近期和中期，lng仍是最主要的清洁替代能源之一，电动船舶在特定船型和场景中具备广泛前景，甲醇燃料动力船舶远期有望成为主导新能源清洁能源船舶之一。...相比传统燃油动力船舶，该船预计每年可替代燃油103.16吨，减少二氧化碳排放343.67吨。在张真看来，该船的额定功率只有500千瓦，作为一只巡逻船，仅起到示范作用。
lng接收站保持高负荷外输工况。深圳lng接收站继4月创下码头连续14天不间断接卸船舶新纪录后，5月接卸lng船8艘、返装lng船4艘，当月最大日外输量超4100万立方米。
这是欧盟对俄制裁中首次针对lng。据法新社的报道，对lng的制裁包括禁止通过欧盟向第三国转运俄罗斯lng、禁止转运服务以及船对船和船对岸转运、禁止向俄罗斯新lng项目提供投资、服务和货物等。
推动大飞机、航空发动机、lng船、大型邮轮等产业加快发展，建设全球动力之城。布局大丝束碳纤维、膜材料、复合材料、超导等创新载体，建设新材料中试基地。
据赵凯介绍，基于船舶运行和改造成本方面的优势，近年来甲醇船舶的需求量激增，目前，全球甲醇新船订单超过270艘，改装船订单也达到100艘左右。...赵凯提出：“虽然相较于lng，甲醇的热值较低，但由于甲醇是液态燃料，通过优化布局可以在增加携带量的同时，提升船舶载货量。此外，相较于气体燃料，甲醇挥发缓慢，不易到达爆炸极限，安全性相对较高。”
近中期lng将成为主流，电动船舶在特定船型和场景中将具广泛前景。甲醇燃料动力船舶未来有望占据主导地位。随着关键技术的突破，氢和氨燃料动力船舶将是未来零碳能源船舶的重要发展方向。”...徐晓健表示，在lng动力船舶方面，经过20余年的发展，我国lng动力船舶在技术水平、法规标准以及基础设施等方面相对完善，截至2023年，我国内河lng动力船舶已/在建数量约570余艘，以散货船和集装箱船为主
该船型总长约为160米，船宽为26.4米，设计吃水为6.5米。当前，该船计划采用柴油推进，设计航速为14节，主燃料为mgo（船用柴油），燃油舱布置在船体中部，此外也可根据需求选择lng燃料推进。
dnv（挪威船级社）替代燃料洞察 (afi) 数据平台统计指出，今年1月甲醇燃料船舶新船订单多达23艘，lng动力船仅有10艘。
同时，积极拓展海外业务，开拓境内外低硫船燃市场，成为全球第二大船加油企业。...上游业务增储增产降本增效取得新突破公司不断加强高质量勘探，在塔里木盆地顺北新区带、鄂尔多斯盆地深层煤层气等勘探取得重大突破，“深地工程”、胜利济阳页岩油国家级示范区建设高效推进，境内油气储量替代率为131%，油气产量稳步增长，lng
该公司充分发挥储运设施能力，天津lng接收站、青岛lng接收站先后在供暖季开展“双船双泊位”作业，接卸效率显著提升。...扎实开展lng一体化直供业务，已向16个省市230座加气站直供lng资源超40万吨。
只见船头先靠近，二层甲板上的船员将缆绳递给张建，他快速系至系缆墩上。然后船尾在屠许黎的引导下缓缓靠近，屠许黎接过缆绳系好，又将换好快速接头的软管递过去。不到十分钟，船已经稳稳当当地靠泊在加注泊位。
红海是世界能源产品运输要道，大约承载着全球12%的石油、9%的液化天然气（lng）和5%的液化石油气（lpg）的运输。2023年10月7日，新一轮巴以冲突爆发，至今尚未平息。...比如，红海局势阻碍了卡塔尔等天然气出口大国向欧洲国家出口lng，这本应对欧洲天然气价格起到一定推涨作用。然而，2023年11月至今欧洲天然气价格不仅没有上涨，反而大幅下跌。
根据初步设计批复，核定配套码头工程建设1个15万吨级lng泊位，设计年通过能力650万吨，泊位长度为410米，建设工作平台、引桥、靠船墩、系缆墩、港池及相关配套设施等。
截至1月31日，安全实现“四零”目标，商品煤资源量与去年同期相比增长31.3%，精煤产量较计划增加6.5万吨，控股、均股、光伏、瓦斯、天然气等发电项目累计完成发电量49.1亿度，lng贸易量6600吨。...据统计，1月份，三峡船闸共运行超880闸次，过船3351艘次，过闸货运量超1276万吨；升船机安全运行407厢次，通过旅客2000余人，同比增长442.93%，过机货运量超47万吨，同比增长249.69%
推动开展lng罐箱多式联运业务，扩大深圳天然气交易中心lng罐箱交易规模。出台《深圳市国际航行船舶保税油经营管理办法》，推动本地牌照企业加快拓展供油业务，力争本地牌照企业加注量持续增长。...《措施》提出，支持电化学储能产品出口企业与船公司签订长期直客协议。加大码头储能柜堆位供给，合理优化储能产品海关查验比例，延长船边直装作业时间。
2023年，新加坡调混生物燃料的消费量也增长了3倍，餐厨废油甲酯(ucome)与vlsfo调混的b24生物船燃销量跃升至52万吨。...其中，传统船用燃料油销量为5118.91万吨，生物混合型燃料油销量为52.38万吨，lng销量为11.09万吨，此外，还有0.03万吨的甲醇燃料。
(液化天然气）稳妥筹备近260亿立方米lng资源进入采暖季后特别是深冬以来国内迎来多轮寒潮天然气需求峰谷差不断拉大日需求峰值屡创新高为确保人民群众温暖过冬中国海油坚决扛起保供担当紧密监控库存安全底线快速增采买十余船
北极星储能网获悉，1月10日及1月15日，比亚迪“explorer no.1”汽车运输滚装船分别在山东港口烟台港、深汕小漠国际物流港两地举行了交船、首航仪式。...据了解，本次首航的explorer no.1是比亚迪的第一艘汽车滚装运输船，长199.9米，拥有7000个标准车位，应用了最新lng双燃料动力技术，适应多元航线需求，适装各种新能源车辆。
围绕船舶绿色低碳发展需求，以全面掌握低碳零碳燃料船舶发动机研制能力为目标，以典型机型研制为牵引，加快lng、甲醇、氨、氢等低碳零碳燃料船舶发动机关键技术攻关，形成lng、甲醇、氨等燃料船舶发动机全功率谱系研制能力
12月中旬起，全球航运巨头——地中海航运公司、马士基、长荣海运等，都宣布其运营船只将绕行非洲好望角。依赖红海航线的英国、挪威、德国、比利时等国的石油和船运公司也迅速跟进这一决定。...国际天然气市场全球气候整体偏暖、美国天然气产量持续创纪录增长、欧洲和东北亚lng供应充足、整体天然气库存较高且需求疲软的基本面抑制了红海危机带来的紧张氛围，天然气市场价格震荡下行。
国家管网集团统筹安排7座lng接收站超100个窗口期，维持罐存合理高位运行，确保“接得进船、储得下液、输得出气”。...多方筹措进口液化天然气（lng）资源。中国石油所属河北唐山、江苏如东两座lng接收站协调船期，优化lng库存，开启最高外输量，单日冲锋外输量均可达3900万立方米以上。
，完成氢燃料船舶发动机研制，推动实船应用，建立完善船舶发动机自主研发设计平台和供应链体系，低碳零碳燃料燃烧、智能控制、摩擦润滑等关键技术达到国际先进水平。...围绕船舶绿色低碳发展需求，以全面掌握低碳零碳燃料船舶发动机研制能力为目标，以典型机型研制为牵引，加快lng、甲醇、氨、氢等低碳零碳燃料船舶发动机关键技术攻关，形成lng、甲醇、氨等燃料船舶发动机全功率谱系研制能力
中国石油天然气销售公司相关人士表示，保障天然气供应，就要确保冬供季接得进船、储得下液、输得出气。据了解，中国石油唐山lng接收站码头共有8座lng储罐，保供京津冀地区的能力进一步加强。
优选培育3-4家行业龙头企业，推动2.4万标箱超大型集装箱船、140米级打桩船、极地探险邮轮、18万方液化天然气（lng）运输船、3000吨全回转起重船（海上风电施工）等更多大国重器驶向深蓝。...加快向大型运输船舶、特种船舶、邮轮等领域攀升，重点推进集装箱船、散货船、油船等三大主力船型大型化绿色化智能化，提高主流船型市场占有率；提升邮轮、大型液化天然气运输船、中小型气体运输船、化学品船以及挖泥船等船型研发建造能力
11月10日，国家管网集团天津lng接收站迎来今冬首船lng。该船运载的lng卸载至二期项目新投产的22万立方米储罐中，可气化为8500万立方米气态天然气。
