研发方向主要以垃圾气化制氢以及固态储氢装置及其车船氢动力装备总成等作为切入点，目前已开发出以固态储氢技术为核心的氢能两轮电动车、氢能观光车、氢能叉车等示范性产品，同时在研产品包括用于城市垃圾清扫车、垃圾运输车
氢璞是首家实现钢厂氢能重卡及氢能叉车批量应用的电堆公司，目前为止氢能重卡及叉车综合里程全国排名第一。...北极星氢能网获悉，3月14日，国家知识产权局信息显示，北京氢璞创能科技有限公司近日获得一项实用新型专利授权，专利名称为“一种燃料电池装堆工装”，该专利旨在提高燃料电池电堆的整齐度、性能及寿命，降低设备精度要求
1月20日，林德叉车和风氢扬在国内市场合作的第一款氢能叉车批量交付。在批量交付仪式上，林德叉车与风氢扬联合发布由林德、风氢扬联合研发的氢能叉车专用制氢加氢一体化解决方案。
本次交付的3.5t双瓶氢能叉车将用于天津石化物料搬运等作业。与传统叉车相比，氢能叉车具有快速加氢、作业效率高、运营成本低等特点，尤其是在运行过程中只产生水，能够实现真正零排放。
2023年11月，公司着手研发氢能叉车，此次下线的3.5吨氢能叉车为再制造氢燃料电池平衡重式叉车，是将原传统燃油叉车燃油发动机、变速箱等动力部件，替换为燃料电池系统、储氢系统及电机等新能源部件，再制造为氢能叉车
同时，基于对应用场景的深刻理解，对系统搭载的专业积累，明天氢能公司正式发布：氢能叉车专用系统——mtsys-10、氢能公交专用系统——mtsys-80、氢能重卡专用系统——mtsys-150、氢能船舶专用系统
此外，《意见》还提到，到2027年，力争乍浦港区港口内短驳运输氢能集卡使用比例超过70%，临空经济示范区内氢能货车使用比例达到30%,全市氢能叉车使用超60台。...根据《意见》，到2027年，嘉兴市氢能制造业产值规模达到200亿元以上，在氢能产业链关键环节引育行业龙头企业2家以上、亿元企业5家以上，新增加氢站10座以上，氢能车辆推广应用突破1500辆，其中氢能货车超
；在示范应用上，新增加氢站10座以上，氢能车辆推广应用突破1500辆，其中氢能货车超1000辆、氢能叉车超60辆。...根据公告，到2027年，嘉兴市氢能产业规模持续壮大，氢能制造业产值规模达150亿元以上，在氢能制造产业链关键环节引育行业龙头企业2家以上、亿元企业5家以上，打造产业链条完整的氢能整车和核心零部件研发制造基地
明天氢能公司作为国内燃料电池行业排头兵，成立以来不断探索与拓展燃料电池示范应用场景，先后填补了全国首座兆瓦级氢能综合利用站、安徽首条氢能公交线路、安徽省氢能叉车、氢能环卫、氢能冷藏车、氢能重卡等场景的空白
，拟布局合资建设低压固态储氢装备智能制造中心、固态储氢科技创新中心、氢能港口装备应用技术研发中心，为港口集团储氢加氢综合能源站、氢电混合拖船、氢能叉车、氢能大型装载机以及备用电源等应用场景，提供高密度低压安全储氢解决方案
氢鸿新能由天津港保税区与渤化集团共同设立，按照车辆运营、氢气供销、配套服务“三平台”搭建思路，计划在年内实现氢能重卡、氢能叉车双百台的运营目标。...天津市氢能示范产业园位于天津港保税区临港片区，规划总面积12.9万平方米，是天津市布局发展氢能产业的重点区域，截至目前已落地燃料电池系统、电堆、氢能叉车制造、氢气制备研发等氢能产业链上下游企业十余家，多个国际国内重点项目正加紧推动
；在示范应用上，新增加氢站10座以上，氢能车辆推广应用突破1500辆，其中氢能货车超1000辆、氢能叉车超60辆。...——示范应用持续扩大，新增加氢站10座以上，氢能车辆推广应用突破1500辆，其中氢能货车超1000辆、氢能叉车超60辆。氢能船舶示范应用10艘以上。
以服务冬奥为契机，燕山石化公司建成2000标准立/小时氢气新能源装置，成为中国石化系统内首家可生产燃料电池车用氢的企业；开创北京市和中国石化氢燃料重卡示范应用先例，是国内最大的氢能叉车应用示范场景；建成中国石化系统内首套自主研发的兆瓦级
渤化集团、国家电投资产公司、临港控股合资建设的新氢能源加氢母站项目已达成一期满产，即将启动二期建设，法国液空天津氢能源供应基地项目加快推进，新氢动力与杭叉集团合作开发的氢能叉车在天津、北京、广东等地批量应用
北极星氢能网获悉，11月29日，中国石化海南炼化公司氢能叉车工业示范应用项目叉车采购招标公告发布，拟采购4台氢燃料电动叉车。详情如下：
二是拓展应用场景，协调配合市级相关部门，在做好氢能公交、氢能货车的基础上，以机制创新、模式创新、政策创新为支撑，着力在氢能船舶、氢能环卫、氢能叉车、分布式电站等领域求突破，打造一批氢能示范应用样本。
同时，应用氢能叉车、仓库屋顶光伏、可循环电缆盘、新能源电动货车等设备，推动运输路径智能规划，实现亚运物流绿色化。
2023年计划新增城乡氢能公交112辆、货车100辆，新增加氢站8座，在氢能环卫车、氢能船舶、氢能叉车等应用上实现新突破。...依托国家燃料电池汽车示范城市群和省级燃料电池汽车示范区的定位，持续强化氢能在燃料电池公交车、货车、重卡、环卫车、叉车、氢能船舶、分布式电站等领域的拓展应用，鼓励燃料电池企业、整车企业、加氢站建设运营单位
2022年3月，包含扫路车等12种车型，应用于地面清扫等多个作业领域；8月，国内首批氢能叉车在丹灶取得”身份证”，这是推动全国氢能叉车规范化、促进氢燃料电池工业车辆在全国范围内产业化的重要举措10月，国内首款氢能共享单车在仙湖氢谷运营
前几天，翼迅创能系列氢能叉车成功交付浙江省海港集团、宁波舟山港集团，首辆氢能叉车在嘉兴港区投入试用。...据介绍，投用的氢能叉车，具有低噪音、耐低温、充能时间短等优势，同时续航时间可达4至6小时，能有效帮助企业实现零碳排，为绿色港口建设贡献力量。氢能源车还“氢”松走进了“寻常百姓家”。
根据阳光电源、云内动力、金宏气体等企业的公告，上述企业对氢能产业的布局覆盖可再生能源电解水制氢，储运、加氢环节的用氢保障和材料研发，氢燃料电池系统的研发、生产和销售，以及氢能叉车等下游应用领域的拓展。
如今，为了拓展氢能的使用方向，在厂区内投入了两台氢能叉车，同时为了验证生物天然气的使用效率和安全性，在村里铺设了专用管道，将生物天然气接到了村里的食堂。...虽然我国是产氢大国，但是在氢能的应用上，主要集中在化工领域，交通运输领域的氢能车还只是刚刚起步。如何拓展氢能的应用范围，让氢能加速走进我们的生产、生活，各地都在积极探索。
未来，喜玛拉雅将持续发挥其在燃料电池叉车领域的带动作用，打造国内氢能叉车在工业领域应用的新格局，进一步推动国内氢能叉车产业发展。...喜玛拉雅作为目前国内首批完成氢燃料电池发动机系统批量化生产与氢能叉车商业化运营的公司，正以氢能叉车的应用和示范为主导，市场先行的方式对粤港澳大湾区氢能叉车的应用进行推广，助力粤港澳大湾区氢能在工业生产与工业搬运领域的示范应用
在公交、环卫、市政工程等公共服务领域逐步开展燃料电池汽车示范应用，鼓励快递冷链/物流、重型货运等领域优先采购使用燃料电池货车，探索氢能矿卡、氢能叉车等场内燃料电池运输车辆逐步应用；创新燃料电池汽车运营模式
、氢能叉车等试点应用120辆。...（三）氢能示范应用广泛开展。到2025年，力争建成加氢站5座；氢能源汽车应用示范突破300辆，其中货运物流领域推广80辆，氢能环卫车、氢能雾炮车、氢能土方车、氢能叉车等试点应用120辆。
