截至2024年底，华为数字能源携手客户与伙伴，已在全国31个省级行政区，200多个城市，130多个县域，50多条高速沿线部署高质量超快充网络，覆盖出行线路到物流干线。...要实现对大容量电池进行快速补能，兆瓦级的超快充技术和广覆盖的兆瓦超充网络缺一不可。兆瓦超充技术的突破，将成为产业发展关键，并使能重卡电动化从封闭场景走向全场景。
高度互补，提升充电体验小鹏汽车在高压液冷设备研发制造、充电用户规模和网络布局方面处于行业领先，致力于打造中国最大的超快充网络，成为新能源私家车的充电首选。...同时，双方将在部分中国核心经济圈城市打造试点项目，通过设备和场地协同，实现核心城市超快充网络的布局，为电车用户提供更高密度、更优质、更具安全性、更可靠的充电服务体验。
根据谅解备忘录达成的共识，小鹏汽车和大众汽车集团（中国）将相互开放其专有的超快充网络，将合力为客户打造中国最大的超快充网络。...通过本次战略合作，小鹏汽车和大众汽车集团（中国）将为客户提供一个拥有20000多充电终端、覆盖中国420个城市的超快充网络。
基于大功率充电、电动汽车与电网双向互动（v2g）等技术，打造光储充车网互动一体化示范场站，持续优化快充网络布局，降低场站用能成本。...合理利用城市道路邻近空间，坚持快充为主、慢充为辅相结合，围绕“两区”、“三中心”等城市专用和公用区域，因地制宜布局公共充电基础设施，鼓励建设充换电一体化场站，逐步提高换电设施的通用性、兼容性，促进城市充电网络与县
随着商用车快充锂电池以及快充网络的普及，新能源商用车的使用效率有望大幅度提升，进而推动新能源商用车市场应用推广，从而带动商用车用锂电池市场规模增长。...为解决补能困难问题，亿纬锂能、巨湾技研、五菱以及荣成盟固利等纷纷布局商用车快充锂电池，部分企业的锂电池的充电倍率甚至可以达到5c及以上。
2022年1月，《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》印发，提出优化城市公共充电网络建设布局，逐步提高快充桩占比;加快高速公路快充网络有效覆盖，力争到2025年
据北极星储能网了解，特斯拉为了推进其新能源汽车业务，近年来一直在同步推动超级充电站、充电桩业务，并建设了强大的快充网络，拥有全美最多的充电桩，在州际公路和其他旅行道路沿线战略性地设有充电站。...不过，直到2023年底，特斯拉建设的这一网络只能供特斯拉汽车使用。直到2024年初开始，特斯拉开始向更多非特斯拉电动汽车车主开放北美充电网络。
华为数字能源作为充电网络领域的解决提供商，将持续打造全场景高质量充电网络解决方案，通过一朵云实现三网融合，构建跨地域，跨运营商，跨场景，无缝覆盖的高质量超快充网络，共建让车主喜爱、让电网友好、让运营高效
支撑新能源汽车快速发展，建设以“十纵十横两环”为骨干的高速公路快充网络，国家电网智慧车联网平台累计接入可启停充电桩超51万个，注册用户超2500万。...习近平总书记指出：“加快建设新型能源体系，加强资源节约集约循环高效利用，提高能源资源安全保障能力”，“要适应能源转型需要，进一步建设好新能源基础设施网络”。
此前，国家电网响应国家号召，率先布局了‘九纵九横两环’高速城际快充网络。如今，能源巨头们利用其在高速公路上的网络优势，可以很快形成充电部署。”杨希表示。...据悉，中国石化借助加油站布局的思路，更好地在省道、国道以及高速公路上建设充电站，在考虑良好收益的基础上形成有竞争力的补能网络。
2671个“党建引领·村网共建”站点服务民生“零距离”，全省122个区县基本实现快充网络全覆盖，首个新型微电网光储站在壶瓶山投运，让高寒山区百姓用上放心绿电。
（二）加快推动城际快充网络全覆盖。围绕福建省“三纵六横两联”综合立体交通网主骨架规划总体格局，加快形成快充为主、慢充为辅的高速公路和城乡公共充电网络。持续完善全省
积极推进国省道和重要县乡道路沿线充电基础设施建设，依托城际、城郊客运线路，与旅游专线有机融合，充分利用存量土地资源，在沿线建设城际快充网络，满足城际、城郊的出行、营运及旅游充电需求。...推进城市充（换）电基础设施与停车设施一体规划、建设和管理，合理利用城市道路邻近空间，建设以“快充为主、慢充为辅、类型多样”的公共充电基础设施，居住区积极推广“慢充为主、快充为辅、共享适用”的充电基础设施
加快高速公路、国省干道、城乡公共区域充电基础设施建设，推动停车充电一体化发展，力争到2024年基本实现公共停车场站充电基础设施快充网络全覆盖。...积极引导具备条件的加油（气）站配建快充和换电设施，建设综合供能服务站。支持桩企、车企研发新型超级快充技术、换电技术，探索大功率超充充电设施建设新模式，加快建设一批超充示范项目。
《规划》指出，加快高速公路、环岛道路快充网络有序覆盖。在本市高速公路服务区和环岛道路，加快快充站、换电站建设布局，实现全域快速交通主骨架和充换电网络融合协同，其中在环岛旅游公路先行推进完善。
（责任单位：市资规局、市工信局、市发改委、市行政审批局、市商务局、市文广旅游局、市机关事务局）2.稳步推进公路沿线快充网络建设。...加快充换电基础设施建设，鼓励城市快充、换电等多模式协同发展，构建布局合理、标准统一、智能高效、安全便捷的充（换）电网络。
国网上海电力开辟绿色服务窗口，线上线下多渠道受理充电设施报装，积极打造便捷、高效、可持续的城市充换电网络建设样板，累计建成各类充电站点855座、充电设施超1.2万台，形成以快充为主的城市公共充电网络、高速服务区全覆盖的城际快充网络
累计建成充电站371个，市辖区充电服务半径不超过2.5公里，形成完善的城际快充网络。
梅赛德斯-奔驰、chargepoint 和 mn8 energy在美国和加拿大建设快充和慢充网络。6.chargepoint、沃尔沃汽车和星巴克合资建设快充网络。7.
基于超级快充、电动汽车与电网双向互动（v2g）等技术，打造光储充车网互动示范场站，持续优化快充网络布局，降低场站用能成本。...基于超级快充、电动汽车与电网双向互动（v2g）等技术，打造光储充车网互动示范场站，持续优化快充网络布局，降低场站用能成本。在居民社区推广有序充电技术应用，落实峰谷分时电价政策，鼓励用户低谷时段充电。
全国65%的高速公路服务区具备充电条件，初步形成“十纵十横两环”的高速公路快充网络。四是技术水平不断提升。...已形成交流慢充、直流快充等技术发展路线，车桩兼容水平逐步提升，充电效率、智能控制、安全监测等技术水平国际领先。
惠州亿纬锂能股份有限公司董事长刘金成认为，从全社会使用成本的角度考虑，快充技术、快充网络的建设是解决电动汽车发展的最后一个瓶颈问题。而刘金成所在的亿纬锂能则把电池当前的主要研发方向聚焦在快充技术方面。
全国65%的高速公路服务区具备充电条件，初步形成“十纵十横两环”的高速公路快充网络。四是技术水平不断提升。...已形成交流慢充、直流快充等技术发展路线，车桩兼容水平逐步提升，充电效率、智能控制、安全监测等技术水平国际领先。
国网北京电力落实北京市关于加强充电设施建设和服务的工作部署，按照国家电网有限公司相关工作要求，围绕全力保障居住区充电设施用电报装、加大社会经营性快充网络建设投入等4个方面，制订了提升充电设施建设服务水平工作方案
在高速公路服务区累计建成充电桩1346个，建设“十一纵七横一环”华东最大规模的高速公路快充网络，为乡村电动汽车用户跨城际出行提供充电保障；在国省道沿线、加油站建设充电桩1789个，为乡村电动汽车出行提供服务...在湖州安吉县余村建设快充站，通过赋能绿色出行，促进乡村低碳发展，实现绿水青山“底色”更亮，金山银山“成色”更重。
