万帮数字能源股份有限公司董事长、星星充电创始人、ceo邵丹薇女士应邀参加会议。
市委副书记、市长汪华东，万帮数字能源股份有限公司董事长、总裁邵丹薇见证签约并讲话。副市长梁龙义与万帮数字能源股份有限公司高级副总裁江建清代表双方签约。市政府秘书长徐涛参加。...邵丹薇对淮北良好的生态环境和高效的工作作风表示赞赏，对在淮发展充满信心。她表示，企业将充分发挥自身优势，积极推动务实合作，全力加快项目进度，为建设现代化美好淮北贡献力量。
邵丹薇表示，多数平台尚未实现各类充电设施的互联互通、信息共享与统一结算，造成新能源汽车用户找桩充电不容易、体验差，充电基础设施利用效率不高，服务水平有待提升。...全国政协委员，星星充电创始人、万帮数字能源董事长邵丹薇认为，“车多桩少”暴露出充电设施平台智联、技术标准、建设模式等方面还不完善，这和目前充电设施投资主体和充电服务平台众多等因素相关。
邵丹薇指出，而换电领域则由于电池标准不统一、初期投入高等原因，推广也面临障碍。...邵丹薇指出，新能源汽车对应的充电网络等配套设施建设仍难以满足快速增长的新能源汽车使用需求，在充电设施平台智联、技术标准、建设模式等方面还存在一些问题。
中华全国工商业联合会（共3位）：宁德时代董事长曾毓群；正泰集团董事长南存辉；万帮能源董事长邵丹薇。共青团和青年联合会（共1位）：宁夏宝丰集团总裁党彦宝。科学技术界（共1位）：中国广核集团董事长杨长利。
万帮能源董事长邵丹薇表示，将积极依托盐城资源禀赋，用足用好“风光”优势，在城市充电设施网络建设、能源数字化智能化管理、智慧能源应用、绿色能源综合规划等四大领域开展合作共建、实现双赢，同步加强光伏、储能等方面的务实合作
在星星充电董事长邵丹薇看来，未来将形成三类充电场景，目的地慢充，公共充电站快充和单位、工厂、商场的双向充放电。车网融合势在必行“随着电动汽车的大规模推广，无序充电问题将给电网带来挑战。
星星充电此前亦传出上市传闻，对此邵丹薇表示目前星星充电不缺现金流，何时上市目前亦没有时间表。（文 | ai财经社 宋家婷 编辑 | 张硕）...星星充电董事长邵丹薇表示，星星充电a轮融资不拼市销率，拼市盈率。担任独家财务顾问的摩根士丹利透露，目前为止，星星充电已成为持续盈利的充电企业。据了解，星星充电所融资本将用于开展“光明顶”计划。
星星充电董事长邵丹薇在接受记者采访时亦表示：“目前，‘换电模式’推广最主要的难题在于其需要协调多方面的社会力量同时参与，包括但不限于电池持有方、主机厂、换电设备供应商、换电设备运营商、换电出行平台等等，
特来电、星星充电等充电桩头部民企紧随其后，两者计划在今年分别对充电桩建设投资20亿元和10亿元，同时，星星充电董事长邵丹薇表示，“（除此之外）我们还将拿出30亿的预算，助力城市合伙人的联营创业。”
万帮新能源董事长邵丹薇表示，“这次的基建有非常鲜明的数字化特征，新基建的本质是数字基建，所以即便是充电的投资也将分为数据层的基础设施和物理层的基础设施。”
星星充电董事长邵丹薇也透露，今年将投入10亿元建设充电网络。她强调，这只是自营部分，未来还将拿出30亿元的预算，助力城市合伙人的联营创业。
星星充电董事长邵丹薇将其归因于“两高三低”的策略：两“高”是指，通过技术建模和内部评审，提高每个充电站选址的精准度；通过建设充电桩全生命周期的数字化平台，提高运维效率。
今年4月，星星充电董事长邵丹薇曾对媒体表示，目前星星充电整个板块已经实现盈利，但仍是微利，如果把制造业拿掉，充电运营仍然还是亏损的。
星星充电董事长邵丹薇介绍说。“普天新能源已有充电功率400kw以上的液冷充电桩处于验证阶段，目标是15分钟从20%充到80%。”彭博说。
万帮新能源董事长、星星充电董事长邵丹薇坦言，当前，在私家车领域，大部分车主没有自己的车位是充电桩企业难以保证电动车顺利充电的一个“痛点”。...邵丹薇进一步强调。对此，中国汽车工业协会常务副会长董扬表示，此前，我国在国际上率先提出了电动汽车车桩比1:1的目标。但目前看来，这一目标或有修改必要。“我认为没有必要非得实现车桩比1：1。
在企业层面，邵丹薇表示，星星充电目前投入了300个研发工程师、1亿元的研发经费用以保证充电设备的安全性。...邵丹薇的困惑，在美国国家工程院院士、中国工程院外籍院士李泽元看来，是新能源汽车与电网互动的规则没有建立。
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在这股充电桩的创业浪潮中，万帮金之星车业集团总裁邵丹薇也是其中的一个。当时万帮车业销售业绩还不错，但看到风口的邵丹薇还是决定创立万帮新能源，并立足江苏常州启动星星充电项目。...据天眼查数据显示，万帮新能源投资集团有限公司成立于2014年12月26日，注册资本为30,000万，邵丹薇为公司董事长，占股50%，另一大股东为丁锋，同样占股50%。
这就要说到常州万帮新能源投资集团董事长邵丹薇创新创业发展的故事。2004年，邵丹薇大学毕业后，出人意料地选择了汽车销售顾问这个职业。凭借出色的业绩，次年邵丹薇出任万帮金之星车业集团总裁。
在蛰伏了3年半时间，万帮新能源投资集团、星星充电董事长邵丹薇这次的动作挺大，不仅有国务院参事、江苏省的相关领导为其站台，而且中国工程院两位有名望的院士也出席了江苏省新能源汽车能源与信息创新联盟揭牌仪式暨打造国家制造业创新中心启动会
对于这种现状，星星充电总裁邵丹薇也分享了一些心得，她表示两高三低是企业盈利的秘诀。两高即决策准确度高、运营能力高;三低即投资成本低、运维成本低、交易成本低。...邵丹薇补充道，充电桩不应该追求数量而是追求功率，中石化的25万个加油站服务全国的3亿台机油车，现在新能源车才百万台，一般真正的大功率快充社会上的需求量没那么大，没必要450万根或者多少，现在也在算每个运营商的功率
据悉，常州市高新区管委会副主任祝正庆、电咖汽车董事长兼ceo张海亮、首席营销官向东平、万帮新能源董事长、星星充电董事长邵丹薇女士、高级副总裁王磊共同出席了签约仪式。
万帮新能源投资集团有限公司董事长邵丹薇称。...邵丹薇表示，中国车企有这样的自信。青岛特锐德电气股份有限公司董事长于德翔表示，充电产品进行模块化结构的设计非常重要。
邵丹薇对《瞭望东方周刊》说。...邵丹薇告诉本刊记者，目前记录在册的充电制造企业已经超
