在紧张有序的工作现场，带电作业人员做好了充分准备后，穿戴好绝缘装备，乘坐绝缘斗臂车升至适当位置，他们依次对线路进行进行了仔细验电和测流，设置了必要的绝缘遮蔽隔离措施。
然而，受光缆型号限制，经受力测算，人工出线消缺会超出光缆承重极限；受线路排列方式影响，使用绝缘斗臂车等传统机械作业无法满足安全距离要求；若采取停电处理，又会致使供电系统稳定性下降，加剧电网运行风险。
作业开始前，作业人员按工作负责人指令依次布置工作现场、现场复勘、执行工作许可制度、召开班前会，并对绝缘斗臂车、机器人、工器具及周围环境进行检查和试验。
此装置采用轻量化铝合金框架与环氧树脂绝缘板材，通过8个快速紧固模块与斗臂车绝缘斗连接，可快速将斗臂车改造为支撑、起吊柔性电缆的作业平台 。该成果已获得国家实用新型专利1项。
作业现场，带电作业人员身穿厚重的绝缘服，头戴安全帽，携带专业工具，小心翼翼地登上绝缘斗臂车，缓缓升至十几米的高空，在狭小的作业空间内，凭借精湛的技艺和丰富的经验，开展带电消缺作业。
5月22日18时，在上海宝山区铁城路10千伏某线路带电作业现场，带电作业机器人在绝缘斗臂车的助力下升至高空，靠近线路，伸出“手臂”和“手爪”开展精细操作，将熔丝上引线和线夹安装在高压线上。
作业现场，140名作业人员分工明确，整个作业过程采用“带电+旁路+发电”的综合检修方式，运用“主产协同、市县协作、县域互援”模式，涵盖多种复杂作业类型，先后投入特种装备12台，包括9台绝缘斗臂车、2台中压发电车和
护目镜、防护服、绝缘手套等佩戴的规范是开工前检查的重点。一切安全措施准备就绪后，载着两名作业人员的绝缘斗臂车缓缓升起，在十多米高的架空线路附近停靠。
10时02分，带电作业人员穿上绝缘服、戴好绝缘手套，迅速登上绝缘斗臂车在高空展开工作。经过近一小时的艰难鏖战，10时55分，故障得到圆满处理，融媒体中心和大剧院的用电又恢复了正常。
现场作业人员严格按照标准化作业流程，带电作业班成员做好安全措施后，作业人员身着绝缘服，分别操控两台绝缘斗臂车，熟练操作绝缘斗臂，采用旁路作业的方式，有条不紊地进行柱上开关更换工作，经过5个半小时的全力奋战
在通州区，北京电力带电作业人员穿好绝缘服，戴上黄色安全帽、护目镜和绝缘手套，登上绝缘斗臂车，开展10千伏带电接引流线工作。带电作业是在高压线路设备不停电情况下进行的检修作业。
近年来，国网福建电力全面构建适应福建山区特色不停电装备技术体系，全面推广应用履带式、无支腿绝缘斗臂车、绝缘平台、绝缘蜈蚣梯等新型作业装备，实现全地形带电作业覆盖。
当日，在合肥市包河区宣城路和前进巷交叉口附近，3台大型黄色绝缘斗臂车和1台绝缘吊车打着双闪，整齐排列于道路一侧，12位带电作业人员分别在近10米高空上的绝缘斗臂、地面工作围栏内等位置相互配合，有序推进作业任务
“一体化综合作业机+履带式绝缘斗臂车”作业模式，不仅适应低矮门道、泥泞、山地、多弯道等客观环境，还能有效解决常规作业车辆无法进入现场的问题。
今年，该公司全力推进配网检修模式转型，聚焦装备升级，充分利用绝缘斗臂车、3000千瓦中压发电车、电缆展放车等装备，推广“不停电检修+并网转孤岛发电作业”模式。
配网带电作业日益普及2009年以来，配网带电作业在广东电网直属各单位逐渐普及，主要采用绝缘斗臂车、绝缘平台等开展带电作业，大大提升了各地供电可靠性。
此次集中带电检修作业累计修编人员清单和点位分配表7次，协调中压发电车、绝缘斗臂车以及带电作业机器人等各类装备共427辆（台）。...11月7日，陕西西安供电公司组织101名带电作业人员、20辆斗臂车和2台发电车，完成了“市县一体”大规模集中带电检修作业。
北极星输配电网获悉，鄂尔多斯在东胜区打造内蒙古首个县域配电网“零计划停电”示范区建设现场，两台大型绝缘斗臂车在工作人员的操作下，将斗臂升至指定位置。
海北地区树线矛盾是电网常见的故障之一，线路内长势迅猛的树木给电网稳定运行带来安全隐患，传统树障清理方式依靠人工登高、绝缘斗臂车等作业方式，不仅作业耗时长、劳动强度大，且在危及线路安全运行的下方清理线路时
7月2日10时30分，在襄州区拓新路上，一辆10千伏绝缘斗臂车的车斗缓缓上升，将带电作业机器人送至10千伏英菲线上。随后，开发区供电中心不停电作业班成员操作带电作业机器人安装驱鸟器。
此次直线杆改耐张杆复杂作业，组织作业人员检查工器具和现场作业环境，做好各项安全管控措施，绝缘斗臂车同时启动升斗开始作业任务，作业人员在全线“零停电”和用户“零感知”情况下完成本次任务，应用斗内绝缘杆、旁路作业
济南供电公司共出动18名带电作业人员、3台绝缘斗臂车和3台中压发电车。
2023年以来，三明供电公司应用各类特种作业车辆及带电作业方法，增配履带式绝缘斗臂车、绝缘脚手架和绝缘蜈蚣梯，拓展全地形带电作业能力。
本次秦皇岛供电公司采用的不停电作业，是冀北电力有限公司带电作业人数最多、应用特种装备数量最多、参与部门最多、作业时长最长、作业复杂度最高、减少停电时户数最大的一次大型配网综合不停电作业，累计调用绝缘斗臂车
随后，2名身着防护服的带电作业人员分别乘上绝缘斗臂车，上升至作业点开展带电接入作业，最终将容量为1000千瓦的应急电源车成功接入电网，对受改造影响的岳龙线部分用户进行“接力”供电。
