雄云鼎配套2款，爱德曼氢能源、安徽明天氢能、东方电气（成都）、广东探索汽车、嘉兴德燃动力、江苏清能动力、上海重塑能源、深圳氢蓝时代、潍柴动力、武汉泰歌氢能
经过评标委员审评，最终搭载武汉泰歌氢能动力系统的车辆脱颖而出，成功中标，中标金额为1380万元。标志着东湖新技术开发区的氢能公交发展由示范运营阶段正式进入到推广阶段。...武汉泰歌表示在此次招投标之前，中标车型已于2018年和2019年分别编入了东湖新技术开发区359路和武汉经济技术开发区272路两条氢能公交示范线载客运营，并荣耀服务了第七届军人运动会和2019中国国际智能产业博览会
如上图所示，广东探索汽车配套3款，上海重塑能源、武汉泰歌氢能、江苏清能动力、大同氢雄云鼎、武汉雄韬氢雄、亿华通动力等企业均配套2款，嘉兴德燃动力、安徽明天氢能、广东国鸿重塑、爱德曼氢能源均配套1款。
值得注意的是，在这批目录的新能源客车车型中，燃料电池车型有7款，分别由广东国鸿、明天氢能、亿华通、清能合睿兹、泰歌氢能和鸿运氢能源等6家氢燃料电池企业提供配套。
