其中公共充电桩增量为25.3万台，同比增长153.0%，随车配建私人充电桩增量为38.1万台，同比上升16.4%。截止2025年2月，全国充电基础设施累计数量为1345.1万台，同比上升49.1%。
积极探索共享充电模式，鼓励私桩公用，通过智能平台的管理和调度，使私人充电桩在闲置时段对外开放，从而提高充电设施的利用率。以下为政策原文：
其中公共充电桩增量为18.1万台，同比增长222.5%，随车配建私人充电桩增量为21.4万台，同比上升2.9%。截止2025年1月，全国充电基础设施累计数量为1321.3万台，同比上升49.1%。
文件明确，引导充电设施合理分层接入中低压配电网，支持充电桩运营企业联合小区物业公司、业主委员会，在有条件的住宅小区公共停车位、人防车位建设公共充电桩，消防、住建等部门给予协调支持，供电部门给予充电桩报装
《发展报告》显示，“十四五”以来，广东新增电源装机约8000万千瓦，总量突破2.66亿千瓦；累计建成公共充电桩超56万个，私人充电桩超95万个，超充站超2000座，公共充电设施保有量、充电电量位居全国第一
全省累计建成公共充电桩超56万个、私人充电桩超95万个、超充站超2000座，公共充电设施保有量、充电电量位居全国第一。原文如下：
其中公共充电桩增量为85.3万台，同比下降8.1%，随车配建私人充电桩增量为336.8万台，同比上升37.0%。截止2024年12月，全国充电基础设施累计数量为1281.8万台，同比上升49.1%。
第三条 本办法所称充换电设施是指为新能源汽车（不含电动自行车及低速电动车）提供用能服务的集中式充换电站、分散式充电桩及其接入上级电源的相关设施，包括充换电站地面构筑物、充换电设备及其接入上级电源、监控系统等相关配套设施
二是项目建设充电桩需为...项目需满足：一是项目站址需位于县（含县级市）及以下行政区划范围内，二是项目建设充电桩需为直流桩，单枪功率不低于60千瓦，充电枪数量不低于4个。
其中，公共充电桩保有量为346.0万台，同比增长31.8%；随车配建私人充电桩保有量为889.2万台，同比增长57.7%。...1-11月，公共充电桩增量为73.4万台，同比下降11.3%。尽管增量有所下降，但公共充电桩的保有量仍保持稳步增长。
其中公共充电桩增量为73.4万台，同比下降11.3%，随车配建私人充电桩增量为302.2万台，同比上升35.7%。截止2024年11月，全国充电基础设施累计数量为1235.2万台，同比上升49.5%。
今年夏天，浙江共有3.3万个公共充电桩以虚拟电厂形式助力电网移峰错峰，公交充电桩、v2g充电桩、私人充电桩等各类充电设施集中参与车网互动。
2023年底，汶川县某建筑公司分包到黑水县新能源充电桩购买安装工程，并同河南某新能源有限公司处，签订23台直流电充电桩购买合同，该新能源有限公司主要负责人王某为牟取私利，通过网络及朋友介绍等渠道，采购直流电充电桩零部件
自用充电桩依托小区的居民自有车位建设，是小区内部居民的私人充电桩，鼓励采用“统建统服”模式，综合考虑安全、消防、电网接入等条件进行建设。...全市域公路公共充电站53个，最大充电桩建设容量可达545个，其中，高速公路充电站18个，充电桩114个；国省干线充电站12个，充电桩83个；太行一号旅游公路充电站23个，充电桩348个。
截止目前，全市建成运营各类充电桩（按枪算）750把，其中公用桩和专用桩260把，私人桩490把，公用桩主要分布在城区公共场所、居民小区、部分乡镇镇区；专用桩主要是汽运公交客车专用、部分单位内部专用；自用桩主要分布在乡镇私人庭院专用
截止目前，全市建成运营各类充电桩（按枪算）750把，其中公用桩和专用桩260把，私人桩490把，公用桩主要分布在城区公共场所、居民小区、部分乡镇镇区；专用桩主要是汽运公交客车专用、部分单位内部专用；自用桩主要分布在乡镇私人庭院专用
01 推动小区“统建统服”，让老旧小区有了“家门口”的充电桩对于不具备安装，私人充电桩的居民小区，国网昆山市供电公司对居民充电需求信息进行综合分析研判，引导运营商到居民区建设公共充电站，通过“统建统服”
与此同时，本届乌镇峰会期间，乌镇镇区共有226个公共充电桩，1000余个私人充电桩开放共享，构成“5分钟充电圈”方便嘉宾、游客等绿色出行。
其中公共充电桩增量为66.5万台，同比下降8.6%，随车配建私人充电桩增量为262.3万台，同比上升30.1%。...截至2024年10月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩339.1万台，其中直流充电桩153.5万台、交流充电桩185.5万台。从2023年11月到2024年10月，月均新增公共充电桩约7.2万台。
©国网浙江电力融媒体中心出品从地区分布看，截至2024年9月，杭州、宁波、嘉兴、湖州、绍兴5个地市已实现公共充电桩“乡镇全覆盖”，温州洞头、嘉兴秀洲等地实现公共充电桩“村村通”。
争创国家级车网互动规模化应用试点城市，全年充电电量60%以上集中在低谷时段、私人充电桩年充电量80%以上集中在低谷时段。...争创国家级车网互动规模化应用试点城市，全年充电电量60%以上集中在低谷时段、私人充电桩年充电量80%以上集中在低谷时段。
按照规划，到2025年，力争参与试点示范的城市全年充电电量60%以上集中在低谷时段、私人充电桩充电电量80%以上集中在低谷时段。到2030年，力争为电力系统提供千万千瓦级的双向灵活性调节能力。
根据合作协议，自9月25日起，用户在原有中国石化“易捷加油”app和小程序基础上，也可以通过蔚来、乐道、加电app，实现中国石化充电桩的查询、导航、启动、支付等功能，充电体验和效率进一步升级。
厘清了各类型、各场景下充电设施需要办理的审批与备案手续，补充了在居民小区建设公共桩、私人桩的相关流程，明确了充电桩、换电站在审批过程中按一般电气设备安装管理，强调了各地主管部门应当简化备案流程、统一备案要求
“通知”总体要求：参与试点的地区应全面执行充电峰谷分时电价，力争年度充电电量60%以上集中在低谷时段，其中通过私人桩充电的电量80%以上集中在低谷时段。
