文件指出：“国内首个氢内燃机城市级综合应用示范场景引领工程”成功落地；省内最长氢能运输线路黄骅港-武安线开通运营；在全省率先制定《加氢站布局规划（2024-2026年）》；“绿港氢城”、“氢能零碳运输应用示范项目
此次侧线试验验证成功是新能源领域取得的又一新突破，为实现大规模、低成本的远距离氢能运输以及掺氢天然气提纯应用提供了成功经验。
文件指出：“国内首个氢内燃机城市级综合应用示范场景引领工程”成功落地；省内最长氢能运输线路黄骅港-武安线开通运营；在全省率先制定《加氢站布局规划（2024-2026年）》；“绿港氢城”、“氢能零碳运输应用示范项目...一年来，“国内首个氢内燃机城市级综合应用示范场景引领工程”成功落地；省内最长氢能运输线路黄骅港-武安线开通运营；在全省率先制定《加氢站布局规划（2024-2026年）》；“绿港氢城”、“氢能零碳运输应用示范项目
会上同时发布长三角氢走廊项目，通过整合长三角区域制氢、储氢、运氢、加氢站建设及氢燃料电池汽车生产等各个环节的资源，形成区域内氢能运输网络，将打造一条连接上海-苏州-杭州-宁波-嘉兴的氢能走廊，推动长三角地区氢能产业链一体化协同发展
自成立以来，国富氢能重点发展中国的交通运输领域，开发及制造氢燃料电池汽车核心部件（即车载高压供氢系统）及氢能运输基础设施（即加氢站）的设备。
重点方向：航空装备建设要点：论证建设民用大飞机先进技术验证飞机平台、面向商用航空发动机验证的通用飞行平台、电动/氢能运输类飞机技术验证平台等，提升航空领域中试验证能力。
为进一步促进氢能全产业链协同发展，推动更宽维度、更高质量的氢能示范应用场景落地，广晟氢能计划构建粤东、粤中、粤西三条纵向核心粤港澳大湾区氢走廊，后续将各核心城市横向连接，构成粤港澳大湾区氢能运输网；基于上述工作
第71条明确，公安部门负责氢能的公共安全管理，负责氢能运输车辆的道路交通安全管理。第75条明确，交通运输部门负责氢能道路运输的许可，负责氢能运输企业和氢能运输车辆及其相关人员的安全监督管理。
该项目建设结合了沿线三旗县区丰富的风电、光伏产业规模现状，响应国家“推动清洁能源高质量发展”战略，提前布局通道，打破氢能运输瓶颈，完善氢能产业链，对促进上下游企业的协同发展，推动整个产业结构升级，助力内蒙古自治区清洁能源供应基地建设具有重要意义
推动氢能运输和储备设施建设，研究规划绿色氢能运输通道，开展管道输氢可行性研究与线路规划，科学布局市内氢能储存设施，推动建立氢能制储运标准体系。
“十四五”主要利用金山、宝山工业副产氢，提高副产氢利用效率；中长期推进深远海风电制氢、生物质制氢，探索建立长江氢能运输走廊，布局海外氢源生产基地和进口码头，构建多渠道绿氢保障供应体系。
据德国《每日镜报》报道，德国交通部负责协调氢能运输和燃料电池政策的department 25被解除重组。
80台氢能重卡正式交付荣程五洲（唐山）数字科技有限公司运营，投入遵化矿业产品运输业务，开创遵化矿业产品氢能运输先河。
为实现长距离、跨区域氢能运输，中国石化发挥传统加油站网络优势，布局加氢站网络，此前已初步实现京津、成渝、沪嘉甬、济青和汉宜高速的氢能通车，最长距离约350公里。
2023年购买3辆49吨氢燃料货车，12月开行成德眉资氢能运输线路，用于成都市内短驳运输和成都至什邡的运输业务。（厅运管局车维处）...积极对接货运源头企业和道路货运企业，拓展氢燃料电池货车应用场景，指导宽窄智慧物流公司开展氢燃料电池重卡运输场景试点，开行成德眉资氢能运输线路。
一方面，受限于昂贵的氢能运输环节，东部城市氢气需求大，但却没有氢。2021年，佛山缺氢现象尤其严重，因为加不上氢，全市氢燃料电池汽真正跑起来的不到1/3。
同时，氨也可作为氢能运输的载体。从运输领域来看，目前，氢储运技术尚未解决能效性、安全性等问题，且广泛采用的高压氢气运输存在储氢密度低、压缩能耗高等问题，无法实现氢的大规模远距离运输。
大规模可再生能源电解水制氢发展现状2.电解水制氢技术研究进展与及商业化路径3.绿氢制备与燃料电池推动全产业链升级4.国内外制氢技术研究进展与发展建议（三）储氢迎来发展新方向1.储氢技术发展现状与前景2.氢能运输安全问题探讨
天津荣程集团积极响应落实国家战略部署要求，自2021年8月建成并投用天津市首个氢能运输示范应用场景以来，已建成投用4座加氢站，拥有氢燃料电池重卡275辆并实现稳定运营，氢能重卡累计加氢约1300吨，行驶里程超过
主营业务包括燃料电池叉车及其相关产品的研发；储氢技术及储氢装备的研究、开发及应用；储氢设备制造、销售(涉及压力容器的按许可证经营范围）；新能源汽车零配件生产；氢能设备制造，加氢设备生产、加工、设计、检测，储氢罐、杜瓦罐生产及销售，叉车、氢能运输工具制造及销售等
国内某氢能运输装备企业负责人告诉势银氢链。
除了跨省通行外，市县两级的氢能运输也进一步拓展。2023年7月，嘉兴推出了跨平湖市、嘉善县两地的氢能公交线路，经常往返于平湖市和嘉善县两地的市民王先生就成了氢能公交车的常客。
氢气与天然气在储运环节具有较高的相似性，可利用管道、罐车、铁路及船舶等方式运输，其中管道掺氢是解决大规模、长距离氢能运输的良好过渡办法。
加快完善氢能运输相关的国家标准。由于我国氢能行业研发投入增加和生产制造厂家的产能提升，电解槽、燃料电池、压缩机、氢罐体等装备的技术成熟度有了很大的进步，产业化降本也有了清晰的路径。
氢能运输按照危险货物运输管理，应取得危险货物运输相关许可。移动式压力容器、气瓶的充装单位应取得充装许可。第十条 氢能企业应依照法律、法规规定设置安全生产管理机构或配备专职安全生产管理人员。
