该项目投资1.8亿元，初始日充装量达12吨，可支持12座加氢站的运营，每天能为1000多辆中重型卡车加氢，有力提升本地氢气供应链的可靠性和效率，加速氢能交通的部署。...液空申能由申能集团旗下申能能创、液化空气集团、上海化学工业区合资建设，致力于为交通领域客户提供高压氢，推动上海和长三角地区氢能移动出行的发展。
在示范任务目标中，2025年将推广不少于1000辆氢燃料电池汽车；2025年将建成1座50吨/日制氢工厂，沿煤炭运输路线建设一批加氢站（制加氢一体站）；出台“制加氢基础设施建设、氢燃料车辆购置及运营等氢能交通应用...全力打造“氢能之城”。
北极星氢能网获悉，有投资者在投资者互动平台提问圣元环保，公司氢能源业务预计什么能产生经济效益？当前研发是否面临较大瓶颈！请介绍一下近期氢能源业务的工作情况。...研发方向主要以垃圾气化制氢以及固态储氢装置及其车船氢动力装备总成等作为切入点，目前已开发出以固态储氢技术为核心的氢能两轮电动车、氢能观光车、氢能叉车等示范性产品，同时在研产品包括用于城市垃圾清扫车、垃圾运输车
北极星氢能网获悉，有投资者在投资者互动平台提问厚普股份：以固氢为核心的氢能两轮车、摩托车、观光车、叉车、环卫车、工程车都已快速兴起，2024年已开始批量销售，2025年更是10倍的增长！...厚普股份3月28日在投资者互动平台表示，目前公司掌握了钒基固态储氢技术，而公司参股公司成都集氢科技有限公司专注于固态储氢系统的生产和销售，目前在固态储氢氢能两轮车方面已有成功案例，公司将根据市场情况合理规划产能布局
，我国在氢能交通和氢能工业应用等方面取得了一系列令人欣喜的进展。...《氢能手册》是整个氢能专委会和氢能行业专家的集体智慧的结晶，凝聚了氢能专委会和行业领军人物的心血。
截至目前，中国石化在北京共有加氢站7座，助力首都氢能网络建设，推动氢能交通高质量发展。...标志着我国氢能运输实现了从20兆帕到30兆帕的跨越，相较于传统20兆帕管束车，30兆帕管束车卸氢量提高一倍，单车运氢成本可降低约30%，对推动产业技术突破与商业化应用具有重要意义 氢能储运是氢能产业发展中的重要一环
初步研究结果（在欧盟委员会技术支持下完成）显示：直接电气化仍是塞浦路斯交通部门最优解；氢能交通领域的应用应逐步推进，计划到2030年引入氢燃料卡车和公交车；到2027年，将出台完整的氢能监管框架。
一、主要目标不断完善氢能产业发展制度政策环境，充分运用“链长制”工作机制，推动氢能制储运加用全产业链发展，不断提升氢能产业技术创新水平，加强氢能基础设施建设，有序开展氢能交通、工业等领域示范应用，加快形成新质生产力
中电工研凭借此技术，成功解决了绿氢规模化储运的行业痛点，为全球最大绿氨项目提供了“氢能供应链”关键保障，也为后续氢能交通、化工等领域应用树立了标杆。...北极星氢能网获悉，3月26日，由股东方中电工研（徐州）氢能源科技有限公司（以下简称“中电工研”）与国家电投集团联合投资建设的“大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目”迎来重大进展——全球首个48000标方钛系固态储氢撬块成功交付
预计2030年，用能中心（如中东部经济发达地区）包括氢能交通、氢冶金、氢发电等用氢场景进一步增加，用氢量达千万吨规模，氢在终端能源占比不断提高后，电氢协同能够发挥较好的效果。...绿氢产业化发展面临经济性和输送消纳难题绿氢能够为新型电力系统提供灵活性、成为新型能源体系重要组成部分的前提，是其具有足够大的产业规模。
氢能具有来源丰富、绿色低碳、用途广泛等优点，我国于2019年首次将“氢能”写入政府工作报告，2022年出台《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》。...2025年1月1日起施行的《中华人民共和国能源法》，首次明确将氢能纳入国家能源管理体系，要求积极有序推进氢能开发利用，促进氢能产业高质量发展。
预计2030年，用能中心（如中东部经济发达地区）包括氢能交通、氢冶金、氢发电等用氢场景进一步增加，用氢量达千万吨规模，氢在终端能源占比不断提高后，电氢协同能够发挥较好的效果。...绿氢产业化发展面临经济性和输送消纳难题绿氢能够为新型电力系统提供灵活性、成为新型能源体系重要组成部分的前提，是其具有足够大的产业规模。
北极星氢能网获悉，近日，西藏自治区政府采购网发布了城市公交公司购置10辆氢能公交的招标公告，预算金额为1600万元。...该公告于3月24日进行了更正，更正后的招标公告如下：项目概况城市公交公司购置10辆氢能源公交车项目招标项目的潜在投标人应在通过西藏自治区公共资源交易平台登录，网址https://ggzy.xizang.gov.cn
氢能、生物燃料、ccus等新兴产业快速发展，建成遍布全国的11个氢燃料电池供氢中心，成功探路“京沪氢能交通走廊”。...在成品油销售业务方面，中国石化顺应市场变化，充分发挥一体化优势和网络优势，精准开展客户营销，高标号汽油销量持续增长，累计建成加气站超千座、充换电站超万座，推进氢能交通稳步发展，开拓境内外低硫船燃市场，船加油经营量世界第二
氢能、生物燃料、ccus等新兴产业快速发展，建成遍布全国的11个氢燃料电池供氢中心，成功探路“京沪氢能交通走廊”。...公司顺应市场变化，充分发挥一体化优势和网络优势，精准开展客户营销，高标号汽油销量持续增长，累计建成加气站超千座、充换电站超万座，推进氢能交通稳步发展，开拓境内外低硫船燃市场，船加油经营量世界第二，非油业务经营质量不断提升
2025年1月20日，国家发展改革委等8部门印发《绿色技术推广目录（2024年版）》，共有112项绿色技术推广，其中涉及氢能技术4项，分别为氢能交通、氢冶金、氢燃料电池等方面。...详情如下：国家2025年1月，交通运输部印发《交通运输标准提升行动方案（2024—2027年）》（下称《标准方案》）。
王峻乔表示，国氢科技开展燃料电池等核心技术攻关，显示了行业领先的实力，主动培育氢能交通应用市场，推动示范应用向规模化转变，实现了商业模式创新。...张银广表示，石化机械是中国石化氢能装备制造基地，在氢能装备领域有深厚的技术实力和良好的产业布局。国氢科技正在积极探索氢能产业发展商业化，加快氢能交通项目规模化落地，打造“车-站-氢-场”产业闭环。
此外，信然还与中国氢能集团股份达成战略协议，未来将为其在全国布局的加氢站项目提供定制化压缩机设备，加速氢能交通网络的规模化建设。...会议聚焦氢能储运装备技术创新与产业化应用，吸引了来自政府机构、科研院所、氢能企业及行业专家的几十位代表参与，共同探讨氢能压缩机技术的国产化突破与未来发展方向。
近日，松原市交通运输局与中车长客股份公司就“十五五”氢能交通发展规划和氢能源电子导向列车项目召开座谈会，双方就项目的技术细节、运营模式、配套设施建设等方面进行了研讨。
加快培育氢能产业，推动盐穴储氢、输氢管道项目建设，完善氢能基础设施，以氢能交通领域示范应用为重点，在产业园区、电厂等推广氢能重卡，拓展氢能应用场景。
从航天装备到绿色交通，从国家重点研发计划项目到液氢示范产业前沿，从搭载福田汽车的全球首款液氢重卡到“赛道1000”与一汽解放重卡的珠联璧合，既展现了液氢技术产业链上下游的深度融合，更体现了我国在氢能交通领域的创新突破
特别是2023年底，为打造氢能交通应用场景，制定发布《关于促进氢能产业高质量发展的若干措施（暂行）》，每年在财政预算中列支600多万元支持制氢、加氢、用氢各环节。...围绕搭建交通应用场景，先后在市区公交、大丹霞景区直通、景区摆渡等线路购置30辆氢能客车投放运营，协同配建加氢站1 座、年产 150吨高纯氢气制氢项目已完成验收。
目前，园区正在推进二期拓展区建设，规划建设氢能港口、氢能社区、氢能交通等应用场景，计划2030年产业规模达到110亿元，集聚上下游产业链项目50个以上，形成规模更加完善、结构更加合理、对外合作更加紧密的氢能产业体系
《行动方案》包括持续开展关键核心技术攻关，建设高水平科技创新平台，持续提升基础研究、应用基础研究能力，建立低成本、多元化氢能供应体系，有序推进加氢站建设，持续推进氢能交通运输领域示范应用，探索开展氢能在工业领域示范应用
北极星氢能网获悉，3月13日重庆市经济和信息化委员会、重庆市财政局发布《关于开展2025年市工业和信息化领域重点专项资金项目申报工作的通知》，通知指出，将8个项目纳入渝中区2025年市工业和信息化领域重点专项资金申报项目名单
