对于此次合并，不少投资者观点迥异，有股民直言想起了此前中铝合并包铝以及南北车合并的场景，预测新股上市后表现值得期待，但也有股民对此表示了担忧。
每一次“空白”，也都是整个一汽摸索和调整的关键期，例如许宪平偕提振一汽夏利和一汽解放的功劳，以“懂技术”和“年轻化”给一汽打开新局面，奚国华则以合并南北车的经验推动央企汽车制造商形成协同。
南北车、南北船、神华与国电，都是样板。2016年开始，混合所有制改革、资产管理公司等改革方向开始成为国企改革的主流。从“简单粗暴”（并非贬义）的合并到精细化的公司管理模式，国企改革的着眼点越来越细节。
南北车、南北船、神华与国电，都是样板。2016年开始，混合所有制改革、资产管理公司等改革方向开始成为国企改革的主流。从“简单粗暴”（并非贬义）的合并到精细化的公司管理模式，国企改革的着眼点越来越细节。
南北车、南北船、神华与国电，都是样板。2016年开始，混合所有制改革、资产管理公司等改革方向开始成为国企改革的主流。从“简单粗暴”（并非贬义）的合并到精细化的公司管理模式，国企改革的着眼点越来越细节。
从南北车和南北船的事情我们能看出，国资委不会对央企之间的恶性竞争坐视不理。所以整合是一种必然。不单单是西北，东北、华北的火电机组实际上都存在经营困难、成本居高不下等问题。
从南北车和南北船的事情我们能看出，国资委不会对央企之间的恶性竞争坐视不理。所以整合是一种必然。不单单是西北，东北、华北的火电机组实际上都存在经营困难、成本居高不下等问题。
这是继南北车、宝钢武钢等合并后，央企重组的又一重要进展。相比较2014年南北车合并时市场的震惊——南北车这样的“大块头”都能合并，还有什么不可能？
其实，近年来，随着央企合并重组推进，南北车、宝钢与武钢的重组之后，市场就在猜测两大核电集团。而真正启动始于去年3月。...11月9日，一券商分析师向长江商报记者表示，两家集团业务不存在重叠现象，相对于此前的南北车重组更为简单。值得关注的是，目前，合并后，中国的核电领域将会是国电投、中广核及中国核电三足鼎立。
4年以来，国有企业改革取得了一系列成果，包括2014年12月底南北车宣布合并、2015年5月国家核电和中国电力合并以及随后的联通混改等。
值得注意的是，与南北车合并、中远中海重组不同，国家能源集团是真正意义上的产业链上下游整合，是更高层次的战略性央企合并。
整个材料在讲之前还是跟大家简单介绍一下我们中车株洲电力机车研究所有限公司，我们南北车合并之后是整个全球最大的核心部件的供应商，中车株洲所主要业务就是时代电气，轨道交通这个产业，其次还有做新材料，还有电动新能源这方面
为了增强国际竞争力，减少两败俱伤的局面，2015年8月，分拆了15年之后，南北车又走到了一起，重组为中国中车。重组前，两家公司在业务上高度重合，曾是世界前两大高铁制造商。...此前，阿根廷一直是中国北车的市场。中国北车向中国机电商会状告中国南车恶意竞争，认为此举降低了阿根廷对中国轨道交通装备价格的信任。事实上，中国企业在走出去的过程中，此类恶性竞争并不罕见。
而在合并步骤上，一般采取上市资产置换优先，其后集团合并的步骤，比如南北车合并时，就采用了先合并股份公司、后合并集团公司的重组步骤。
“走出去”趋势下，强强联合提高竞争力：南北车、中国远洋海运、中石油。“一带一路”战略推动南北车合并;中远集团和中海集团重组成为全球最大航运集团。
南北车：吸收合并，中国中车集团技术上采取中国南车吸收合并中国北车的方式进行合并。合并后新公司同时承继及承接中国南车与中国北车的全部资产、债务、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务。
对中国神华与国电集团重组的方式，我们可以参考两个样本：样本一：南北车合并中国中车。...南北车合并后，新公司更名为中国中车股份有限公司，新公司同时承继及承接中国南车与中国北车的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务。
对中国神华与国电集团重组的方式，我们可以参考两个样本：样本一：南北车合并中国中车。...南北车合并后，新公司更名为中国中车股份有限公司，新公司同时承继及承接中国南车与中国北车的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务。
在合并步骤上，一般采取上市资产置换优先，随后集团合并的步骤，如南北车合并时，就采用了先合并股份公司、后合并集团公司的重组步骤。电力方面专家何晓萍表示，目前最主要的还是要等两家企业合并的方式出台。
在合并步骤上，一般采取上市资产置换优先，随后集团合并的步骤，如南北车合并时，就采用了先合并股份公司、后合并集团公司的重组步骤。电力方面专家何晓萍表示，目前最主要的还是要等两家企业合并的方式出台。
而在合并步骤上，一般采取上市资产置换优先，其后集团合并的步骤，比如南北车合并时，就采用了先合并股份公司、后合并集团公司的重组步骤。
而在合并步骤上，一般采取上市资产置换优先，其后集团合并的步骤，比如南北车合并时，就采用了先合并股份公司、后合并集团公司的重组步骤。
为了避免南北车海外恶性竞争，让中国高铁更有利走出去，中国南车、北车于2014年12月30日进行合并重组。重组后，中国中车世界车辆设备市场份额占30%，领先庞巴迪，世界份额占比第一。
这种方式的重组可以参考南北车合并、宝钢武钢合并。不足的是这种重组方式其实沿袭了最初国资委五进三的思想，能适当提高行业集中度，但并不能有效解决发电企业无序竞争、电力产能过剩问题。
单以中核建与中核集团拟进行合并而言，所存在的模式包括两类，即一种是一方成为另一方上下游业务模块，即中国电力投资集团公司与国家核电技术公司合并的国电投模式；另一种则是同质化重组，两家公司合并后仍为两家平级单位存在，代表案例则是南北车合并
