公司顺应市场变化，充分发挥一体化优势和网络优势，精准开展客户营销，高标号汽油销量持续增长，累计建成加气站超千座、充换电站超万座，推进氢能交通稳步发展，开拓境内外低硫船燃市场，船加油经营量世界第二，非油业务经营质量不断提升
2月14日清晨，香港长洲南锚地海风轻拂、波光粼粼，随着一声清脆的汽笛声，昆仑能源有限公司lng加注船缓缓地靠近，“以星海蓝石”号（zimaquamarine）集装箱船，两船精准对接，2200吨超低温液化天然气
我国最大规模lng运输船建造项目“绿能瀛”和“绿能珠”交付。成功执行国际首例长距离跨洋液氢运输示范工程，开启我国在氢能长距离跨洋运输利用产业发展“先行先试”的新篇章。
，研发了江海直达型14000立方米lng加注运输船，可实现江海直达一站式lng加注和运输双重功能，填补了我国lng储运装备低温核心配套空白。
flng的建设成本是lng船的数倍，但其回报率相应也高，因此备受青睐。...2024年9月17日，golar与来福士签订1艘旧lng运输船改造350万吨flng造价创新低。为尽早摘取这颗“明珠”，我国也在持续布局。
2024年7月，绿醇市场的重要推手船运巨头马士基透露正大规模转向lng双燃料船，被市场认为是给尚在探索期的绿醇产业泼上了冷水。03绿色甲醇的应用领域航运业船舶是绿色甲醇的重要应用领域，市场潜力巨大。
江海之上，我国首艘江海全域全季作业lng（液化天然气）运输加注船“海洋石油302”和lng运输船“绿能瀛”提前建成投用；珠海、宁波、盐城三个千万吨级“绿能港”项目稳步推进，盐城“绿能港”一期扩建工程和金湾
壮大发展临港产业，推动特种工程船舶、大型lng运输船、重型自航绞吸挖泥船、海上风电安装等海工及重装备向产业链价值链后端延伸，提升无人纯电牵引车、自动化集装箱运输车、水平运输机器人等清洁化、数字化、智能化港口机械比重
近3年我国通过lng船进口的天然气占比达到60%以上，相比陆上通道，海上通道在天然气进口中承担了更大的运量。...据测算，未来3年新增lng接收能力超1亿吨/年，预计2025年底总接收能力达到近2亿吨/年。我国天然气进口途径主要包括管道运输和lng船运输。
中国船舶集团携45家船舶工业产业链成员单位集中亮相，船舶海工、动力机电、科研院所和新兴海洋装备四大展区，世界最大的27.1万立方米lng船、世界最大93000立方米超大型液化气船（vlgc）、首艘国产大型邮轮爱达
高技术船舶产业，以“高端化、智能化、绿色化”为方向，推动骨干企业不断做强做优做大主业，提升lng双燃料动力船、大型气体运输船等“两高”船型占比，牵引带动关键核心材料和高端装备产业集聚，构建配套支撑体系，
提升加注服务灵活性，提升“船船”加注能力，进一步探索“夜航加注”等加注方式；推动lng加注许可由洋山港区扩围至上海港全港，深度挖掘锚地加注潜力，适时研究“锚地加注”，探索设置lng加注、化学品船专用锚地
18兆瓦海上风电机组成功并网发电，国产首制mark ⅲ薄膜型大型lng船完成试航，c919大型客机实现国内三大航空公司同时运营，1000千瓦级涡轴发动机取得中国民航局型号合格证，300兆瓦级f级重型燃气轮机成功点火
该项目是公司在电池动力、lng动力、氢燃料之后在新能源动力上的最新成果，是公司践行双碳战略，助力长江经济带高质量发展的又一重要举措。...针对长江运输船舶上下水功率需求差异大的营运状态，采用全工况自适应多能源优化调控技术，综合应用航速优化、机组转速优化、电源类型及数量优化等方法进行全船能量优化控制，根据不同工况下的动力需求投入不同数量的发电机组或动力电池
作为粤港澳大湾区天然气供应的主力军，大鹏lng接收站于7月共接卸11船，lng外输量达80.2万吨，切实发挥了区域能源供应“顶梁柱”作用。...2024年5月21日，随着“玛可玛（macoma）”号lng运输船顺利靠泊在厦门港后石港区隆教作业区1号泊位，国内大陆第29座接收站漳州lng接收站顺利投产，填补了厦漳泉地区无lng接收站的空白，为福建省清洁能源进口开辟了新通道
2020年，中远海运中国石油国际事业lng运输项目启动，以“3+3+2”模式分3期投资建造8艘容积达17.4万立方米的lng运输船。...至此，中国石油参与投资建造的前2期6艘lng船全部入列，为进一步优化集团公司全球lng物流体系、筑牢国家海上能源进口生命线提供了强有力的运输保障。
直到2003年，天然气在中国能源消费中的比重还只占2.3%，当时还并没有液化天然气（lng）的概念——要到2006年5月中国才有第一艘lng船进入深圳大鹏湾。...冬季会不会有lng供应中断风险？
除了依托现有的跨境天然气管道出口天然气，阿尔及利亚还有斯基克达和阿尔泽两个lng项目，目前总液化能力为1740万吨/年，同时正在改扩建斯基克达港以提升lng船的停泊能力，为扩大lng出口奠定基础。
作为粤港澳大湾区天然气供应的主力军，大鹏lng接收站于7月共接卸11船，lng外输量达80.2万吨，切实发挥了区域能源供应“顶梁柱”作用。...从2006年国内首座lng接收站——中国海油大鹏lng接收站建成投产至今，我国lng接收站等基础设施建设加速推进，目前已经形成了完整的lng产业链。
目前深圳市拥有lng加注公司、保税lng储罐、lng加注船和具备lng反输功能的码头，已实现国际航行船舶保税lng加注业务常态化开展，为建设全球lng加注中心奠定了坚实的基础。
此次交付的n1063“峰繁”项目是ng20000型设计的首制船，集先进设计理念、高端制造技术与智能化管理系统于一身，专为应对深远海复杂海况设计，能够满足当前及未来海上风电项目的安装需求。...）和船型海上装备（风电安装船及液化气船），以及海上清洁能源工程装备上部生产型模块和陆上lng和化工厂模块等，不断丰富清洁能源产业链内涵，借助国内外资源、经验、技术人才和自身业绩快速融入海上清洁能源开发装备产业
深圳lng接收站继4月创下码头连续14天不间断接卸船舶新纪录后，5月接卸lng船8艘、返装lng船4艘，当月最大日外输量超4100万立方米。
支持新建新能源、清洁能源动力船舶，推动天然气（lng）、...支持内河客船、渡船、游览船等10年以上客运船舶以及内河拖船、工作船、挖泥船等15年以上作业船舶加快报废更新。
截至6月底，内蒙古苏布尔嘎项目二号回风井检查孔全部完工；电力集团潘集电厂二期项目、谢桥电厂项目、洛河一期拆除四期建设项目按期完成各节点任务目标；燃气集团江海联运1.4万立方米lng加注运输船完成试航，lng
上港能源拥有目前世界最大的绿色甲醇加注船“海港致远”轮和lng加注船“海港未来”轮，可为国际班轮提供“船到船”甲醇加注和lng加注，将持续助力打造低碳港区和绿色航线。
