东方氢能是四川省氢能产业链主企业，作为东方电气集团氢能产业发展的核心平台，深耕氢能领域15年，现已形成涵盖制氢、储运氢、加氢、氢燃料电池及氢能综合应用的氢能全产业链，在大功率电解水制氢、高压储氢、车用燃料电池
氢能产业：原材料（电解催化剂、电堆组件等）、制氢装备（电解槽、制氢站等）、氢储运装备、氢利用装备（加氢机、氢燃料电池系统、氢燃料电池车辆等）的生产制造以及制氢、加氢站、氢燃料汽车等应用。
氢能产业：原材料（电解催化剂、电堆组件等）、制氢装备（电解槽、制氢站等）、氢储运装备、氢利用装备（加氢机、氢燃料电池系统、氢燃料电池车辆等）的生产制造以及制氢、加氢站、氢燃料汽车等应用。
上汽集团联合捷氢科技等多家合作伙伴在乘用车领域持续发力，逐步突破小型化、集成布置、能量管理跟随策略、70mpa储氢系统、底盘架构等重大难题，研制出氢能源专属架构的燃料电池suv、氢燃料增程式混合动力mpv
北极星氢能网获悉，4月11日，海马汽车携旗下氢燃料电池汽车7x-h亮相第五届中国国际消费品博览会，该车由海马汽车与丰田汽车合作打造，具有动力强、续航长、补能快、零排放、高安全等特点，搭载了全球领先的丰田电堆系统和
国鸿氢能作为国内顶尖的氢能科技型上市企业，是一家以燃料电池电堆及动力系统、分布式发电装备、制氢装备为核心产品的高科技氢能装备公司，承载着无人机长续航、大载重的使命为客户提供全方位服务。...北极星氢能网获悉，4月7日，河北云瞰智航科技有限公司和国鸿氢能科技（嘉兴）股份有限公司签署《战略合作协议》，双方将共同研发制造长续航的氢燃料电池无人机。
在交通示范应用方面，已生产下线近400辆氢燃料电池汽车，目前上牌运营近200辆，国内首台套氢燃料电池轨道机车产品已交付并示范运行；大连海事大学引领我国氢动力船舶标准化设计，两艘氢燃料电池样船实现下水试航
高温冷却模块和低温冷却模块组成整车前端冷却模块，高温冷却模块为燃料电池电堆散热；低温冷却模块为电机电控及燃料电池辅驱散热，燃料电池高温余热用于驾驶舱及动力电池辅助制热，电池及空调集成冷却模块共用冷凝器和空调压缩机
”方面专项政策；大力发展氢能装备制造，推动燃料电池系统、燃料电池电堆等核心产业。...在示范任务目标中，2025年将推广不少于1000辆氢燃料电池汽车；2025年将建成1座50吨/日制氢工厂，沿煤炭运输路线建设一批加氢站（制加氢一体站）；出台“制加氢基础设施建设、氢燃料车辆购置及运营等氢能交通应用
集团收入主要来自燃料电池系统制造商销售氢燃料电池电堆及向下游制造商销售氢燃料电池系统。...据悉，收入减少的主要原因是氢燃料电池行业仍处于商业化早期阶段，基础设施建设不完善，而且行业正经历从 “政策示范驱动型” 向 “场景商业化驱动型” 转变的适应性调整，短期内市场销量面临压力，对市场推广及项目落地的节奏产生了影响
2024年度该公司聚焦氢燃料电池核心赛道，全力研发氢燃料电池发动机系统、电堆、双极板及膜电极等核心产品与关键材料。...，标志着公司在氢燃料电池领域的技术成熟度和市场应用能力迈上新台阶。
据统计，全国25个省份将氢燃料电池汽车列为重点产业，18个省份规划建设百亿级储能产业园。...尽管我国在光伏组件、特高压输电等领域形成全球竞争力，但在质子交换膜、高温燃料电池电堆等35项未来能源核心技术中，仍有多项依赖进口。企业研发投入仍需持续增加，技术转化率偏低。
“2019年，国外燃料电池电堆测试台售价高达近1000万元，交货周期长达一年以上。”...邓波表示，未来将继续立足重庆，服务全国，为国家氢燃料电池汽车发展“保驾护航”。
截止目前斗山已经拥有了磷酸氢燃料电池pafc，固体氧化物氢燃料电池sofc，质子交换膜技术pemfc三种氢燃料电池发电技术。...在销售额4,118亿中，氢燃料电池发电装备为2,921亿韩元，对比2023年1,457亿增加1,464亿韩元。服务销售1,198亿韩元，对比2023年1,152亿韩元增加46亿韩元。
项目生产的膜电极为项目电堆生产的核心零部件，电堆为项目氢燃料电池发动机系统的核心零部件，项目电堆、膜电极等均为氢燃料电池发动机系统的中间产品，并按照2000台氢燃料电池发动机系统配置产能，项目最终产品为
北极星氢能网获悉，3月20日，广汽集团自主研发的首台140kw氢燃料电池电堆正式下线，标志着其在氢能核心技术领域取得重要进展。...广汽自2008年起布局氢能领域，已推出国内首款氢燃料电池suv aion lx fuel cell，并实现氢混动系统在乘用车上的全球首发。
该产线是国内首条且唯一实现全工序自主化的风冷燃料电池生产线，涵盖了轻量化燃料电池完整的工序，从ccm喷涂、膜电极组装、双极板点胶、电堆组装及活化测试，一期产能全力生产下可满足40000辆氢能小车或者8000
氢燃料电池防阴极水堵系统及控制方法专利摘要显示，提供一种氢燃料电池防阴极水堵系统及控制方法，该系统包括：燃料电池系统控制单元fcu、电堆巡检cvm、空气压缩机、以及散热风扇；其中，电堆巡检cvm将采集到的电压信号发送至燃料电池系统控制单元
该公司针对燃料电池电堆、动力电池、空气供应、氢气供应、冷却、电气以及储氢等特殊设备系统，重点检查燃料电池发电系统氢气有无泄漏、燃料电池系统进气格栅完好度、主（辅）散热器膨胀水箱液位等21项关键项点，确保性能安全
，降低了系统辅助功耗；采用带涡轮的两级空压机，电堆性能再上台阶……材料层面，第三代燃料电池通过引入纳米级催化剂涂层技术，电极寿命从5000小时延长至10000小时，相当于乘用车15年全生命周期免维护，彻底改变了传统燃料电池
据悉，空港磬德公司此次交付的50辆宇通氢燃料电池重卡，搭载行业领先的氢燃料电堆技术，具备零排放、长续航、高载重等优势，配套建设的1500kg/12h加氢撬装站已正式投运，形成“车辆运营+加氢服务”一体化解决方案
北极星氢能网获悉，3月16日，湖南氢璞创能科技有限公司的氢燃料发动机将于本月底试产，成为长沙首家氢燃料发动机及电堆生产的企业。...据悉，氢璞创能氢燃料发动机系统及电堆生产基地和研发中心项目总投资3.3亿元，占地面积约5000平方米，新建设氢燃料发动机及电堆生产线3条，年产可达15000台套，项目建成后年产值预计可达30亿元。
据悉，9个签约项目中，由国内氢燃料电池系统及关键部件技术领先企业德燃（浙江）动力科技有限公司投资的氢燃料电池车用产线，将逐步打造临沂-青岛公共交通示范线与物流示范线、中德氢能研究中心、检测与售后中心及大数据智能管理平台
现代汽车表示，通过持续研发，已提高了燃料电池电堆输出功率并增强了电池容量，可提供高达150kw的功率。...北极星氢能网获悉，3月11日据外媒报道，现代汽车（hyundai motor）宣布，将在韩国蔚山工厂新建一座氢燃料电池工厂，并计划在2028年实现大规模生产。这将成为现代汽车的第三座燃料电池制造基地。
在氢能领域，天能专注于氢燃料电池系统、电堆及膜电极、双极板领域和关键材料的技术研发和产品开发，装配天能氢燃料电池的公交车、装载机已经在江苏、山西、安徽等地投入使用。
