抢抓新能源汽车“风口”机遇，建成投产比亚迪新能源乘用车一、二期及动力电池项目，争取比亚迪车规级半导体研发中心产业链上下游项目落地，强化宁德时代、中航锂电等储能产业龙头企业带动作用，支持宇通客车开展智能电动客车技术平台攻关
铁龙通勤公司拥有500辆自有车辆，其中近半是纯电动客车，氢燃料电动车也有84台，并自建8个新能源充电站、一座500公斤固定式加氢站。...算下来，成本是纯电动的1.5倍，燃油的0.8倍”。氢燃料电池大巴外观和普通大巴差别不大，打开后舱盖，可以看见柴油发动机换成了氢能燃料电池，车底行李舱内，并排固定着4个氢气罐。
其中：纯电动客车285辆（东城区20辆、朝阳区50辆、丰台区180辆、石景山区35辆）；氢燃料电池客车250辆（西城区50辆、海淀区140辆、昌平区60辆）。
近年来，中车长客相继研制了新一代智能城际动车组、双流制市域快轨、新型时速120公里市域电动客车、铰接式市域动车组、新型时速160公里全自动智慧市域动车组等多款市域列车，为市域轨道交通、城市轨道交通、城际铁路和干线铁路交通
在场馆外，参与本届进博会交通服务保障的宇通客车车型涵盖双源无轨电车、高端智能网联公交车和纯电动客车等车型。...在场馆内，丰田展出了tl power 80燃料电池系统、第二代mirai以及基于丰田燃料电池动力系统的氢燃料轻卡。
该项合作计划开发全套的零排放氢能车载应用解决方案，包括提供燃料电池电动客车和加氢基础设施建设。初期工作将集中于韩国市场的燃料电池电动客车，同时将考虑在其他车载应用市场上的进一步合作。
以郑开汽车产业带为核心，以洛阳、安阳、焦作、三门峡、商丘、许昌等地为支撑，巩固电动客车市场优势，大力发展新能源乘用车、商用车，加快布局燃料电池汽车、智能网联汽车产业，形成“一带多点”发展格局。
作为首家进入澳洲市场的中国客车制造商，百路佳客车还创造过多个“第一”：第一家出口到澳洲的中国制造柴油客车、混合动力客车和纯电动客车均来自于百路佳客车；如今第一家氢燃料客车出口澳洲又将这一领先的优势延续了下去
对比成熟的纯电动客车，燃料电池客车在运营数据上并不弱势，甚至能略微占优。...表1各示范城市氢燃料电池客车与纯电动客车日运行情况对比来源：新能源汽车国家大数据联盟 氢云链整理如表2所示，从氢燃料电池专用车领域日行驶里程来看，广东城市群氢燃料电池专用车的单车日均行驶里程最高，为309.46km
据介绍，2006年，中通客车在天然气客车、brt和新能源客车上取得了实质性进展，国内第一台纯电动客车开始试运行。...这不是中通客车第一次与奥运结缘，也不是中通客车在新能源汽车领域的唯一亮点。2008年北京奥运会，中通纯电动客车参与赛会保障，并以绿色环保的特点在世界面前大放异彩。
北京氢沄新能源科技有限公司：自主研发自主设计的氢燃料电池发动机及核心零部件。上海申龙客车：申龙客车纯电动客车模型及相关技术工艺。...● 氢燃料电池应用与生产钱深圳市通用氢能科技有限公司：以氢能为基础，以燃料电池为核心，国内首条连续化气体扩散层成品生产线、世界首条连续化生产dmd与质子交换膜生产线，及催化剂和膜电极生产线，满足各类燃料电池车
围绕交通运输，重点开发大轴重交流货运电力机车、城际及城轨车辆、储能式有轨电车、轨道交通养护机械、氢燃料及纯电动客车、特种车辆、物流专用车等。新能源装备制造重大项目。...氢能产业，坚持龙头建链，依托综合投资实力强的龙头企业，打造涵盖制储运加氢、氢燃料电池、氢燃料发动机制造的全产业链。三、做精六大支撑产业新能源产业集群。
根据当年的年中报显示，美锦能源新能源汽车及加氢站营业收入3.73亿元，氢能及纯电动客车新产品研发费用合计595.82万元。美锦能源表示，所生产的氢燃料电池汽车主要投放全国大中型城市运营。...当年，美锦能源旗下氢燃料电池客车成二青会官方用车，而为飞驰氢能客车提供加氢配套准备服务的是山西国新能源集团。
资料显示，中植一客成立于2006年，主要从事新能源商用车的研发、生产及销售业务，主要产品包括多种类型的新能源纯电动客车及新能源纯电动厢式运输车。...旗下全资子公司中植淳安是国内少数拥有氢燃料客车生产牌照的企业。 2018年9月20日，中植一客被康盛股份收购，成为其全资子公司。收购完成后，这张极度稀缺的氢燃料客车生产牌照将被康盛股份收入囊中。
该公司提供的产品和解决方案应用于电动客车、轻型电动汽车、电动工具、交通与电能存储等领域。2006年，中比能源在纳斯达克上市，成为中国首家在美国成功上市的锂电池企业。
华菱星马是最早布局新能源汽车产业的企业之一， 2016年便成立了新能源项目组，相继取得了n2、n3类纯电动生产资质，新能源纯电动客车生产资质，混合动力商用车生产资质，氢燃料电池汽车生产资质。
2019年，银隆新能源推出新一代氢燃料电池客车，搭载银隆自主研发的氢钛动力总成技术，由“氢燃料电池发电系统＋钛酸锂动力电池组”组成，集成氢燃料电池的高能量转化效率与钛酸锂电池的高功率、高安全、长寿命等优势
2020年第二季度重要事件1、从莱特巴士收到采购85千瓦fcvelocity 15-hd燃料电池模块的订单，这些订单配套的燃料电池电动客车计划部署在英国。...4、以ballard燃料电池技术为动力的道路商用燃料电池电动汽车现已行驶超过5000万公里，足以绕地球飞行1250次。
在大同市建设新能源商用车整车制造基地依托中植一客成熟的整车制造技术优势，在大同市建设新能源商用车整车制造基地，基地规划总投资70亿元，分两期建设：基地一期计划投资10亿元，规划年产能3000辆（其中包括氢燃料及纯电动客车
尤其是在氢燃料客车和公交车、纯电动客车和公交车、纯电动物流车和叉车等产品的质量审核和把控方面，银隆产品经得起官方权威机构的严格审查，已然走在了行业的前列。
巴拉德首席执行官randy macewen先生表示：“我们很荣幸与wrightbus公司合作，他们是英国燃料电池电动客车的行业领导者。...ryse hydrogen主要负责建立绿色氢生态系统，以生产、运输和分发清洁氢燃料。
纯电动客车方面，2019年我国纯电动客车产量共计7.3万辆，同比下降20.9%，市场仍有较强的政策引导性，生产主要集中在上半年，补贴过渡期后产量大幅回落。...日前，中国汽车动力电池产业创新联盟在线发布了《2019-2020年中国汽车动力电池和氢燃料电池产业发展年度报告》（以下简称《报告》）。
在产品类型方面，公司已拥有国内最完备的节能与新能源客车产品型谱，其中包括6-18米纯电动客车、8-18米混合动力客车、8-12米燃料电池客车。
这让人想起在2014年，南京公交集团曾向比亚迪授予了600辆电动客车订单，成为国内新能源汽车推广力度最大的城市之一。...南京似乎想在氢燃料电池汽车产业上复制纯电动汽车的成功经验。此前南京对于氢能产业并非十分重视，为何突然豪掷一亿建立燃料电池示范项目？
据悉，该项目总投资12.7亿元，具备年产2000辆新能源氢燃料及电动客车的生产、测试能力。此外，据福田汽车董秘办工作人员表示，该项目与丰田等合作伙伴并无关系，项目投入运营后将部分服务2022年冬奥会。
