目前，市场需求以刚需为主，实际采购低迷，价格上行动力不足，后期随着需求进一步减弱，煤价将缓慢下跌。...他判断：年后的煤炭市场供大于求概率较大，市场偏悲观；若节日期间，环渤海港口得到垒库的话，年后煤价下跌的概率较大。上周，环渤海港口市场交易热度下降，市场报货见多；但交易量偏少，贸易商报价先涨后稳。
（来源：鄂尔多斯煤炭网 作者：董盈）回顾自九月底以来的煤价下跌全过程，煤价经历了一轮较长时期的下跌周期。11月“拉尼娜”气候减弱，“冷冬”预期弱化。但实际旺季消费尚未兑现，市场投机不足，煤价阴跌。
环渤海港口煤价从9月25日开始下跌，跌破850元/吨后，再击穿800元/吨关口，各热值煤种陆续跌破合理区间上限，逼近长协价格。...但出厂价格和原材料购进价格环比双下跌，表明生产端整体的改善继续强于需求端。扩内需政策加速、加大力度落实的必要性仍在上升。
9月份的最后一周，受电厂阶段性补库和非电备料结束，需求走弱，煤价进入下行通道。10月份，天气转凉，民用电负荷回落，而非电行业也采购完毕，环渤海港口下锚船减少，促使需求减弱，煤价继续下跌之旅。
进行2023年度交易时，正值2022年12月，彼时市场动力煤价格仍处在远高于长协煤的范围。到2025年年度交易时，市场动力煤价已低于了长协煤价格。煤价的下跌，也带来了交易电价的下跌。
随着煤价持续下跌，尤其跌破长协，并逼近进口煤到岸价后，市场风险也不断减弱，贸易商机会再现。...近期，内贸煤下跌幅度较大，进口煤性价比明显减弱，部分进口煤价格出现倒挂，部分热电企业和中小电厂将采购需求转向内贸市场。
目前，手里有货的贸易商着急出手，而缺煤的电厂不多，市场煤价格缺乏支撑；后市看空情绪占据主导，刚需采购保持大幅压价还盘，造成煤价加速下跌。...今年还剩下最后一周，煤价已经跌了三个月了，跌幅超过100元/吨。目前来看，贸易商着急在年前出货，叠加明年春节来的早，很多卖家将手中货物抛干净，清场结账后，准备提前放假歇市，引发煤价急速下跌。
回顾此次煤价下跌全过程，九月份最后一周开始，受电厂补库结束，非电行业囤货完毕等因素影响，下游采购减少，煤价进入下跌模式。...港口煤价从9月25日跌至12月24日，持续下跌了整整三个月，环渤海港口煤价从870元/吨跌至770元/吨以下，跌幅超过100元/吨。
煤价影响电价。2024年我国煤炭价格下降明显，据悉，环渤海港口煤价从9月25日开始下跌，近期煤价已经击穿800元/吨关口，并有继续下行趋势。
环渤海港口煤价从9月25日开始下跌，马不停蹄，跌破850元/吨后，毫不犹豫，再击穿800元/吨关口，继续下行。目前，现货价格即将进入绿色区域，并逼近长协价格。...但市场煤价经过持续调整，尤其煤价逼近长协价格，并接近进口煤价格后，后期可能会出现止跌企稳；但在高库存尚未消耗的情况下，即使煤价有涨，涨幅也非常有限。
本周冷空气趋于活跃，多地出现阶梯式降温，居民用电需求有所增加，但电煤消耗增长不及预期，叠加近期部分大型国有煤矿竞拍成交价继续大幅下跌，跟降的民营煤矿增多，煤矿周边煤场和贸易商多持消极心态，拉运节奏偏缓，...由于内贸煤价格持续下行，进口煤价格优势区间不断收窄，价格承压下行。ceci采购经理人指数为50.02%，连续2期处于扩张区间，环比下降0.14个百分点。
在市场煤价格持续下跌的预期下，终端用户“买涨不买跌”心态进一步加重，采购倾向放缓或持观望态度，使得港口调出量也有所下滑，但整体仍好于调入量，环渤海港口库存降幅略有收窄。...分析来看，贸易商虽存在挺价心理，但在需求持续低迷以及预期不断走弱下，报价也被迫不断下移；尤其部分汽运和中低卡配煤的货主较指数低10-20元/吨在市场上抛货，对煤价下跌起到助推作用。
（来源：鄂尔多斯煤炭网 作者：吴婧琳）据了解，下游沿海电厂对不断下跌的现货煤，大都持零星压价采购态度；而市场上，抛货的要比买货的多，这也造成了煤价跌势不改。...利好因素出现，随着内贸煤价格大幅走低，不断刷新今年煤价新低，造成外贸煤价格优势进一步收窄。但目前，沿海电厂存煤水平依然高企，其招标采购国内煤炭心态趋于谨慎，部分电厂在等待煤价触底再说。
但在坑口价格持续下跌、中下游库存高位、进口煤源源不断的情况下，下游需求支撑力度也有限，预计港口煤价还将继续下跌。...环渤海港口动力煤价格从10月25日开始下跌，频创新低，跌幅达80元/吨，目前，港口煤价即将跌破790元/吨。很快就要到十二月下旬了，动力煤价格依然没有起色。
此外，随着国内煤价的持续下跌，进口煤价格优势逐步收窄，影响贸易商和终端采购积极性，进口量有小幅缩减预期。...但当前中下游库存偏高，市场供需宽松，后续煤价反弹动力偏弱。预计本周，港口煤价继续窄幅向下运行，下跌幅度在10-15元/吨，煤价底部很可能在760-770元/吨。
本周，煤炭市场弱势范围扩大，煤价下跌幅度加深；本周，港口煤价下跌了19元/吨。...煤价跌至长协价格附近存在支撑，港口煤价在760-770元/吨会止跌企稳。
煤炭市场普遍都在关注啥时候才能企稳止跌，煤价跌至谷底后，能否刺激终端或贸易商的抄底采购，奈何产地、港口市场已经形成共振，大集团外购煤价连续5轮下跌，引发了整个市场的连锁反应。
本周，煤价仍将延续跌势，预计还有10-20元/吨的下跌空间。据气象预报，受强冷空气影响，长江中下游地区气温将降至10摄氏度，江南等地的入冬进程就此拉开序幕。...预计港口煤价跌幅将收窄，并在月底之前企稳止跌。产地方面，受港口价格持续弱势和下游需求低迷的影响，产地煤矿出货情况不佳，库存普遍增加，价格延续跌势。随着大集团外购价格持续下跌，市场悲观情绪加剧。
冬季本该是用煤旺季，但今年冬季，煤炭市场供强需弱特征明显，且持续时间较长；港口煤价从国庆前一周至今，长达两个半月的下跌，让贸易商信心坍塌，也让市场参与者坐立不安，总感觉已经到了煤价底部，但指数下跌并未止步
价格分指数为45.30%，环比上升2.47个百分点，连续9期处于收缩区间，表明电煤价格继续下降，降幅有所收窄。...现阶段我国大部分地区气温较往年偏高，电厂仅保持刚需采购，坑口周边煤厂和贸易商多持谨慎观望态度，叠加大型煤企外购价格继续下调，拉运车辆明显减少，市场煤销售较为冷清，坑口库存压力未见缓解，价格继续下跌。
下周，煤价将继续下跌步伐，预计跌幅5-8元/吨，大概率会跌破813元/吨（上半年最低价）。...本周，煤炭市场供应仍偏宽松，短期底部缺乏支撑，悲观情绪浓厚，环渤海港口市场交投氛围僵持，贸易商报价偏弱运行，港口煤价下跌了7元/吨。
因此，电厂在眼下的日子里可谓是高枕无忧，对不断下跌的煤价毫不理会。如今的港口市场，维持拉运的船舶基本都是长协，市场交易寥寥无几，煤价下跌并没有止步的迹象。
九月底至今，煤价始终未停止下跌步伐，环渤海港口煤价累计下跌了48元/吨，实际交易价格直逼820元/吨。预计港口煤价还将下跌一到两周，跌至800-810元/吨。
而电厂去库过程，往往都在减少采购，也助推了煤价下跌。预计本月底，部分煤矿完成任务，生产和发运减少；而贸易商也失望至极，抛货离场。...在疏港压力和预期走弱的影响下，环渤海地区贸易商悲观情绪升温，煤价出现持续两个月的回落，发热量5500大卡市场动力煤累计下跌了45元/吨，实际交易价已接近820元/吨。
目前，贸易商对后期市场走势存在分歧，部分贸易商亏损面扩大，不愿低价出货；但也有相当一部分贸易商认为社会库存去化缓慢，下跌趋势难逆转，出货相对积极。...本周，港口煤价还将承压下行，预计本周煤价跌幅在8-10元/吨。
